高盛重申特斯拉“卖出”评级，称Model 3交付低于预期 | 6月27日坏消息榜

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根据CNBC的报道，高盛称其将维持对特斯拉“卖出”评级的评判，同时预测Model 3的交付量将低于预期。

特斯拉预计将于7月的前几天披露其第二季度的量产和交付数字，而高盛分析师David Tamberrino认为，特斯拉第二季度Model 3的交付量将为2.2万辆，高于其此前预期的1.9辆，但这一数字依然低于此前市场普遍预期的2.8万辆的水平。他做出这一预估数字的根据是多方的公开数据，包括欧洲地区的数据。Tamberrino表示，尽管特斯拉首席执行官伊隆 马斯克称，特斯拉在6月底达到每周生产5000辆Model 3的产能目标是非常有可能的，但他怀疑这一产能水平能否在长期得以持续，因为Model 3的产能在过去曾出现波动。

此外，他还预计特斯拉的另外两款高端电动车Model S和Model X的交付量在第二季度将分别同比增加4%和5%，但目前外界关注的核心是特斯拉对Model 3的生产能力，毕竟Model 3的生产和交付关系到特斯拉能否顺利转型成一家主流的电动车厂商以及最终实现盈利目标。

据腾讯科技，特斯拉最近一段时期以来经历了一连串风波，包括涉及约4000多人的大规模裁员重组计划，以及内部出现员工蓄意破坏生产的事件等，但投资者对特斯拉的信心却开始复苏，很大程度上是对其达成每周5000辆Model 3产能的期望，自今年1月份以来，特斯拉股价上涨了10%，目前特斯拉的市值超过580亿美元，依然高于美国另两大汽车厂商通用和福特。

在面临包括Model 3、半挂电动卡车等多款车型同时进行生产的艰巨任务的同时，特斯拉的资金一直处于紧张。截至去年底，特斯拉的现金总额为35亿美元，有分析师认为特斯拉今年至2019年需要45亿美元现金，公司在明年将面临11.5亿美元的债务到期，分析师预计截至2019年3月，特斯拉将需要从外部筹集约20至30亿美元的资金以支持生产经营活动。目前看来特斯拉实现盈利目标依然距离遥远，今年第一季度，特斯拉出现历史上最大的单季净亏损7.8亿美元。

特斯拉计划将于7初公布其第二季度的产能和交付数据，届时投资者能够就特斯拉近期的生产经营情况以及未来可能的走向将有一些更为明确的判断。

百度前员工违约加入今日头条案仲裁 判当事人赔83万

近日，北京市劳动仲裁委员会对百度诉前员工康泽宇违反竞业协议、入职今日头条并泄露百度公司机密一案做出裁决，要求康泽宇返还、赔偿竞业限制补偿金等各项费用共计约83万元，停止违反竞业限制的行为，继续履行对百度的竞业限制义务至竞业限制期满，此前因康泽宇否认与百度的合同系本人签字、引入鉴定机构的费用也由康泽宇全权承担。百度近期正在加大对违反竞业协议、泄露企业商业秘密的打击力度。据介绍，康泽宇在离职后一周内，就违反竞业限制协议，悄悄入职与百度有着竞争关系的今日头条之关联公司，且在违约的情况下在长达9个月的时间里领取百度按月发放的竞业限制补偿金。之前，百度就以同样的理由将另一名违反竞业协议的前员工李成刚诉至劳动仲裁委员会，要求其返还并赔偿竞业限制补偿金100万余元，此案经劳动仲裁之后双方未达成一致，目前已经进入司法流程，百度将向法院提起正式诉讼。

英特尔CFO称无意出任CEO 内部人选匮乏

据外媒报道，知情人士今日称，英特尔临时CEO罗伯特·斯万(Robert Swan)已告知公司员工，他无意出任英特尔正式CEO一职。该知情人士称，斯万是在一次全体员工大会上发表上述言论的。斯万是英特尔首席财务官(CFO)，由于公司CEO科再奇(Brian Krzanich)于上周四意外辞去CEO和董事之职，斯万临危受命出任临时CEO。分析人士称，斯万退出公司CEO职位竞选，将导致内部候选人进一步匮乏。再过去的50年间，英特尔始终坚持从内部高管中提拔CEO人选。英特尔上周已经表示，正积极从内部和外部寻找新任CEO人选。科再奇的意外离职让一向精心管理接班人计划的英特尔突然乱了分寸。分析人士称，科再奇任期内被排挤或选择离开该公司的几位高管很可能成为CEO候选人，如斯特西·史密斯(Stacy Smith)、蕾妮·詹姆斯(Renee James)、施浩德(Kirk Skaugen)和黛安·布莱恩特(Diane Bryant)等。

欧洲继续封杀《纽约日报》等美国主流新闻网站

据外媒报道，在欧盟数据保护新规出台后，美国主流新闻网站，包括《洛杉矶时报》和《纽约日报》，仍然无法被欧洲读者看到。欧盟《一般数据保护条例》（GDPR）在5月25日正式生效。但是，这些美国主流新闻网站在欧洲仍然处于被封杀状态。GDPR法规让欧盟公民有更多权利决定他们的信息如何被使用。这些被封杀的新闻网站上有一条声明称，它们“正积极寻找各种途径”让欧盟读者访问其网站。Tronc和Lee Enterprises媒体出版集团的新闻网站也受到了影响。Tronc集团的知名网站包括《芝加哥论坛报》、《奥兰多哨兵报》和《巴尔的摩太阳报》。该公司最近将其《洛杉矶时报》和《圣地亚哥联合论坛报》出售了给了亿万富翁陈颂雄（Patrick Soon-Shiong）。

美国政府：佛州特斯拉致命事故曾发生电池二次起火

美国国家交通安全委员会（NTSB）在周二的初步报告中透露，今年5月8日在佛罗里达州劳德代尔堡卷入高速事故的Model S着火后原本已经熄灭，但却二次起火。该报告表示，那辆Model S在撞上金属灯杆几秒钟之前的时速达到116英里/小时（约合187公里/小时）。劳德代尔堡的消防局发现该车被完全淹没在火苗中，并使用200到300加仑（约合750至1100升）水和泡沫将火扑灭。该报告还表示，在将车辆从现场挪开时，电池再次起火，并被快速扑灭。特斯拉拒绝对此置评，但该公司表示，特斯拉汽车的起火概率低于燃油车。佛罗里达州的车祸造成车内两名青少年死亡，NTSB表示，他们还将调查扑灭电池火苗以及转移和存放事故车辆的程序。特斯拉表示，该公司的汽车电池很少引发严重破坏，而且这种设计使之在发生火灾后的蔓延速度慢于燃油车。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示：“在汽车上装配电池肯定比装载一箱易燃液体更安全。”

Facebook停止开发互联网接入无人机 转向底层技术

Facebook今天宣布，不再继续开发用于提供互联网接入服务的高空无人机。这是该公司4年前启动的Aquila项目的一部分。Facebook工程总监耶尔·马奎尔（Yael Maguire）在一篇博文“高空连接：下一篇章”中宣布了这个消息。同时根据美媒报道，停止开发该项目导致裁员16人，而该项目负责人安德鲁·考克斯（Andrew Cox）已于5月份离职。Aquila项目原计划利用太阳能去驱动巨型无人机长时间飞行，这些无人机将LTE信号传输到世界偏远地区。在更广泛的层面上，Aquila与Internet.org类似，都是希望帮助发展中国家和偏远地区用户接入互联网，随后成为Facebook的用户。Aquila项目对一架原型无人机进行了两次公开、高调的测试飞行。第一次是在2016年，飞机在着陆时遭遇了严重损坏。目前Facebook表示，将不再自行制造飞机，而是将专注于与其它公司合作，开发高空互联网传输系统，处理与频谱分配相关的政策事务，围绕这类系统的运行建立美国联邦层面的规则。

英特尔处理器又曝漏洞：超线程技术惹祸

此前，英特尔处理器曾被曝出“幽灵”（Spectre）和“熔断”（Meltdown）两大漏洞，并且受影响的用户非常广泛。虽然英特尔或者其他硬件厂商都相继为产品推送了修复补丁，但是，同时也带来了或多或少的性能下降的问题。随后，在6月14日，英特尔全系酷睿处理器再曝出Lazy FP漏洞，这一漏洞使得恶意程序能够读取其他进程正在使用的数据。对于这个漏洞，英特热表示“未来几周”提供更新。然后，在英特尔“未来几周”周期里，其处理器产品又被曝出了新的漏洞。阿姆斯特丹自由大学系统和网络安全部门研究人员称，他们在英特尔处理器中发现另外一个危急安全漏洞。据报道，英特尔处理器被发现的这个漏洞利用了超线程技术，被称作TLBleed，因为它利用了处理器的转换索引缓冲区（TLB）。（ 李昌丰 / 钛媒实习编辑 ）

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