百度推L4级自动驾驶汽车，产业链迎机遇

百度创始人李彦宏日前宣布，百度与一汽红旗联合推出中国首款L4级自动驾驶乘用车，将于2019年小批量下线示范运行，2020年大批量投放更多城市运营。

自动驾驶汽车是指通过先进传感器、控制器、执行器等装臵，运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术，具有部分或完全自动驾驶功能的汽车。鉴于目前传统汽车市场持续低迷，大部分车企都希望通过提供自动驾驶能力来进行差异化竞争。

目前市场上的最为先进的自动驾驶汽车仅达到L2水准，预计2020年以L3级别自动驾驶汽车将会放量，带动产业进入新的阶段。我们认为，百度此次联合一汽红旗推出中国首款L4级自动驾驶乘用车，将极大推动自动驾驶汽车市场发展。2019年将是传统车企自动驾驶布局的关键之年，随着L3/L4级自动驾驶汽车开始普及，必将带动未来五到十年产业链景气度明显向上。

新时代证券认为，目前全球自动驾驶产业尚处于初级阶段，传统车企倡导的“智能”路线产业成熟度较为领先，所以初级自动驾驶汽车所必需的视觉传感器，雷达等传感设备成为行业最先受益的领域之一，确定性较高；另外高精度地图、导航需求也进一步抬升。自动驾驶发展到中高级阶段后，车载芯片的重要程度进一步凸显：一是渗透率大大提升使得芯片级产品的需求量暴增，二是单车对大量环境信息的实时处理和决策能力对车载芯片性能要求快速提升。所以技术壁垒高的车载芯片及其算法在自动驾驶领域具有长期投资价值。

因此，从事车载通信设备、视觉传感器零部件、车载芯片、高精度地图、导航等行业的上市公司具有较强的突破潜力，值得关注。受益标的包括高新兴（300098.SZ）（车规级通信模组）、中科创达（300496.SZ）（智能驾驶舱解决方案提供商）、四维图新（002405.SZ）（高精度地图+车载芯片）、韦尔股份（603501.SH）（车载 CMOS芯片）、联创电子（002036.SZ）（车载 ADAS 摄像头）等。