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2021年国内汽车召回数量同比增长超三成 新能源“问题车”规模激增

2022年01月22日 10:11 来源:财联社
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财联社(北京,记者刘阳)讯,随着新能源汽车渗透率及保有量的提升,涉及安全等质量问题的缺陷产品召回规模也随之扩大。

1月21日电,据国家发改委、商务部等部门联合举行的关于促进绿色消费的新闻发布会介绍,2021年,我国新能源汽车保有量已达784万辆,占我国汽车总量的2.6%,占全球新能源汽车保有量的一半左右。

此前一天,国家市场监督管理总局发布数据显示,截至2021年底,我国已累计实施汽车产品召回2423次,涉及缺陷产品9130万辆,问题主要集中在电子电器、发动机等总成。而在新能源汽车领域,目前累计召回新能源汽车229次,涉及198万辆。

依此计算,涉及新能源汽车产品的召回批次已占总召回批次的9.45%,这对刚刚起步不久的新能源汽车来说,已处于高位。

“与传统燃油车相比,新能源汽车呈现出新的安全特点。”国家市场监管总局质量发展局副局长王贇松表示,车辆动力电池和电池管理系统制造与设计缺陷、机械损伤、高温、外短路等原因,都可能引发车辆安全隐患。“市场上有些车辆出现了电池化学稳定性、再生制动、碰撞兼容性等新型风险类型,需要我们深入研究,加强监管。”

以2021年新能源销量“探花” 特斯拉为例,2021年,其在国内累计进行6次召回,召回占新能源汽车召回总量的绝大部分,共涉及543811辆电动车,覆盖了进口Model 3/Model S以及国产Model 3/Model Y,远超2020年同期召回水平。

“因为近几年发展比较快,很多环节可能还跟不上节奏,从而导致很多新能源车型频频出现召回。”在业内人士看来,以燃油车的发展历程来看,当前新能源汽车正经历着“摸着石头过河”的阶段。在整个产业的变革期内,新能源汽车的质量问题、产品召回、用户投诉等问题,也会成为激励产业向前发展的经验和教训,“实施召回至少能说明汽车企业是积极面对问题的,及时止损、主动承担责任是值得肯定的。”

值得留意的是,智能网联汽车的快速发展以及OTA技术的应用普及,使得OTA也逐渐成为汽车后市场车辆安全改进和服务的重要手段。2021年,OTA召回共有10起,涉及缺陷车辆292万辆。企业通过远程升级OTA方式对已销售车辆某些功能或性能进行改进、优化,节约时间,降低成本,大部分OTA召回在3个月完成90%,汽车召回完成率显著提高。

王贇松表示,市场监管总局将持续关注新能源汽车安全问题,加大技术研判和缺陷调查力度,防范和化解重大安全风险。市场监管总局已建立新能源汽车事故报告制度,

除了新能源汽车召回批次猛增,2021年国内整体召回数量也较2020年增长三成以上。

记者根据国家市场监督管理总局发布的汽车召回数据统计发现,2021年,国内乘用车市场共44个汽车品牌发布155次召回公告,累计召回乘用车8733735辆,较2020同比增长31.88%。其中,德系品牌召回数量排名第一,3797168辆的召回规模占总量的43.48%;自主品牌累计召回1989023辆,占召回总量的22.77%,召回规模成为历史新高;而新能源汽车则随着销量的“暴涨”累计召回559241辆,同比暴增1103.99%,占总召回总量6.4%。

按品牌来看,梅赛德斯-奔驰累计17次召回共计2781204辆,再一次位居2021年国内召回第一位;上汽通用五菱的召回数量仅次于奔驰,共1456677辆;丰田汽车则召回1284896辆,位列第三。

(责任编辑:CF011)

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