买丰田酷路泽要等四年才能交付?车商:未来售价或超200万
近日,据媒体报道,丰田日本官网宣布,在本月19日之后下定全新兰德酷路泽的用户,将会等待大约4年之后才能交付。不过丰田同时强调,“以上预测截至2022年1月19日,它可能会根据未来的生产情况而改变”。
“大概是因为供应链承压,在疫情之下,芯片与部分零部件很难保持正常供应,时不时便会出现缺货,厂家自己都很难保证生产。不过,具体原因我们也不是很清楚,毕竟我们只是渠道代理而已。”对于酷路泽创纪录的提车周期,国内某兰德酷路泽一级代理商人士李琛(化名)1月22日向时代财经称。
来源|受访者供图
据了解,在奥密克戎的冲击下,原本脆弱的汽车供应链再受重挫。据外媒报道,受零部件供应和芯片短缺影响,丰田汽车宣布将于今年2月暂停爱知县元町工厂等日本国内8家工厂11条生产线的生产。丰田预计2月国内外新车产量将比生产计划减少约15万辆,全球产量在70万辆左右。
其中,新一代兰德酷路泽于2021年6月份正式发布,内饰外观方面较老款都有比较大的变化。据公开信息显示,全新酷路泽使用了尺寸达12英寸的悬浮式大屏,整体科技氛围更浓。动力总成方面,新车在搭配新的3.5升V6双涡轮增压发动机时,匹配10速自动变速箱,零至百公里加速仅需6.7秒。
目前,全新酷路泽并未全球上市,仅在日本、中东等个别区域发售,未来或将以平行进口的方式引入国内。近期,有网友爆料,天津港已出现一批全新酷路泽现车。
“全新一代兰德酷路泽早就到港(天津港)了,差不多有两千多台新车。”1月22日,天津某做进口车业务的贸易商向时代财经表示,“咨询的人太多了,我们现在已经收了好几百台车的订单了,大概今年五一左右可以交车”。
“虽然现在车已经到港了,但还在接受国六排放测试当中,具体什么时候能通过我们也不确定。不过,情况乐观的话,3月份就可以交车,最晚可能要等到年中了。”李琛透露,“车没有两千多台那么多,现在汽车供应链承压,厂家自己都很难保证正常生产了,这批车都是之前说好了的”。
根据李琛等人报价,全新一代兰德酷路泽低配售价为105万元左右,高配车型则可到160万元左右。“这个车很火的,现在还只是预售价,等真正上市我们估计价格还是会往上扬的。不过只要现在交定金(5万或10万元)锁定了车,那就不受后续价格浮动影响了”。
另据业内人士分析,丰田本次官宣长达4年的等车时间,或许进一步会助推其在国内的售价,未来国内新车售价或将超过200万元。而据丰田近期公布的信息显示,全新兰德酷路泽在日本市场的售价区间为510万-800万日元,约合人民币28.4万-44.5万元。换言之,其最高售价较国内市场报价低超百万元。
“这其中还包含了海运、关税等费用。”对于全新酷路泽在两地市场的价格差异,李琛表示,“我们只是国内的渠道代理商,上游其他事情我们不管、也不了解,综合各条件,国内预售价差不多就是这个区间”。
兰德酷路泽拉长的提车周期,以及百万元以上的国内报价,也引发业界热议。有业内人士分析称,这或利好长城坦克等国产越野品牌,毕竟坦克产品综合实力并不差,且目前市场热度不断走高。
坦克500|时代财经摄
据悉,为填补普拉多和酷路泽留下的市场空白,长城汽车此前于广州车展期间亮相了坦克500,售价为33.5万-39.5万元,该车凭借全系标配的3.0T V6+9AT变速箱动力组合,硬派的外观以及越野性能获得许多消费者的关注。
数据显示,在广州车展期间,长城汽车在开启预售通道后仅20分钟,该车的订单量便达到了1.3万,一小时后突破2万,其中,全国限量500辆的坦克500黑武士版,在20分钟内全部售罄。从预售表现来看,坦克500堪称现象级。
不过,目前坦克500尚未正式上市,对于未来交车时间,1月24日,时代财经从坦克体验中心了解到,“坦克500是新工厂,如果一切顺利的话,基本三四个月,两三个月就可以了”。
此外,目前坦克300的提车周期也有所缩短。1月23日,长城坦克某体验店人士向时代财经表示,“目前提车周期差不多要三四个月时间。”据时代财经此前了解,坦300提车周期长达半年时间,对于该变化,前述体验店人士解释称,“由于现在实行了实名制,所有订单都是真实的,不会出现此前有黄牛占据大量名额的情况”。
“目前出现提车周期较长的车型,并非工厂产能跟不上,主要是因为芯片等零部件时常供应不上,这也直接影响到了产能和交车周期。”某主流自主品牌内部人士此前对时代财经称。
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