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再添新势力,昔日华为“天才少年”入局造车

2022年01月06日 09:50 来源:观察者网
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2021年12月23日的华为冬季新品发布会上,华为宣布AITO旗下首款车型AITO问界M5正式面世。就在问界M5面世的一周前,另有一家企业宣布造车。虽然这家企业目前鲜有人知,但其创始人,正是头顶“天才”、昔日“华为最年轻副总裁”光环的李一男,而在当年离开华为后自己创业时,李一男曾一度惹恼过任正非。

再添新势力,昔日华为“天才少年”入局造车

2021年12月15日,牛创新能源科技有限公司发布英文品牌“NIUTRON”,中文品牌“自游家”,并宣布首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订,同年9月启动交付。与此同时,自游家汽车宣布完成5亿美元A轮融资,获得IDG、COATUE等知名机构投资。

公开资料显示,牛创新能源是一家聚焦于智能高端新能源汽车领域的公司。公司造车立项于2018年11月,品牌总部位于北京,上海设立研发中心,研发及智能制造基地位于常州。根据自游家官网信息,该品牌车型在增程和纯电两种技术路线并行发力。

牛创新能源无疑是一家年轻的公司,年轻到几乎没办法在一众主流的搜索引擎中找到其品牌的官网。但其创始人的名字早已广为人知,这主要源于李一男的个人职业经历。

李一男15岁便考入原华中理工大学(现华中科技大学)少年班,成为外界眼中的“少年天才”。

1993年,23岁的李一男研究生毕业后,正式加入华为。此后李一男如“开挂”一般,屡屡被提拔,在25岁时便升任华为副总裁、总工程师、中央研究部总裁。“李一男可能会成为任正非接班人”的传言在当时也不胫而走。

《任正非传》中写道,“李一男在华为的经历是比较光鲜的,由于一路过于顺风顺水,他的地位越高,与任正非之间的潜在矛盾似乎也越大。”

2000年,李一男从华为高调出走并创办港湾网络有限公司,并在后续的发展中与华为在业务上有了竞争。任正非曾说“华为那时弥漫着一片歪风邪气,都高喊资本的早期是肮脏的口号,成群结队地在风险投机的推动下,合手偷走公司的技术机密与商业机密,像很光荣的一样,真是风起云涌,使华为摇摇欲坠。”。

彼时双方竞争的惨烈程度已经完全公开化,华为内部成立了“打港办”,按照《任正非传》中的说法,这个“打港办”的主要职责就是与港湾网络参与竞标活动,只要是有港湾参与的竞标,无论多低的价格都一定要成功。

2006年港湾网络最终被华为收购,李一男重回华为,继续出任副总裁。

两年后,李一男加盟百度出任CTO。“全世界能做百度CTO的不超过三人,李一男就是其中一位。”对李一男,李彦宏也毫不吝惜自己的赞美。

再添新势力,昔日华为“天才少年”入局造车

2009年8月百度创新技术大会上的李一男

不过李一男在百度的日子并不长久,一年多后李一男离开百度。在此后的几年中,他先后加盟中国移动出任12580CEO,任金沙江创投合伙人。

2015年,李一男再度创业成立牛电科技,在爱玛、雅迪等一众知名电动车自行车品牌的压力下成为市场黑马。

同年6月,在一款新产品发布后不久,李一男被深圳市公安局刑事拘留,因涉嫌犯有内幕交易罪,于2015年7月10日被深圳市公安局逮捕,最终被判处两年六个月有期徒刑,处罚金750万元。此后李一男便消失在大众的视野中,甚至在公司登录纳斯达克时也未见其身影。

此番回归,再次创业的项目正是当下炙手可热的领域。牛创新能源宣布首款产品将于2022年上半年上市并接受预订,同年9月启动交付。这意味着在2021年最晚官宣造车的李一男,也许会抢在小米等一众明星跨界品牌之前登陆市场。而华为在新能源汽车方面的探索也如火如荼,在新的领域,与华为深有渊源的李一男不知会否与华为发展出新的故事。

(责任编辑:CF001)

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