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​理想汽车“渡劫”:传30万车刚提7天突发自燃

2020年05月11日 09:27 来源:北京时间
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​理想汽车“渡劫”:传30万车刚提7天突发自燃

5月8日,理想汽车官方微博发布消息称,当天11点30分左右,湖南长沙一台理想ONE发生了前机舱冒烟的情况,经过现场检测,车辆电池系统没有出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测,有后续调查结果会及时发布。

虽然反应迅速,但理想汽车还是遭到部分网友吐槽,“官微回应是很快,不过明显起火说成冒烟,挨喷也正常”;“这是冒烟吗?可能我对冒烟有什么误解”;“不论什么原因,希望厂家能正确对待处理,必要的话应及时召回,诚实公布大家能看得懂的调查结果”;“就这个保有量就出现这个问题,有点恼火啊”……

此前的5月7日,部分理想汽车车主在微信群内称,理想one在高速上突然遭遇“刹车失灵”,最后是动力回收产生的制动使得车辆停下来。对此,理想汽车官方表示,他们了解到这位用户的车辆故障已经解决,并协助用户做好了后续的服务。刹车系统不存在安全问题。

据了解,理想汽车之前名为车和家,于2015年7月由李想创立。2018年12月,理想汽车斥资6.5亿元收购力帆汽车100%股权,正式拥有乘用车生产资质。

目前,理想汽车只有一款车理想ONE 2020款,国内指导价为32.8万。从2019年12月至2020年4月底,理想汽车在全国交付6500台。

对于自燃事件,理想汽车方面告诉时间财经,他们也正在等待前方调查结果,在调查结果出来之前,现在还没有更多可分享的信息。

​理想汽车“渡劫”:传30万车刚提7天突发自燃

30万车自燃

从目前的信息来看,理想汽车并未提及事发现场情况。不过,一位疑似事故车主在“理湘荟”车主群中称,他当时刚提车第七天,行驶过程中采用的是“燃油优先”模式。在事故发生前,并没有任何征兆。但随后,车辆突然冒烟,然后起火,紧接着爆炸两下。他紧急找了3个灭火器但没扑灭,最后附近保安给他接了水枪,他自己用水枪“搞灭”。目前,这些尚未得到证实。

更受关注的是,此次自燃事故的起因。此前,理想汽车方面表示,经过现场检测,车辆电池系统没有出现问题,但并未提及可能的原因。这引发了多种猜测。部分人认为,纯电线路靠近油路,在设计上存在安全隐患。因为汽油是挥发性很强的液体,在同一密闭舱里隐患比较大,加上发动机和涡轮一直高负荷,理想ONE为了平衡NVH又做了比较多的隔音;也有人表示,这是由自接线路引发。

据了解,作为国内首款国产上市的增程电动汽车,理想ONE定位中大型SUV,搭载1.2T三缸发动机,还有40.5千瓦时的电池,尽管省去了传统燃油汽车的变速器,但依然有发动机、发电机、前后双电机、电池等部件。部分网友认为,这或使理想one的自燃概率,高于单纯的电动车或燃油车。

其实,新能源汽车的自燃事件,并不罕见。2019年4月到5月,蔚来汽车在西安、上海嘉定、武汉分别发生ES8自燃事件。即便是特斯拉也曾“中招”。2019年4月22日,特斯拉在上海发生自燃。随后的5月,特斯在旧金山、中国香港、广州等地也多次出现自燃情况。

2018年10月底,国家质检总局缺陷产品管理中心表示,随着保有量的增加,新能源汽车安全问题日益突出,特别是起火事件受到社会关注。据他们掌握的舆情信息显示,2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。

中科院院士欧阳明高曾表示,电池热失控是新能源汽车起火事故的主因之一。根本问题还是产品存在质量问题,新能源汽车在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范。

​理想汽车“渡劫”:传30万车刚提7天突发自燃

节奏被打乱?

据了解,相比蔚来、小鹏等,理想汽车虽然起步稍晚,但发展势头迅猛。2019年8月,理想汽车发布公告称,公司已经完成5.3亿美元C轮融资,其中王兴个人投资近3亿美元(约合21.2亿元),字节跳动跟投3000万美元,经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东也均有跟投。融资到位后,理想汽车累计融资额达到15.75亿美元,理想汽车的估值约为29.3亿美元。

公开数据表示,理想ONE 4月已交付用户超过2600台,自去年12月以来累计交付数超过6500台。目前,理想ONE正在通过OTA推送最新版的V1.1.9版本软件,5月底将推送V1.2版本

或由于销量节节走高,理想汽车创始人兼CEO李想曾表示,公司已经在2020年3月份实现现金流为正,“目前现金流够花36个月,并且C轮融资还一分没动。”

与大多数车企不同,理想汽车更专注于单款车型的提升。李想此前曾多次强调,用户买车时看到的并不是理想ONE最好的状态,未来将通过软硬件迭代不断提升。这也让他有信心放话,“未来3年只有理想ONE一款车”。

他还表示,3年只做一款车是智能汽车和传统汽车的本质差别,因为可提升的空间很多。他解释称,汽车销量的天花板取决于产品价值,而衡量后者的指标主要有3个,产品力、产品质量和价格。

此次“冒烟”事件是否会打乱理想汽车的节奏,目前尚不得而知。此前,蔚来因为自燃事件引发了召回。2019年6月,蔚来召回共计4803辆ES8,这占到了当时已发售ES8的1/4。召回原因是,车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,存在安全隐患。

这直接影响了蔚来业绩。公开数据显示,2019年二季度,蔚来总营收为15.086亿元,环比下滑7.5%;净亏损32.86亿元,环比扩大25.2%。蔚来汽车高管表示,召回是利润率大幅下滑的重要原因。如果扣除3.39亿元的召回成本,其汽车销售利润率则为-4%,较一季度的-7.2%有所改善。

(责任编辑:任宪奎 CF001)

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