中国民企自主研制通用飞机首飞：本土工程师担纲研制主力

9月19日11点53分，由冠一通飞自主研制的通用飞机GA20在南昌瑶湖机场起飞。11点56分，飞机爬升至1000英尺上空，进入巡航状态，26分钟后完成首飞既定飞行科目。12点19分，GA20顺利返航降落，至此，这架中国具备自主知识产权的“民企造”通用飞机的“首秀”完成。

GA20是冠一通用飞机有限公司于2015年启动的中国民企首个完全自主知识产权通用飞机项目，从立项、设计、试验，到完成首飞，历时3年。

此次首飞任务由冠一通飞首席试飞员Christian Briand担任试飞员。整个首飞过程持续大约26分钟，包括地面检查、起飞爬升、平飞、模拟复飞、低空通场、着陆等8个阶段。

Christian Briand曾任法国知名通航企业SOCATA首席试飞员，法国国立飞行学校教官，拥有40余年专业试飞经验，飞过200多个不同的飞机型号，累计飞行时间超过20000小时。

试飞员在此次首飞中，首次评述了飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况。通过首飞收集的数据和资料，将被用于后续飞机性能优化，也将为后期适航取证提供数据基础。

一个新型号的成功首飞，标志着飞机关键技术的正确性与可行性得到了充分印证，是飞机型号“从蓝图到蓝天”的质的飞跃。

GA20首飞后，除第一架飞机外，冠一通飞还将陆续投产五架飞机分别用于试飞以及全机静力试验、疲劳试验、坠撞试验等。

冠一通飞的其他机型，包括大型无人驾驶货运飞机GAX、双发飞机GA30也在研发过程中。

GA20为单发四座固定翼飞机，是中国第一架具备与国际通用飞机公司完全对等的完全自主知识产权的民营通用飞机。GA20项目由法国空客前总设计师Jean-Paul VAUNOIS出任GA20的型号总设计师，由包括曾在法国空客、达索航空等企业中担任要职的经验丰富的科研专家带队，由本土工程师担任研制主力军。

GA20翼展9.4米，机身长8.1米，拥有气动外形布局，配备了全球知名的发动机、航电系统和轻质的全碳纤复材螺旋桨，可满足飞行培训、私人飞行、观光旅游等多种用途。

据冠一通飞方面介绍，GA20的最大续航里程可达到1200公里，巡航速度可达265公里/小时，爬升率达到3.4米/秒，在2600米高度75%功率的情况下燃油消耗量仅32升/小时，低于全球大多数竞争机型，这些优势将在后续测试中不断显现。

单发四座固定翼通用飞机是全球目前飞行器存量最大的机型，一旦投入市场将会快速满足市场需求，GA20将推出不同的动力构型以应对不同客户需求，改变国际品牌占领中国通航市场的现状，加大国产品牌在国际市场上的竞争力。