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雪场大跃进背后的隐忧:滑雪者的安全意识不可或缺(4)

2018-01-12 17:39:06    中国新闻周刊  参与评论()人

卡宾滑雪集团总裁伍斌也是滑雪发烧友,他觉得加装过多安全网并没必要。“万龙、多乐美地等偏大型的崇礼雪场,风景很好,都装上防护网,风景就没有了。有的地方,树林本身就是一种屏障,非要用护网隔离开,和这项运动亲近自然的本意是不相符的。”

但对于仍处于市场初级阶段的中国来说,情况似乎有些不同。魏改华说,考虑到滑雪在中国还是一项新兴运动,参与者以一次性体验者和初学者为主,技术水平有限,他们在设计中国雪场设计时会进行一些调整,比如:适当降低同等级别雪道的坡度——“国内的中级道难度相当于国外的初级道”;扩大终点停止区的范围,以便给滑雪者留出更大的刹车空间。她说,出于安全考虑,凡是卡宾参与规划设计的雪场,他们都会建议客户加装安全网。

尽管存在争议,但在接连发生滑雪事故后,2017年2月,河北省体育局出台了《河北省滑雪场所安全管理规范(试行)》。据了解,目前崇礼各雪场已按要求在不同地段架设了安全网,覆盖率基本达到90%,有的危险地段则加装了两层。

而在2017年10月第二次修订的《中国滑雪场所管理规范》中,虽没有对安装安全网提出强制要求,但增加了“安全网对保护滑雪者至关重要,滑雪场必须根据实际情况架设安全网”的字样,同时增加了架设安全网的危险地段建议。

但安全网只是防止事故的手段之一。国外滑雪场为确保安全的细节还有很多。比如,大部分美国雪场为滑雪者提供RFID(无线射频识别)信息身份卡,能够记录滑雪者相关信息和在雪场的活动情况,一旦发生事故,可凭RFID身份卡查询滑雪者的活动路线等相关信息,便于搜寻和救护。

有些国外滑雪场还在容易发生危险的雪道设置慢滑区,防止速度过快发生意外,并有雷达测速装置,一旦滑雪者超速,专职雪地警察便会发出警告,情节严重者会被没收滑雪卡。

受访者还普遍承认,国内雪场在救援服务上与国外仍有较大差距。

刘仁辉说,几年前,他带领解放军滑雪队在奥地利Hintertux冰川雪场训练,一位队员滑行时撞上了一名教练,两人都受伤无法动弹。十几分钟后,巡逻的直升机和救援队发现了他们,直接将他们送到了医院。

在中国,尽管按照规定,各雪场都配备了巡逻救援队,但也缺乏统一的标准和操作规范,救援水平参差不齐。在太舞滑雪场的事故中,关先生曾抗议雪场救援存在严重问题:孩子的头盔撞裂,头颈部严重受伤。救助这类伤者时理应先固定头颈部后再移动,但在救援过程中没有采取相应的固定措施,孩子被直接抬到充气船上,一路由雪道滑下山。这一过程中的颠簸很可能造成了二次伤害。救援录像显示,孩子刚被发现时,还有呼吸,还能喊疼,到达山下救护车时,已没有生命体征。

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