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规模效应驱动盈亏平衡!京东物流从“烧钱”亏损迈入收获期

规模效应驱动盈亏平衡!京东物流从“烧钱”亏损迈入收获期
2019-08-15 09:41:42 中国经济网

规模效应驱动盈亏平衡!京东物流从“烧钱”亏损迈入收获期

从自建物流到盈亏平衡,京东等了12年。

8月13日,京东集团(NASDAQ:JD)在Q2财报分析师电话会议上对外透露,经过多年布局,京东物流目前已实现盈亏平衡。

于此同时,京东物流对集团的盈利增长贡献也再创新高。Q2财报数据显示,京东净服务该季度收入168亿元人民币,以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长98%,高于总收入增速。

另外,伴随业务迅速发展,京东物流员工收入稳步提升,二季度京东物流快递员平均薪酬同比上涨近5%,在调整收入结构、鼓励员工积极揽收的背景下,高收入员工增加,二季度月收入2万元以上的快递员数量同比增长163%。

为外界关注的是,京东物流盈亏平衡背后,不只技术投入和开放的战略转型赢来收获,规模效应驱动尤为明显。四年前,京东物流就开始大举进入三到六线城市,随着低线城市布局完善,特别是物流开放后大量外部订单进入,物流成本大幅度下降,履约费用率从2016年的7%直降到2019年Q2的6.1%。

众所周知,自2007年决定自建配送队伍的那天起,京东物流就一直处于巨大争议之中。就在四个月前,刘强东的一纸站内信更是将京东物流长期亏损的现实焦虑展露无遗。在此背景下,京东物流盈亏平衡的实现有如一枚“重磅炸弹”,再次搅动了本不平静的快递物流行业。

在电商分析师李成东看来,在整个行业平均增速持续放缓的环境下,京东物流接近翻倍的增长速度远远超过行业水平,从结果上来看,京东物流也已经从京东集团的服务竞争力转变成盈利能力,并且,基于其高水平的产品服务能力,未来的竞争力仍会持续增强。

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