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无人驾驶版共享汽车来了:公司希望1个月内选个城市投用

2017-11-14 11:42:50    澎湃新闻  参与评论()人

盼达用车CEO高钰称,30天内,无人驾驶车将率先在某一城镇区域投入应用,实现“车找人”,解决用户使用共享汽车时提车、还车时,面临的最后一公里难题。

工商资料,盼达用车成立于2015年5月,隶属于力帆旗下,法定代表人为尹明善,主营电动车分时租赁服务。预计到今年年底,运营车辆将达到1.5万辆。

当天,在北京一处文化创意园区内,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者体验了这款基于力帆820ev改装的自动驾驶汽车。

体验无人驾驶共享车,能读懂交通标示、能自动掉头、刹车

试乘车辆具有三款激光雷达和多处摄像头,分别用于辨识行人、路况、交通标示。体验全程中,车速较缓,但能够自动转向、调头、刹车,当前方出现行人——“快递小哥”时,车辆会自动停车规避。

不同于此前其他厂商多选择在封闭路段路测自动驾驶,本次路测更贴合实际道路情况。

不过,车辆的无人驾驶逻辑仍有可待优化的地方:当园区内私家车“违章”封堵道路时,车辆不会“违规”越线绕开,而是选择停车等待。

力帆股份总裁马可对澎湃新闻称,展示车型是初期版本,能够实现L4级自动驾驶,随着产量增大,未来将采用更为经济、小巧的雷达、摄像头技术。

盼达用车创始人、CEO高钰表示,无人驾驶车尚未量产,处于小范围测试阶段、积累数据。

“希望这能成为自动驾驶领域第一个能商业落地应用的项目。”高钰介绍称,盼达用车计划在30天内选定一个城市,在类似于高新技术园区的区域内率先落地。当消费者取还车时,不需要去停车场里找车位,车辆能够自动开到消费者面前,实现“车找人,车找停车位”。从而解决用户往返站点,取还车辆的“最后一公里”痛点。明年,盼达用车将组成无人驾驶车队,一边做无人驾驶车辆路测,一边辅助公司解决调度、巡检、充换电等工作。

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