百度领衔推出首个汽车移动支付解决方案：号称可以摆脱手机

“百度已经形成了从云到端的完整布局，核心是超强计算能力、海量数据以及基于大规模神经网络的百度大脑。” 百度总裁张亚勤在大会发言中表示，在百度的AI架构中，底层依托智能云为基础架构和资源池，顶层有针对重点场景的AI赋能业务，例如无人车Apollo平台，及人工智能对话式操作系统DuerOS等。

据介绍，智能边缘是云和端中间的节点，既能和云进行无缝连接，也可以为终端提供就近计算资源。百度的BIE已经支持运行基于PaddlePaddle和TensorFlow的AI模型，以及超过10种主流系统和硬件架构，并和百度云函数计算服务完全兼容。

据IDC预测，仅2018年就会有50%的物联网网络面临网络带宽的限制，40%的数据需要在网络边缘侧分析、处理与储存。而目前的带宽远远不足以支持数据的实时传输和计算。随着越来越多的线下设备终端上网，“云+端”的计算模式将成为物联时代的主流计算模式。

此外，百度还发布了面向智能家居领域的智能家居云平台度家（DuHome），以及面向汽车行业的智能汽车云平台度行（DuGo）。Duhome致力于为智能家居领域的合作者提供从连接、理解，到唤醒的智能服务。而DuGo能够帮助车企和车辆运营企业，快速搭建车联网数据平台和运营数据平台，进而利用大数据进行分析和各种智能应用，完成从连接到智能的落地。

张亚勤指出，百度的人工智能能力需要以智能云为窗口，借助IoT（物联网）实现与产业的融合。由于计算模式也将由传统的以云为中心向“云+端”过渡，百度云很早看到了这个趋势，因此在国内首发智能边缘BIE。

“百度希望通过百度云ABC（AI 人工智能 、BigData 大数据 、CloudComputing 云计算）的综合能力、天工云平台的行业化物联网平台，以及智能边缘的计算能力，在金融、制造、家居、汽车等领域，探索智能化应用场景，赋能各行各业。”张亚勤还表示，数字经济的核心驱动力的来源是以ABC、IoT（物联网）和边缘计算为代表的智能技术。

在当天的大会环节之外，百度云还与博泰集团、恩智浦、中国银联、北汽新能源发布了全球首个汽车移动支付的解决方案。据悉，该车载移动支付方案将在北汽新能源的车型中率先量产。

目前，汽车行业中有不少关于车载支付的讨论和尝试，一个普遍的共识在于：相比移动支付而言，车载支付依托其不同的支付场景，例如停车支付、高速支付等等，一旦有所突破，将对用户体验和整体交通出行效率都有提升。

据博泰集团应宜伦介绍：“这是第一款真正意义上可以摆脱手机移动支付的车机系统。”他表示，目前在车辆相关的服务场景上，仍然存在许多移动支付无法替代的场景，车载支付方案的推出就是为了提供更好的支付体验。

据介绍，该方案可以保证交易过程中各个重要环节的安全性：包括安全通信、安全启动、车辆身份认证、安全支付、安全审计、安全OTA、敏感数据加密解密，并可以生成可视化安全报告。

张亚勤在签约仪式上表示：“安全做不好，汽车行业就没法向前推进，没有安全的人工智能不是真的人工智能。”