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裁员和离职风波中的OFO

2018-06-05 09:31:02    新京报  参与评论()人

小黄车OFO的三周岁生日并不“快乐”,内忧外患轮番涌现。

按照小黄车OFO官方的说法,今天是“小黄车”三周岁生日。多位OFO员工在朋友圈分享“生生不息,三周年快乐”。

而就在今天早上,一则 “小黄车要黄了!”的消息迅速蔓延。

消息称ofo总部被爆大规模裁员,裁员比例达到50%,且存在继续扩大范围的可能性。随后ofo小黄车官方与部分员工紧急辟谣,但有业内人士称,ofo小黄车资金紧张是不争的事实。

对此,ofo小黄车联合创始人于信发朋友圈回应称:这些都是无稽之谈。

不过,记者多方求证了解到,近期ofo确实存在离职潮以及主动裁员风波。而其资金紧张也是不争的事实。另外,多家供应商表示,去年底ofo已经停产。不过,截至记者发稿时,ofo尚未对此作出回应。

在此境况之下,滴滴和阿里的阵营该如何选择?与此同时,原本与ofo齐头并进的摩拜已经被美团收至麾下,也频现离职潮。而有阿里系和蚂蚁金服加持的哈罗单车频频出击,共享单车行至拐点,“新三国”涌现。

共享单车早期的烧钱圈地已告一段落,大浪淘沙之后,哈罗能否跻身第一阵营,与摩拜、ofo共同上演一场新的“三国江湖”?这三家共享单车平台都能拿到下半场竞争的门票?未来行业格局会如何走,会不会有新一轮的烧钱大战?

ofo成立三周年

  ofo部分分公司裁员1/3

“ofo总部大裁员”、“COO张严琪离职”、“海外外派人员裁员”、“ofo创始团队退出”,6月1日,职场社交平台匿名爆出的关于ofo裁员的每一条消息,都挑动着共享单车行业敏感的神经。

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