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特斯拉Model 3短时间两次爆炸起火 自动驾驶惹祸?(2)

特斯拉Model 3短时间两次爆炸起火 自动驾驶惹祸?(2)
2019-08-14 14:57:37 每日经济新闻

这些质疑与特斯拉之前发生的重大事故不无关系。2016年1月20日,一辆特斯拉Model S在中国京港澳高速邯郸段行驶时,与前方道路清扫车发生追尾事故,司机不幸身亡,这起事故也被认为是全球首例“自动驾驶”致死车祸。同年5月,一辆自动驾驶状态下的Model S在美国福罗里达威利斯顿公路上与卡车相撞,车主当场丧命。

2018年3月,一辆特斯拉Model 3在加利福尼亚州的一个路障上撞毁,造成了一名38岁的男子当场死亡。今年5月,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的调查报告显示,此次事故中,特斯拉电动车的自动驾驶系统处于启动状态。随后,特斯拉在一份声明中回应称,肇事司机违反了Autopilot的使用要求。

2018年10月中旬,特斯拉暂时下架了官网所有的车辆预订界面的“全自动驾驶”选项,仅剩“增强自动辅助驾驶”供选择。彼时,马斯克在社交媒体上解释称,这个选项给客户“造成了很大的混淆”,将暂时“从菜单中删除”。不过,特斯拉又一声不吭地上线了全自动驾驶选配功能。

自动驾驶价格再涨

特斯拉的自动驾驶功能,从来都伴随着质疑,但特斯拉CEO埃隆·马斯克似乎对自家的全自动驾驶功能仍然“疼爱有加”。

马斯克称:“特斯拉正将全自动驾驶功能捆绑至全系车型中,当车辆实现全自动驾驶时,特斯拉产品将出现供不应求的局面。”值得注意的是,特斯拉自动驾驶功能的价格也在争议声中水涨船高。

马斯克曾在社交媒体上宣称,从8月16日起,特斯拉自动驾驶系统的“全自动驾驶”选配功能的价格将再度上涨1000美元。就在今年5月,特斯拉才对其全自动驾驶选配进行了一次提价,从5000美元涨至6000美元。

在调价之前,购买特斯拉车辆时如果选择全自动驾驶升级包,选配价格为6000美元;如果在提到新车后再决定购买全自动驾驶选配,则需要花费8000美元。此前,马斯克曾表示,该公司提高其全自动驾驶软件包的价格,是试图让其汽车成为“升值资产”。

在今年7月的一次电话会议中,马斯克称自动驾驶技术将会是未来公司获得大量营收的途径,并计划到2020年,让多达100万辆特斯拉无人驾驶出租车投入使用,这对优步和Lyft等正在研发自主驾驶技术的拼车服务构成直接挑战。

有业内人士认为,特斯拉在自动驾驶领域过于激进,L4至L5级自动驾驶不应一上来就搭载在量产车上大规模投入市场,技术尚未成熟时把试错成本推给消费者来承担是不公允的。有网友表示,“涨价格的特斯拉,也应该把自动驾驶的安全系数涨上去”。

(责任编辑:任宪奎 CF001)
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