全球“芯片荒”打击汽车销售 欧洲7、8月新车注册量大幅下滑
财联社(上海,编辑卞纯)讯,欧洲乘用车市场在连续4个月加速增长后遭遇重大挫折。周四(9月16日)公布的行业数据显示,欧洲新车注册量在7月和8月大幅下滑,这表明全球半导体短缺正在打击欧洲汽车经销商的销售。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示,今年7月和8月,欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)成员国的新乘用车注册量分别同比下滑了23.6%和18.1%。该协会代表着欧洲15家主要的汽车、货车、卡车和公共汽车制造商。
单从欧盟来看,今年7月,新车注册量下降23.2%,至823949辆。欧盟的四个主要市场均呈现出大幅下降的趋势。其中,法国降幅最大,达到了-35.3%,其次是西班牙(-28.9%)、德国(-24.9%)和意大利(-19.2%)。
今年8月,欧盟新车注册量同比下滑19.1%,至622993辆。四个主要市场连续第二个月出现两位数的降幅,分别为西班牙(-28.9%)、意大利(-27.3%)、德国(-23.0%)和法国(-15.0%)。
今年前8个月,欧洲汽车销量同比增长11.2%,共新增乘用车680万辆。尽管夏季表现疲弱,但今年早些时候的大幅增长使今年以来的总体表现保持在正值。具体来看,意大利(+30.9%)、法国(+12.8%)、西班牙(+12.1%)和德国(+2.5%)这四个主要市场均实现了增长。
自去年底以来,全球“芯片荒”持续发酵,包括丰田、大众、通用在内的全球各大车企时不时传出停产消息,这对汽车销售构成了压力。丰田汽车本月10日宣布,9月和10月的全球产量将比计划减少共计约40万辆。
据全球汽车资讯机构Auto Forecast Solutions本月早些时候发布的数据,因全球汽车“缺芯”加剧,截至8月29日,全球汽车累计减产达688.7万辆。该机构还预测,今年全球汽车将减产810.7万辆。其中,北美洲预计减产汽车246.5万辆;欧洲预计减产229.3万辆;中国预计减产166.6万辆;亚洲其它国家预计合计减产133.6万辆。
推荐阅读 相关文章
蔚来数据泄露敲响警钟 又一网络安全纯增量市场浮现
随着汽车智能化下半场的开启,智能网联成为大势所趋,与传统汽车通讯网相比,车联网将产生更多更复杂的数据,涉及到个人、车辆、企业以及国家的安全,...
特斯拉一蹶不振!马斯克疯狂“甩锅”:怪宏观经济怪美联储
年终将近,特斯拉股价似乎终究难逃连跌命运。截至周二美股收盘,该公司股价再度大跌8.05%,至137.80美元的两年多低点,今年迄今的跌幅更是...
李斌致歉蔚来汽车数据大规模泄露 原因遭用户质疑
蔚来创始人、CEO李斌也在声明评论区表示:“非常抱歉发生这样的事。保护好用户信息安全是我们的责任,我们没有做好,向大家深表歉意,会对此次事件...
蔚来汽车数据被窃遭“天价”勒索 中汽协:不应向犯罪行为妥协
12月20日,蔚来首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙在蔚来官方社区发布公告,2022年12月11日,蔚来公司收到外部邮件,声称拥有...
蔚来坦承数据泄露,智能车信息安全已是现实风险
12月20日晚间,蔚来汽车在官方社区发布公告称,确认2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息被窃取,并被黑客发送邮件勒索225万...
芯片回暖仍遥遥无期!德州仪器警告:需求寒潮已蔓延至工业领域
在芯片需求今年持续走冷之际,投资者们正在等待半导体行业底部的到来——然而,被视为半导体行业晴雨表的德州仪器公司的最新预测显示,芯片需求疲弱范...
从供不应求到产能过剩 芯片厂商如何扛过周期波动
截至11月1日,A股市场主要芯片设计企业三季报发布完毕,尽管从业绩来看,各家表现不一,但包括存货、应收账款等数据的增长,在一定程度上还是引发...
孙正义的最后一场豪赌:押宝芯片史上最重要一次IPO翻盘
“这将是我最后一次在财务业绩会上发言。”在软件银行集团最新财季会议上,孙正义郑重宣布,他将退出公司日常经营,全身心投入芯片设计公司ARM的“...
汽车芯片也不缺了?大摩敲响过剩警钟:两大龙头已着手砍单
在摩根士丹利最新发布的《亚太车用半导体》报告中,产业分析师詹家鸿指出,半导体晶圆代工后端制程的最新调查显示,目前,包括瑞萨半导体、安森美在内...
欧盟国家推进芯片法案 拟投资逾430亿欧元扶持本土供应链
当地时间周三(11月23日),欧盟成员国同意投入超过430亿欧元用于发展芯片行业,旨在扶持本土芯片供应链,减少对美国和亚洲制造商的依赖。...