北京云知声公司联手吉利旗下亿咖通科技，布局汽车AI芯片

9月19日，北京云知声信息技术有限公司（以下简称云知声）和吉利集团战略投资、独立运营的科技生态企业——亿咖通科技（ECARX）正式达成战略签约，共同出资成立一家合资公司，开展面向汽车前装市场的车规级AI芯片研发。

新合资公司将落地安徽合肥高新区，致力打造成为国内领先的车载AI芯片独角兽企业。

双方合作基于云知声的语音识别、语音合成、声纹识别、语义理解以及后续不断拓展的图像等人工智能（AI）技术，加上云知声在人工智能芯片方面的研发能力，以及亿咖通科技在车载云平台、内容和车载产品等方面的设计经验。合资公司将面向汽车前装市场的AI芯片以及基于芯片的车内AI整体解决方案，为用户与车之间提供更深层次、更高效的智能语音交互体验，加速推动AI芯片在汽车行业的升级应用。

数据显示，中国每年新增车辆2000万台，汽车保有量已超过1.2亿台，已成为全球第一大汽车市场。在全球范围内，国内车厂面临与外资以及合资车厂的激烈竞争。车内人工智能应用无疑是实现上述赶超的重要突破口。

现阶段，伴随智能网联汽车时代的到来，车载行业的硬件配置越来越强。与传统方案不同，AI场景下的复杂性以及计算的密集性，极易造成整体车联网系统方案集成的周期长、系统调优困难、产品体验无法保证，以及综合成本高企等问题，而高集成度的AI芯片无疑是破解这些难题的最佳解决方案，这也是亿咖通科技与云知声展开战略合作的契合点所在。

据云知声网站介绍，云知声专注于物联网人工智能服务，拥有完全自主知识产权，是世界领先的智能语音识别AI技术企业之一。公司成立于2012年6月29日，总部位于北京，在上海、深圳、厦门均设有分公司。“云知声利用机器学习平台，在语音技术、语言技术、知识计算、大数据分析等领域建立了领先的核心技术体系，这些技术共同构成了云知声完整的人工智能技术图谱。云知声目前的合作伙伴数量超过2万家，覆盖用户达2亿，其中开放语音云覆盖的城市超过470个，覆盖设备超过9000万台。”

云知声CEO黄伟说，人工智能作为一个计算密集型技术，在车内移动的环境下，更多的需要依靠本地的边缘计算能力。如果完全采用通用芯片，将极大地消耗车内宝贵的离线计算资源，从而抬高人工智能落地的成本与门槛，车规级的AI芯片无疑将是人工智能在车内落地的最佳形式。他透露，此次合资公司的团队成员来自包括Nuance、华为等，具有丰富的前端车载产品设计研发经验和工程应用经验。基于团队服务于国内外重大车厂的宝贵经验，将为合资公司车规级AI芯片的成功提供强有力保障。

“此次的合作不仅仅限于我们双方，同时也将面向行业内产业链上各个环节的参与者。合资公司AI芯片将向其他算法厂商开放，并提供整体车载交互代码开源，此外还可以自由接入更多的云平台和内容服务，为包括吉利车主在内的国内外车主提供最佳的用户体验。”黄伟说。