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ofo爆裁员、哈罗想上位 共享单车将上演新三国杀?

2018-06-05 09:29:38    新京报  参与评论()人

2月7日,济南,在一处共享单车停放点,哈罗、ofo、摩拜三种品牌自行车并排停放。 图/视觉中国

“小黄车要黄了!”6月4日一早,这则消息在朋友圈迅速蔓延。消息称ofo总部被爆大规模裁员,裁员比例达到50%,且存在继续扩大范围的可能性。随后ofo小黄车官方与部分员工紧急辟谣,但有业内人士称,ofo小黄车资金紧张是不争的事实。

在此之前,被美团收入囊中的摩拜已沉寂多时,长时间没有市场动作。

在两家企业“中场休息”的空当,行业内曾经的二线梯队哈罗单车“钻了空子”,先是频繁融资,接着布局更多城市。同为阿里系投资,小黄车ofo不断陷入种种风波,而哈罗单车却有趁虚而入之意。

共享单车早期的烧钱圈地已告一段落,大浪淘沙之后,哈罗能否跻身第一阵营,与摩拜、ofo共同上演一场新的“三国江湖”?这三家共享单车平台都能拿到下半场竞争的门票吗?未来行业格局会如何走,会不会有新一轮的烧钱大战?

  ofo被爆裁员,公司回应态度微妙

“ofo总部大裁员”、“COO张严琪离职”、“海外外派人员裁员”、“ofo创始团队退出”,6月1日,职场社交平台匿名爆出的关于ofo裁员的每一条消息,都挑动着共享单车行业敏感的神经。

很快,ofo员工实名澄清:“虚假消息”。

6月4日虎嗅网报道称,从ofo、滴滴在职员工等多个独立信源获悉,ofo总部大规模裁员属实,总部整体裁员比例达到50%,海外市场主管张严琪离职,整个海外部门解散。同时离职的高管还包括负责市场公关业务的高级副总裁南楠与主管杨迅(编者注:ofo市场公关业务主管为杨汛)。

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