ofo全面取消信用免押金:购95元福利包才可享免押金骑行
对此,ofo方面表示,这并不是意味着变向取消免押金服务,“应该是在尝试建立自己的信用体系,这次调整是其中一步。后续官方如有最新动态,会第一时间分享。”
原本的信用免押金政策取消后,ofo方面表示,信用免押金城市(原25个城市)用户,可购买95元“福利包”,享受全国免押金骑行服务。或可直接缴纳199元押金使用ofo小黄车。
据介绍,95元为账户余额,可用于购买月卡,骑行付费等,不可退。
为什么符合“信用免押金”条件,还要缴纳95元?ofo方面表示,“ofo一直在尝试利用技术和科学化手段,建立自己的智能信用体系。我们在探索多样化的免押金方式,此前与芝麻信用的合作,只是免押金方式的一种。这次我们尝试新的免押金方式,未来用户一旦产生不文明用车行为,系统都将从用户账户中扣取相应费用。相反,用户规范用车,我们不会扣费用,还会为用户累积信用分。”
此前的5月31日,澎湃新闻记者曾报道,ofo在20城市取消信用免押金政策,仅沪杭广深厦五城保留。
在此之前,ofo的信用免押城市为25个,包括了武汉、石家庄、福州、长沙、银川、中山、佛山、乐山、宁波、芜湖、南宁、上海、杭州、广州、深圳、厦门、南昌、威海、金华、郑州、合肥、温州、绵阳、珠海和德阳。
而在ofo低调取消大部分城市信用免押的同时,一直对押金毫不松口的摩拜却在推进免押。
6月11日,摩拜宣布启动百城免押金计划:老用户也可以退,无需信用分。另一家后起之秀哈罗在今年3月也开启了全国信用免押。
此前,有知情人士告诉澎湃新闻记者,目前ofo正在尝试提升自我造血能力。
据该知情人士透露,ofo创始人兼CEO戴威在5月14日的一次内部会议上发起了一项名为“胜利”的计划,其目标是让ofo的利润达到1元人民币。
澎湃新闻记者注意到,在此次内部会议后,先是传出戴威拒绝了滴滴的收购要约,并表示ofo不会放弃独立发展。此后,ofo开始推进车身商业化广告。
此后,6月初有网络媒体称,ofo由于资金链紧张,总部已经开始大规模裁员,同时高管层变动剧烈。随后,ofo方面回应称是“无稽之谈”“背后还有人推动”。
近日,ofo方面对外宣称,“ofoB2B各项业务进展顺利,目前营收已经超过1亿元。同时ofo在国内100余座城市也已实现盈利。”
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