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传统汽车制造商都在转型 但戴姆勒想做最快的那个

2018-07-11 16:08:37    界面  参与评论()人

  传统汽车制造商都在转型 但戴姆勒想做最快的那个

蔡澈说:“我们希望在任何新思潮出现时,戴姆勒都是最早接触的那一个。”

周纯粼

传统汽车制造商都在转型 但戴姆勒想做最快的那个

电动化和互联网化浪潮促使眼下的科技行业与汽车行业逐渐融为一体。

科技媒体的页面上开始浮现汽车领域的内容,老牌汽车制造商开始标榜自己为科技公司,CES、GMIC、SXSW、RISE等消费电子或初创科技公司展会上出现了越来越多汽车公司的身影。

在这条跨界融合、突破创新的道路上,既有小鹏、蔚来们前赴后继,也有奔驰、宝马们高瞻远瞩。

“这已经实现了。”

2018年香港RISE科技展上,梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在被主持人提问“能否有一辆车可以自己进出停车位”时这样回答。

传统汽车制造商都在转型 但戴姆勒想做最快的那个

从蔡澈波澜不惊的语气中听不出上述技术有多么值得炫耀——尤其是将这项技术与自动驾驶乃至无人驾驶相比的时候。

实际上,在《速度与激情8》里观众们早已领教过“无人驾驶”车队的强大。

只不过,相比技术难度本身,“自动泊车”这类功能的出现预示着一个新时代的来临——智能汽车时代。或者进一步说,人工智能(AI)汽车时代。

“我们当然希望成为第一家实现4-5级自动驾驶的汽车制造商”,蔡澈说:“要实现这个目标,AI是不可或缺的部分。”

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