宏观 华财讯 证券 产经 消费 科技 房产 酒业 银行 保险 智慧家

造车新势力三巨头“蔚小理”重聚港股 资本卡位战再打响

2022年03月01日 10:03 来源:北京商报
分享: 微信

亦敌亦友的造车新势力“三巨头”蔚来、小鹏、理想,在角逐市场份额的同时,在资本上也互不相让。2月28日,蔚来发布公告称,已通过香港联交所聆讯,获得在港交所主板二次上市的原则上批准,并已发布相关上市文件。虽然蔚来本次上市采用介绍上市的方式,不涉及新股发行及资金募集,但至此,“蔚小理”三家头部造车新势力齐聚港股,均实现美国、中国香港两地上市。

事实上,“蔚小理”集体回归港股市场,透露出新能源汽车产业的竞争激烈程度。不仅是造车新势力一梯队,哪吒、威马、零跑等多家企业也释放了IPO信号。业内人士认为,造车是长线作战,需要持续的资金投入,而登陆资本市场则可以在很大程度上畅通募资渠道,或将掀起新一轮新能源汽车“卡位战”。

造车新势力三巨头“蔚小理”重聚港股 资本卡位战再打响

先挂牌不融资

去年6月起,小鹏、理想先后在港交所实现“双重主要上市”,如今蔚来通过香港联交所聆讯的公告发出后,“蔚小理”造车新势力一梯队将重聚港股市场。

公告显示,蔚来已向香港联交所上市委员会申请根据以介绍方式上市已发行的A类普通股、根据股权激励计划将予发行的A类普通股(包括因行使已授出或可能不时授出的购股权或其他奖励而发行的A类普通股)以及可转换票据转换时及B类普通股或C类普通股转换为A类普通股后将予发行的A类普通股上市及买卖许可。公司计划于今年3月10日开始挂牌交易,股票代码为“009866”。

然而,不同于小鹏、理想的上市方式,蔚来此次采用的是“介绍上市”方式登陆港交所,可以理解为不进行融资的挂牌上市行为。据了解,介绍上市是已发行证券申请上市的一种方式,不发行新股,只是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖,不涉及融资。

值得注意的是,除赴港上市,蔚来在向港交所递交的招股说明书中提到,已向新加坡证券交易所主板提出以介绍方式的上市申请,具体上市日期正在审核中。无论是港交所还是新交所,蔚来的二次上市均采用了介绍形式,有分析人士认为,这或许与此前蔚来用户信托问题有一定联系。

早在去年3月,就有消息称,蔚来就提交了在香港二次上市的申请,但收到香港交易所关于其股权结构的问询,包括2019年建立的用户信托基金。该用户信托基金,阻碍了蔚来的港股上市计划。业内人士认为,这次通过香港交易所聆讯,似乎表明蔚来已初步解决了用户信托的障碍,先以介绍上市的形式挂牌上市,或许是为把原来的部分股份二次上市不进行融资,暂不涉及存在问题的那部分股份,且承诺一定期限内解决。

此外,目前蔚来现金储备充足,短期内没有迫切的融资需求。财报显示,截至去年9月30日,蔚来现金储备共计约470亿元。同年11月,蔚来完成约127亿元美股ATM增发(At-The-Market Offering)。这意味着,目前蔚来现金流充沛为后续的新车型研发等提供了有力的资金保障。

造车新势力三巨头“蔚小理”重聚港股 资本卡位战再打响

新造车的IPO热潮

电气到来,电动车替代燃油车这一幕正在肉眼可见地发生着。殊不知,这里还在疯狂诞生IPO。不仅是一梯队,哪吒汽车相关人士表示:“在智能技术的发展上,我们的规划是要投入1000个人的队伍,要投入100个亿(元)来打这场仗。”为了更好地推进企业布局,哪吒前后已完成约7轮融资,融资总额约为132.5亿元。此外,零跑也累计融资总额约为115.6亿元。中国流通协会专家委员会成员颜景辉认为,造车新势力还处在扩张阶段,需要更多的资金投入到研发和布局上,因此上市扩大募资渠道是最好的选择。

但目前,造车新势力仍未到盈利的临界点,“蔚小理”所在的第一梯队年销量已近10万辆,却在研发、运营商的投入居高不下,三家企业一直处在亏损转态。财报显示,去年三季度蔚来费用支出项高达30.1亿元,其中销售及管理费用为18.2亿元,研发费用为11.9亿元。小鹏费用支出则超过28亿元,其中销售与市场费用为15.38亿元,研发支出为12.64亿元。理想的两项支出分别为10.2亿元和8.9亿元。小鹏相关人士表示,亏损扩大主要是研发投入和销售费用增加等。

尽管目前蔚来财报显示企业当下资金充裕,暂时不进行融资对企业发展自身影响不大,但面对资本渠道逐渐拥挤尽快“占跑道”是必然选择。对于此次赴港上市,蔚来相关人士表示,“本次蔚来通过介绍上市登陆港股,目的是为公司投资者提供备选的交易地点,扩大投资者群体,在这些上市的目的仍然可以达到的同时,不稀释现有股东的利益”。

据悉,企业两地上市后可为投资者提供更多的交易地点选择和更灵活的交易时间,每日交易时长从6.5个小时扩展到了12个小时。同时,两地上市将有助于引入更多的投资者。尽管挂牌上市同时不进行融资,但增加多个融资渠道有助于增强股票流动性,进一步推高估值。

“蔚来选择介绍上市的形式,可能是为尽快获取企业发展所渴求的融资渠道,为占据更多的市场份额奠定基础。”在经济学家宋清辉看来,介绍上市虽然不能带来更多资金,但对蔚来现阶段仍有许多好处,一方面有助于提升品牌知名度和市场估值,另一方面还对企业长远发展有益,同时也有利于增加投资者的认可度。其实只要能够挂牌上市,融资是迟早的事情。

新一轮竞争

造车新势力集中冲刺资本市场除增强内在实力外,更是为了应对当下竞争激烈的新能源车市。

数据显示,去年新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比增长均为1.6倍。中国汽车工业协会相关负责人表示,去年新能源汽车成车市最大亮点,全年销量超过350万辆,市场占有率提升至13.4%,说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。“今年的新能源车市场销量有望达500万辆,同比增长42%。”

面对巨大的增量市场,造车企业纷纷加速转型。其中,多家传统车企开始发力布局高端市场,通过推出新品牌将价格升格至30万元以上。去年,上汽集团打造R汽车正式变身“飞凡”汽车,定位为高端品牌并将独立运营。随后飞凡汽车也在广州车展公开亮相,将于今年下半年上市。“随着新能源汽车市场结构加速从‘哑铃形’向‘纺锤形’优化,中高端市场更是必争之地,飞凡汽车就是瞄准该细分市场。”飞凡汽车CEO吴冰称。此外,阿维塔、长城沙龙等品牌也纷纷加入到中高端市场的竞争中。自主品牌争抢中高端市场同时,合资和外资企业也在新能源汽车赛道上狂奔。其中,大众在华投放ID.4、ID.6、ID.3车型,奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也公布了在华的新能源产品投放规划。

传统车企发力的同时,新新造车势力也加入战局。百度、小米、OPPO等企业纷纷涉足新能源汽车制造,部分企业已经推出智能汽车品牌抢夺市场份额,例如采用华为多项技术的极狐阿尔法S华为HI版,为首款搭载华为鸿蒙OS智能座舱的新能源车型。

“相比造车新势力诞生之初,如今的新能源车市已群雄争霸。”颜景辉认为,相比造车新势力,传统车企在资金和企业知名度上更具实力,而“新新”企业则是在科技和软件上具有优势,这意味着造车新势力想要在如今的局势中稳固局势,引入更多资金是必行之路。

(责任编辑:CF017)

推荐阅读 相关文章

特斯拉第三季度生产超36.5万辆汽车,交付超34.3万辆汽车

2022年第三季度,特斯拉全球生产了超过36.5万辆汽车,交付了超过34.3万辆汽车。...

来源:中华网财经

三年多累计亏损超55亿、上市首日破发,零跑汽车如何破局?

新车型的上市能否让零跑在中高端市场立足?赴港上市拿到续命钱后,零跑汽车能否跨出第二梯队?这家既不是“传统汽车人”造车,也不是“互联网人”造车...

来源:新京报

在北美硬刚特斯拉的福特汽车,为何在华卖不到对手的零头?

面对高歌猛进的特斯拉,以及四年后电动车年产量将超过200万辆的目标,福特汽车选择加码押注中国市场。...

来源:时代周报

屡遭投诉,车机系统为何频陷广告“弹窗”门

当“车机”越来越像“手机”,赶路智能、互联的汽车行业面临新问题:手机端习以为常的信息弹窗推送,在“车机”上该不该出现?何时出现合适?今年以来...

来源:北京商报

福特中国宣布任命朱梅君为林肯中国总裁,毛京波因个人原因离职

9月27日晚间,福特汽车(中国)有限公司宣布,正式任命朱梅君为林肯中国总裁,向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁和林肯全球总裁樊兆怡(Joy F...

来源:蓝鲸财经

靴子落地!新能源汽车继续免征购置税,一辆车可省万元

继续免征一年新能源汽车购置税将会为市场提供缓冲。...

来源:新京报

福特的尴尬困境:车标短缺致使车辆无法正常交付

福特汽车已经推迟了某些车型的交付时间,因为该公司的品牌徽章和指定车型的铭牌(车标)遇到了供应限制,这是供应链挑战对汽车制造商造成冲击的又一个...

来源:财联社

比亚迪公章、王传福签名遭伪造,还有哪些上市公司中过招?

2022年了,居然还有人“碰瓷”上市公司?...

来源:时代周报

一公司伪造比亚迪公章和王传福签名谎称被收购,比亚迪回应已报警

新能源顶流比亚迪,遭遇“碰瓷”。...

来源:蓝鲸财经

丰田汽车被迫减产10万辆 汽车芯片依旧一货难求

据媒体报道,丰田汽车公司周四表示,由于半导体短缺,计划在10月份在全球范围内生产约80万辆汽车,比其平均月产量计划少约10万辆。...

来源:财联社

8月销量降五成9月总裁套现近亿元 理想汽车“车主维权”背后

然而,理想丰满,现实骨感。...

来源:投资者网

因车辆存在溜车隐患,现代汽车召回部分进口起亚索兰托、嘉华汽车

日前,现代汽车(中国)投资有限公司决定自2022年10月17日起,召回2015年4月27日至2015年7月25日生产的部分进口起亚索兰托2....

来源:中华网财经

因第三排座椅存在安全隐患,宝马召回115台进口X7汽车

​日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回范围内车辆的第三排座椅锁止机构的压力弹簧可能未安装或者未全...

来源:中华网财经

因车道保持辅助系统等问题,丰田召回近1.5万辆进口雷克萨斯

日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了...

来源:中华网财经

因气囊存在安全隐患,星驰、卡漠兹、金冠等召回部分商务车

自即日起,召回铂驰牌商务车1辆、北京牌商务车1辆、众骄牌商务车1辆、莱茵旅行者牌商务车2辆、中意牌商务车2辆、拓锐斯特商务车2辆、卡漠兹牌商...

来源:中华网财经

蔚来汽车6月销量重回万辆 此前回应灰熊机构做空报告

蔚来遭海外做空机构灰熊(Grizzly Research)做空一事引起市场关注。...

来源:中华网财经

蔚来换电又有大动作 宁王、吉利也加码 产业链最先受益环节是?

随着新能源汽车销量快速增长、充电缺口持续扩大,换电模式的补能效率、电池安全等优势凸显,国内利好政策不断,助力换电基建持续推进。...

来源:财联社

理想L9再爆质量问题,试驾时疑似主动刹车失效导致车辆撞击后断轴

空气悬挂断裂仅过去一周,理想L9被爆主动刹车失效,撞击导致车辆断轴。...

来源:蓝鲸财经

新经济500强榜单出炉,“蔚小理威”与传统大厂平分秋色

榜单中,共有8家车企入选,新老势力各占4家。...

来源:蓝鲸财经

理想回应L9试驾事故:无人受伤,空气弹簧完好无损

理想汽车于7月26日公布了在宁波试驾过程中事故的行车记录仪视频,并回应称事故无人受伤,空气弹簧完好无损。...

来源:蓝鲸财经

蔚来换电站防火不力被罚 曾因集线器内积水短路引发火灾

近日,北京蔚来能源科技有限公司因违反北京市消防安全责任监督管理办法,被朝阳区消防救援支队罚款3万元。...

来源:中华网财经

小鹏回应苹果前雇员窃密案:不了解此事

小鹏回应苹果公司前工程师张晓浪(Xiaolang Zhang)周一在加州圣何塞联邦法院就“跳槽小鹏汽车前窃取了苹果的自动驾驶商业机密”这一刑...

来源:中华网财经

蔚来:独立内部调查已实质性完成 卖空报告相关指控均无事实依据

蔚来今日公布其独立内部调查进展。目前,独立内部调查已实质性完成。基于调查结果,独立委员会得出结论,卖空报告相关指控均无事实依据。...

来源:财联社

全球锂矿争夺战加剧!接棒比亚迪、特斯拉,蔚来被曝砸6亿海外寻矿

9月27日,蔚来方面向时代财经表示,“我们会针对智能电动汽车核心部件相关的上游进行评估和布局,保障长期竞争优势。”...

来源:时代财经

联系方式

中华网新媒体 财经频道
互动/投稿邮箱:
finance@zhixun.china.com
网上不良信息举报电话:010-56177181
财经频道联系电话:(010)56176102