宏观 华财讯 证券 产经 消费 科技 房产 酒业 银行 保险 投资

新车难提二手车涨价 全球汽车芯片短缺波及车市

2021年09月24日 09:28 来源:北京青年报
分享: 微信

俗话说“金九银十购车季”,在全球汽车芯片短缺的情况下,今年的“金九银十”的车市有了哪些新变化?中秋小长假期间,北京青年报记者走访多家汽车4S店和二手车交易市场发现,汽车销售市场火爆,新车购车优惠力度大幅下降,且提车时间加长;与此同时,二手车提价明显,热门车型更加紧俏。

新车

加价、延期让提车变困难

“我记得去年这款车还能优惠5万-6万,现在怎么一点优惠也没了?”在朝阳区的一家奥迪4S店内,前来购车的孙先生表示,他去年年底就想买一台40多万元的豪华轿车,当时优惠达小六万元,相当于打了个85折,而现在再问,却没有了任何优惠,只能送部分装潢,这让他后悔不已。

在通州的一家宝马店内,陈先生向记者介绍,他去年就想买一台宝马3系,但因为疫情原因搁置了。最近他去店里看了一圈发现,购车优惠比预想的少太多了。销售人员告诉他,由于汽车缺芯,现在大部分品牌、车型,车价优惠能有已经不错了,并且店内已经没有现车,想要提车最少得等三个月才行。

在记者走访中发现,原价销售新车并不少见,还有部分车型出现了加价销售的情况。如皇冠陆放要加2万元,威尔法、埃尔法、奔驰大G等加价幅度甚至高达几十万元。并且加价车型不仅有高端车,合资车和国产车的部分车型也有这一现象。

“新车优惠力度整体大概下降了20%-30%。”一位北京百得利之星的销售经理告诉记者,因为芯片短缺,现在生产量少,燃油车一般提车需要2周,车价比以往平均涨2万元。除了车价优惠下降了,交车的时间也比以前更久了。

二手车

收购价大幅上涨

在新车等车时间长,价格大幅上涨的情况下,高保值的二手车,成了市场的“抢手货”。北京花乡的一位二手车商告诉记者,二手车市场热销的雅阁、CR-V等车型,近日二手回收价大幅上涨。有的车龄在一年内、车况极佳的二手车,直接挂出了与新车一样的价格。如丰田普拉多新车售价约50万元,3年车龄的二手车却仍能卖出50万元的价格。此外,部分进口二手豪车,如宝马4系、5系、保时捷918等,价格比去年同期上涨10%~20%。

“现在二手车比新车更抢手,其中准新车尤为突出。”花乡二手车市场的刘姓销售告诉记者,因为目前很多新车都要预订,而二手车都是现货,导致一些消费者选择二手车。“市场上准新车的量本来就不多,价格一直就抬得比较高,现在新车优惠力度下降,就更紧俏了。”

“基本新车涨价多少,二手车也跟着涨价多少。”这位刘姓销售告诉记者,尤其车龄在1~3年,使用公里数在5万公里以内的二手“准新车”,新车优惠减少四五万元,二手车的价格也会跟着涨价四五万元。部分车龄在5年以上的二手车,涨幅并不算太明显。

准新车

有车企原价回购准新车

据了解,目前,江苏、福建、山东、天津、四川等多个地区的豪华车企部分4s店均推出了以开票价回收二手车的活动。

宝马品牌经销商成都宝悦汽车有限公司9月15日在其官方微信公众号中推送的一条消息就显示:“只要是2020年10月1日以后上牌的BMW 3系、X3(不含新能源车),行驶里程不超过1.5万公里,符合准新车车况,我们以当时开票价回收你的爱车。”另一家宝马经销商在其海报中表示,对于在2020年1月1日至2021年7月31日新车上牌的宝马3系全系、4系全系、5系全系、X3全系,公里数不超过15000公里,无事故、无结构损失,经检验后可享发票价回购。活动截止日期为2021年10月31日。

经销商之所以罕见地以发票价回购二手车,原因是汽车芯片短缺导致部分二手车价格大幅上涨,甚至出现了二手车价格比新车还贵的“价格倒挂”现象。

专家

明年上半年或可缓解

中国汽车流通协会数据显示,今年8月,全国二手车市场交易量149.82万辆,交易量环比增长2.69%,1-8月全国累计交易二手车1139.15万辆,同比增长40.38%。商务部数据显示,7月,二手车交易量145.9万辆,同比增长15.7%;二手车与新车交易量之间的比例达到0.78,继续创新高。

对于“新车难提,二手车涨价”的现象,汽车分析师张翔表示,该种情况的发生说明汽车的产能满足不了订单的需求,而限制汽车产能的原因就是缺芯。现在大部分的合资车企、进口车企都面临缺芯的问题,而汽车芯片是垄断性很强的一个行业,全世界仅有几家公司能达到生产要求,目前比亚迪和特斯拉都在自主研发芯片,要想缓解这一情况,最少也要到明年上半年。

张翔同时表示,当下市民在买车时,不妨将目光放在本土自主品牌的车型上,因为该类车大部分使用的是低端芯片,受缺芯影响比较小;也可以多看看老款车型,这些车型的加价也并不是特别的多。(记者王荣辉)

(责任编辑:CF009)

推荐阅读 相关文章

乘联会:11月新能源乘用车零售销量37.8万辆

2021年11月乘用车市场零售达到181.6万辆,同比下降12.7%,相较2019年11月下降6%,11月零售总体不强。...

来源:乘联会

梅赛德斯-奔驰召回313辆汽车,前风挡玻璃和天窗存与车辆分离风险

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要...

来源:中华网财经

涉水超过25cm或导致电动转向机进水损坏,宝马召回72847辆汽车

日前,华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家...

来源:中华网财经

行驶中存动力中断风险,日产召回27133辆进口英菲尼迪QX60混动汽车

日前,日产(中国)向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2014年4月17日至2020年11月3日生产的部分进口英菲尼迪QX6...

来源:中华网财经

电瓶线束存短路和起火风险,福特汽车召回2134辆进口林肯飞行家

日前,福特汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定从2021年12月10日起,召回2019年6月28日至2019年10月16日生产的2...

来源:中华网财经

因软件问题或导致行驶中动力中断,东风汽车召回11822辆新楼兰

日前,东风汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2014年9月26日至2021年7月30日生产的东风日产品牌新楼兰HEV汽...

来源:中华网财经

福特首款电动皮卡需求火爆 CEO称正竭尽全力将产能翻倍

美国老牌车企福特汽车(Ford Motor)的首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)周二表示,正努力满足人们对其即将上市的电动皮卡F-...

来源:财联社

欧拉汽车被指虚拟宣传,提供解决方案网友并不买账

长城汽车(601633.SH)旗下新能源汽车品牌欧拉好猫日前卷入“换芯门”争议。...

来源:观察者网

拜登重建美好未来法案获众议院通过 马斯克却强烈反对

尽管身为全球电动车领头羊特斯拉的CEO,埃隆·马斯克却在最近表示,美国国会不应该批准拜登政府的电动汽车补贴法案。...

来源:财联社

太阳能电池板被指存在缺陷 美国SEC开始调查特斯拉

据媒体报道,美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,该机构已对电动车巨头特斯拉展开调查,原因是该公司被指多年来未能正确向股东和公众披露与太阳...

来源:财联社

演员黄子韬入股网约车北京车之梦

12月6日,天眼查App显示,原北京鲲飞科技发展有限公司更名为北京车之梦科技发展有限公司(以下简称“北京车之梦”),原投资人、法定代表人、主...

来源:北京商报讯

吉利汽车:11月总销量减少约10%,新能源车销量增长约137%

吉利汽车在港交所公告,11月总销量为135,869部,同比减少约10%,环比增长约22%。其中新能源汽车销量为16,161部,较去年同期增长...

来源:中华网财经

11月新能源车爆发式增长,新旧势力月销量相继破万

日前,多家车企11月销量成绩单相继出炉。据时代周报记者梳理,新势力阵营中,包括小鹏、理想、蔚来、哪吒汽车四家车企纷纷迈入“万辆俱乐部”,而零...

来源:时代在线

比亚迪、丰田合作项目首款车型明年亮相 或采用比亚迪e3.0平台技术

比亚迪与丰田的合作进度,或许比计划中来的更快。...

来源:财联社

比亚迪汽车:汉车型销量增长27.08%,再创历史新高

12月4日,比亚迪汽车消息,汉车型销量再创历史新高,而汉EV则首次月销破万。...

来源:中华网财经

“缺芯”出现见顶信号 美芯片交货周期增速降至九个月最慢

美国10月芯片交货时间虽然仍在拉长,其增幅录得约九个月来最小,显示芯片短缺问题可能终于将要得到缓解。...

来源:财联社

为减少对石油的依赖 沙特正大力引进汽车制造商来本土建厂

据报道,沙特投资部长Khalid al-Falih近日对媒体透露,沙特正与多家汽车制造商就在本土制造汽车进行谈判,预计将于今年晚些时候正式宣...

来源:财联社

缺芯危机影响持续扩散 油漆、玻璃等销量受波及

芯片与油漆在许多人眼里毫无疑问是风马牛不相及的两类物品。...

来源:财联社

腾讯宣布芯片研发取得实质性进展:公开三款芯片 性能大幅提升

11月3日,腾讯官方发文称,面向业务需求强烈的场景,腾讯有着长期的芯片研发规划和投入,目前在三个方向上已有实质性进展,三款芯片分别命名为:紫...

来源:中华网财经

韩国芯片制造商将交出部分数据 只因美式“长臂管辖”太霸道

韩国财政部周日(11月7日)公布声明称,韩国的科技公司将向美国提供部分半导体芯片相关的数据。政府还继续维持高层沟通来巩固与美国的半导体供应链...

来源:财联社

日本将出台芯片产业援助计划 台积电料为第一个受益者

据媒体周一(8日)报道,日本将制定一项计划,为日本本土芯片工厂的建设提供补贴,台积电计划兴建的日本新工厂可能是第一个援助对象。...

来源:财联社

台积电“认怂” 美国强取芯片数据为缓解供应链危机

全球最大芯片代工企业台积电“回应了美国商务部关于提供供应链信息的要求”。...

来源:北京商报

格力押注汽车手机赛道背后:营利双降股价低迷

最近一段时间,格力动作不断,先是控股银隆新能源进军新能源汽车领域,后又发布新款手机,推进公司的多元化战略。...

来源:蓝鲸财经

智能车时代来临,车规级芯片需求旺盛

今日(11月22日),半导体板块大幅拉升,截止收盘,板块指数涨逾3%,其中,汽车芯片、第三代半导体板块指数涨幅逾5%。个股方面,银河微电、神...

来源:财联社

4S店加价成风,豪华品牌的热销车型成收割主力

缺芯扰动汽车供应链之际,加价销售在今年的汽车市场上已越来越常见。...

来源:新京报

联系方式

中华网新媒体 财经频道
互动/投稿邮箱:
finance@zhixun.china.com
网上不良信息举报电话:010-56177181
财经频道联系电话:(010)56176102