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广汽菲克押宝Jeep 菲亚特濒临边缘化

2018-06-12 09:07:51    时代周报  参与评论()人

  广汽菲克押宝Jeep 菲亚特濒临边缘化

时代周报记者 倪佳 发自广州

6月1日,广汽菲克的母公司之一的菲亚特克莱斯勒汽车集团(以下简称FCA),在其资本市场日的会议上,公布了未来5年的战略计划。

其中的核心内容之一就是全面进军电气化领域,2018–2022年间,FCA将陆续投资90亿欧元,实现在油电混动、插电混动和纯电动车等领域的布局,到2021年将逐渐淘汰旗下所有在欧洲市场出售的柴油发动机乘用车。

旗下的三大品牌Jeep、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧将成为集团重点发展对象,未来FCA的五年战略投入450亿欧元,大约会有60%以上的资金投入到以上两个品牌当中,

作为全球第七大汽车制造商,FCA目前处于一个比较尴尬的状态,作为集团主体的菲亚特和克莱斯勒的市场表现远不如旗下控股子品牌Jeep、玛莎拉蒂等。特别是在中国市场,菲亚特和克莱斯勒双双陷入边缘境地。

联系上FCA的五年战略计划对菲亚特只字不提,与此前传闻“菲亚特和克莱斯勒品牌将退出中国市场”形成呼应。对此,广汽菲克官方人士对时代周报记者表示,资本市场日当天并未涉及菲亚特品牌,目前广汽菲克也没有相关的(退出中国市场)消息可以传达。

有分析人士指出,相比菲亚特的节节败退,加上其他品牌并未在华有所建树,押宝Jeep品牌实际上是FCA集团唯一的选择。因此,菲亚特品牌退不退出中国市场,似乎已显得无关紧要。

第二个“五年战略”

2014年1月,在收购克莱斯勒集团所有股份后,克莱斯勒成为菲亚特旗下全资子公司,同时,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)宣布成立,并于同年5月公布FCA的第一个五年战略,计划在2014–2018年将投入500亿欧元,并计划在2018年底前完成全球700万辆年销售的目标。

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