上汽蔚来威马深度布局长三角背后：世界级创新中心的潜力

威马相关负责人说，短短16个月，上述工厂能从海边拔地而起，有赖于当地政府在各个方面的全力支持。

威马汽车全球总部位于上海，智能工厂则扎根浙江，而核心供应链聚集于江苏，新零售网络布局长三角。

在长三角协同布局发展，几乎成了各大汽车企业的共同选择。

6月1日，长三角地区主要领导座谈会在上海召开。座谈之前，长三角三省一市领导参观了上汽、蔚来、威马新能源汽车展示。

这三家汽车公司中，上汽集团是世界500强排名第41位的“汽车龙头”，蔚来和威马汽车则是近年来诞生在上海的新势力造车企业。

三家汽车公司虽然风格不同，但总部和研发中心都设在上海，而且都选择围绕长三角构建了整体生产体系。

在这背后，是长三角具备汇聚全球资源的功能优势、主动科技创新的先发优势、打造引领潮流的品牌优势及人才优势。同时，汽车产业具有规模经济、关联产业多、配套环节多、产业链长、技术及资本密集等典型特点。长三角正成为中国车界“新硅谷”。

蔚来汽车创始人李斌认为，长三角将成为智能电动汽车的世界级创新中心。这得益于长三角地区完备的产业基础、市场基础，更积聚着智能电动汽车整个链条中的高端人才。长三角是惟一具备世界级人才基础的区域。

上汽集团：努力打造长三角新能源汽车和智能网联汽车高端制造产业集群

目前，在长三角地区，上汽集团已拥有约200家企业和生产基地。

早在1984年，上汽集团与德国大众合资设立上汽大众，随着桑塔纳国产化项目的推动，上汽集团在长三角地区布局了汽车整车、零部件产业链和服务贸易、金融体系。

时至今日，在长三角地区，上汽大众除了上海总部，还在江苏南京、扬州和浙江宁波分别设有生产基地。目前，以上三个区域总计规划整车年产能超过120万辆。2017年，上汽大众实现销售206.3万辆，继续蝉联国内乘用车市场销量冠军。

作为上汽集团下属的零部件企业，华域汽车在长三角共设立了约140家零部件企业和生产基地，基本覆盖了汽车内外饰、汽车电子、底盘、传动系统等汽车全产业链。

上汽集团副总工程师祖似杰表示，长三角地区完善的产业布局，为上汽集团在全国汽车产业的发展打下了基础。同时，上汽集团充分利用区位优势、自然资源和人才优势，提升了长三角地区汽车产业的整体竞争能力。

目前，上汽自主品牌乘用车已经进入到传统合资品牌的细分市场；上汽大通、名爵实现海外出口。今年4月，上汽乘用车在北京推出光之翼概念车的量产车型荣威MARVEL X，各方面性能直接叫板特斯拉。从销量来看，今年4月份，上汽乘用车销量超过6.2万辆，同比增长53%。

这离不开长三角地区上汽集团工厂的产能保障。

目前，上汽自主品牌在上海浦东临港、南京浦口均有生产基地。目前，南汽浦口基地已具备年产40万辆以上整车产能，主要生产上汽自主品牌乘用车荣威、名爵（MG）品牌的RX5、I6、EI6、RW360、ZS等主力车型。2017年整车产量30万辆，产值约360亿元。此外，目前浦口基地的新能源汽车电池生产车间已正式投产，产能为12JPH，6万台/年。

上汽集团的另一自主品牌上汽大通，则将生产基地安置在无锡、南京和常州，分别生产自主品牌商用车、跃进品牌轻型商用车。此外，上汽大通还在常州溧阳完成建设产能1万辆的C2B个性化定制生产房车生产基地。

祖似杰表示，上汽集团未来将继续瞄准汽车产业电动化、智能网联化、共享化、国际化的“新四化”发展趋势。作为上海市地方国有控股企业，上汽将发挥创新骨干作用，以上海为龙头，在长江三角洲区域内构建协同创新的格局，建立健全产业技术研发创新体制，促进创新要素向企业集聚。

上汽与杭州的阿里巴巴合资设立的斑马科技，推出了全球首款量产互联网SUV荣威RX5。目前上汽互联网产品累计销量已突破60万辆，建立起覆盖金融保险、维修保养、导航娱乐等的互联网汽车生态圈。

在新能源汽车领域，上汽集团已与常州溧阳与CATL合资设立上汽时代动力电池系统有限公司和时代上汽动力电池有限公司，分别产销锂离子动力电池及动力电池系统。

推动新能源车型为主的汽车共享业务落地。目前，EVCARD覆盖江苏、浙江、安徽17座城市，计划在今年年内在上述三省投放量增至2万辆。

祖似杰称，上汽集团将在长三角地区以新的标志性项目的有效落地与连续突破，牵引上汽创新战略不断向纵深推进。努力打造长三角新能源汽车和智能网联汽车高端制造产业集群。

蔚来汽车创始人李斌：长三角是惟一具备世界级人才基础的区域

蔚来汽车创立于2014年，是一家有互联网血统的独角兽。

在生产制造领域，在合肥，蔚来汽车与江淮进行深度合作。2016年4月，双方签订了市值约100亿元人民币的战略合作协议，建造了全新的世界级全铝车身工厂。

在江苏，围绕电驱动系统的研发和制造，蔚来汽车布局了三个工厂，分别位于南京、常熟、昆山，其中位于南京先进制造基地具备年产28万套高性能EDS的产能。

同时，蔚来汽车在整个长三角地区的所有地级市都具备服务能力，多个地级市正按计划部署城市运营网络。

在蔚来汽车创始人李斌看来，长三角将成为智能电动汽车的世界级创新中心。这得益于长三角地区完备的产业基础、市场基础，更积聚着智能电动汽车整个链条中的高端人才。事实上，长三角是惟一具备世界级人才基础的区域。

李斌补充道，长三角地区信息数据畅通，对外开放程度高；政府办事规范效率高，项目落地速度快，为企业换道先跑争取了时间。此外，还有一点得天独厚的优势，长三角地区非常适合进行电动汽车基础设施的密集布局。

威马汽车：16个月工厂投产

短短16个月时间，威马新能源汽车智能产业园就在温州投产。威马相关负责人说，这有赖于当地政府在各个方面的全力支持。

威马以C2M客制化生产方式，打造了温州全新的集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套和自动驾驶试验四大功能的智能产业园，

据称，威马C2M智能制造可以按照用户需求，实现定制化生产。智能制造工厂系统涵盖工艺、设备、能源、生产、质量、物流、维修等所有实物和活动的云端信息管理，同时将数据汇总到大数据进行优化和处理。

据威马汽车方面透露，根据《长三角一体化发展三年行动计划》，三省一市积极谋划制定5G的先试先用。目前威马汽车车型均已100%联网，用户可以通过登录个人账户，在不同车辆上获得相同的个性化体验。