宏观 海外 证券 产经 消费 科技 房产 酒业 银行 保险 投资

烧光84亿造不出量产车 “造车新势力”仅8家卖出新车

2020年06月29日 08:21 来源:央视财经
分享: 微信

烧光84亿元造不出量产车!“造车新势力们”仅8家有新车卖出…淘汰赛开局?

今年由于新冠肺炎疫情的影响,各行各业都面临着巨大的压力,汽车业也不例外。今年初以来,汽车销量减少、部分工厂停产,整个汽车供应链受到极大的冲击。

虽然进入五月以来,汽车业复工复产加速,销量逐步恢复,但市场的整体形势依旧严峻,变局已经开始。

疫情下门可罗雀的4S店

小严是一名4S店的销售员,每天到店第一件事就是消杀工作,因为店面位置相对便利,往日来店里的来买车的客人络绎不绝。但现在,原本热闹的4S店,却是门可罗雀。

广州某4S店店员小严:我从2012年开始,到现在已经从业8年了,现在我觉得销量真的比以前下降了很多,一客难求。10个销售顾问一天可能都接不到一批客户,各个都坐在这里发蒙、发霉。

小严说以前的工作是忙得没有时间吃午饭,只能等客人走了,订盒饭,现在最大的工作就是等待客人的到来。

另一边,成都的一家4S店销售员,在网上发出了寻客启示。

成都某4S店店员:疫情期间,最惨淡就是我们销售,没有客户来买车,现在我们每天基本上加班到八九点才能下班。有没有成都的朋友来支持一下业务?如果你有购车需求,在成都买车,请找我。

这两家4S店的遭遇绝不是个例,据企查查数据显示,1-5月,全国范围内已有近1400家汽车经销商登记注销。

中国汽车工业协会最新数据显示,今年1-5月乘用车产销量分别为595.5万辆和610.9万辆,同比下降29.1%和27.4%,降幅分别为8.7%和7.9%,汽车总销量在今年1-5月下降了30%。

中国汽车协会原常务副会长董扬:受到疫情的影响,大概率今年的销售不会超过去年。

咨询公司AlixPartners发布报告称,2020年全球汽车销量预计减少1900万辆,同比下跌21%,好比一个欧洲市场突然消失了。报告预计2020至2022年三年间,全球汽车销量将累计减少4400万辆。直到2025年,全球市场才能恢复至2017年时的峰值9400万辆。

造车新势力面临“生死时速”

艰难的环境,让传统车企举步维艰,而始终在融资之路上努力的造车新势力,日子更加不好过。

2015年,许多打着“互联网+电动”标签的企业纷纷入局,最多时达到了近50家。然而现在,造车新势力已经进入了淘汰赛阶段,很多企业的情形,或许要用“生死时速”来形容。

烧光84亿元造不出量产车 拜腾被曝欠薪

造车新势力的代表拜腾汽车陷入经营危机,拖欠员工薪资4个月之久。涉及员工薪酬的官方说法,仅停留在愚人节发出的全员内部邮件。

拜腾员工:给我们全体员工发过一个邮件,好像写的是八月份还是九月份,会把这几个月欠的工资全部发放。但现在实际情况是,4月、5月、6月这三个月,现金一点也没收到。

除此之外,媒体还报道了拜腾上海办公室4月撤租,北京办公室6月17日撤租,数千名员工已停薪远程办公四个月,南京工厂近日也因欠费停水断电关厂。

曾经在国际消费电子展上大秀拳脚的拜腾汽车,自2017年成立以来,共进行4轮融资,总金额约84亿元。

清华大学汽车发展研究中心主任李显君:拜腾烧光了80多亿元,也没有造出量产车,所以它急需新一轮投资,如果没有投资的话,类似企业都将会终止经营。

赛麟汽车停摆员工权益难保障

相比赛麟汽车,拜腾还不算最惨的那个。

由于受到此前公司法务的实名举报影响,赛麟汽车的经营每况愈下。账上的资金实际上已经无以为继了。

尽管赛麟汽车多次表示,公司会全力保障员工的基本利益,但是没有给出具体的解决方案。

清华大学汽车发展研究中心主任李显君:赛麟这个现象,不是一个企业的现象,甚至是一群现象。包括南京的博郡,钱不够了,又遇到这次疫情,没有核心技术,没有核心产品,谁都会遭殃。

拜腾汽车、赛麟汽车的遭遇,并不是个案,只是国内造车新势力的一个缩影。

截至目前,全国有近40家造车新势力,有销量数据的仅有8家。中国汽车流通协会月度数据显示,今年5月,只有蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力有新车卖出。

央广财经评论员王冠:曾经风光无限的造车新势力现在进入到这样一个尴尬的局面,确实让大家不胜唏嘘。资本真正看好的是造车新势力,并不是造梦新势力。

疫情按下汽车产业整合的回车键

疫情重压下,全球汽车企业都正在经历一次生死大考。车企们为了活下去,加快了产业整合的步伐。不仅是产品进一步向智能电动汽车转型,融资渠道也更加多元,全球汽车产业的格局正在发生一场重大的变革。

6月23日,日产汽车发布消息,该公司与中国电池企业欣旺达商讨共同开发适用于混合动力车的新一代电池。

在销售持续低迷的背景下,日产提出加强具有优势的混合动力车等电动汽车业务的战略。

就在3天前,长城和宝马合资的光束汽车工厂,在江苏张家港正式打桩施工,目标是“联合研发,面向全球”,打造MINI电动汽车。

长城汽车负责人魏建军:不是像以前的合资,从国外拿一个产品来到中国生产。我们这个合作是先以产品、技术共同开发的前提下,选择了各占50%的股比。

优势互补、抱团取暖成为很多车企的选择。五月底,大众汽车投资10亿欧元获得江淮控股50%的股份,并投资11亿欧元,获得电池生产企业国轩高科26%的股份。

中国汽车工业协会原常务副会长董扬:短期内,比如说很多企业减薪、停止招聘,采取了一些节约成本的办法。从长期来说,企业的战略布局上也会有些调整,产业出现波动的时候会促进企业间的整合。

进入5月份以来,中国兵装集团、中国一汽、长安汽车、东风汽车出资160亿元成立合资公司;

BOSCH、WABCO等多家汽车零部件巨头参与组建“氢能重卡第一股”;

福特与大众签署战略联盟协议,将在多个领域展开合作。

这些体量更大、跨度更宽、层次更深的资源整合大手笔,在疫情压力下由规划变成了现实,疫情按下了产业整合的回车键。

(责任编辑:CF001)

相关文章

航企首推不限次套餐 “随心飞”能否搅热航旅市场?

有旅客反馈称,看似可“薅羊毛”的“随心飞”产品用起来并不随心,有很多限制条件。在民航业内人士看来,各航司推出的创新套餐能够短暂带来现金流,但...

来源:新华网

烧光84亿造不出量产车 “造车新势力”仅8家卖出新车

​烧光84亿元造不出量产车!“造车新势力们”仅8家有新车卖出…淘汰赛开局?今年由于新冠肺炎疫情的影响,各行各业都面临着巨大的压力,汽车业也不...

来源:央视财经

国产新支线客机ARJ21进入中国主流民航市场

三架崭新涂装的国产新支线客机ARJ21飞机28日在位于上海浦东的中国商用飞机有限责任公司总装基地集结,分别交付给国航、东航、南航三大航空公司...

来源:新华社

中石化出资成立风险管理公司,目标“大宗商品投行”

6月28日,中国石化在其官方微信发布消息:中石化朝阳风险管理有限公司今天在上海成立,6名高管及部门负责人岗位将面向社会公开招聘。该公司由中国...

来源:观察者网

耐克巨亏56亿后宣布裁员,分析师:在华销售仍然强劲

在新冠疫情和全美抗议活动的双重打击下,美国运动品牌巨头耐克(Nike)出现2年来首次季度亏损,上一财季销售额同比下跌接近4成。CNBC周五报...

来源:观察者网

科迪乳业业绩断崖式下滑 被大股东占资18亿将被ST

靠着科迪乳业一炮打响的科迪集团一度风光无限,并趁势涉足速冻食品、饮用水、生物工程、面食、牧场、大米、便利连锁、电商等多个领域,然而随着旗下“...

来源:蓝鲸产经

都市丽人中报预亏 欲借变革转型“轻装上阵”

内衣龙头都市丽人(2298.HK)于6月26日晚间披露上半年业绩预告。受新冠疫情以及自身正在推动的转型等因素影响,都市丽人今年前6个月预计将...

来源:财联社

玩具龙头玩砸了?实控人“拖累”公司陷入退市边缘

昔日的玩具龙头,被一位80后实控人彻底“玩砸了”?6月22日晚间,ST群兴公告称,鉴于公司2019年度财务报告被出具了无法表示意见的审计报告...

来源:北京时间

黄光裕2026年后才可任高管,重振国美面临诸多挑战

对国美而言,黄光裕是绝对的领袖和灵魂人物,而在他入狱后的这些年,家电零售市场在互联网时代下发生了巨变,其昔日征战的江湖早已不同往日。当前,国...

来源:蓝鲸财经

政策护航物流企业 预计全年降低物流成本超1300亿

针对物流业的难点、痛点,国家推出了多项政策措施,各地积极推进落实减税降费,减轻企业负担;铁路、港口等主动承担社会责任,推出减免收费、升级服务...

来源:人民日报

烧光80亿造不出车?拜腾被曝欠薪9000万 波及上千员工

近日,据媒体报道,拜腾目前已拖欠包括总监级在内的员工近4 个月薪资,涉及人员超过1000人。与此同时,拜腾上海办公室、北京办公室撤租,南京工...

来源:北京时间

创始人黄光裕获假释 国美历经波折后能否东山再起

坊间传言,杜鹃曾表示“等老公出来时,要给他一个更好的国美。”如今,黄光裕出来了,是否有一个“更好的”国美在等待着他呢?...

来源:财联社

创始人黄光裕获假释 掉队的国美电器还能再翻盘吗

从北京市高级人民法院官方微信获悉,2020年6月24日,北京市第一中级人民法院根据刑罚执行机关的报请,依法裁定对黄光裕予以假释,假释考验期限...

来源:新华网

国美营收下降、连续亏损,黄光裕能改变这一切吗?

15年间,国美电器业绩增速最快的时刻是2007年,随着2008年创始人黄光裕入狱,国美电器踩上刹车,增长速度大不如往。2017-2019年,...

来源:凤凰网财经

黄光裕被曝出狱,能否让国美卷土重来?

假如黄光裕真的出狱了,那么,外界所关注的,将是出狱后的黄光裕,能不能带领国美重振雄风、卷土重来,并在已经竞争相当激烈的商场掀起一股新的风浪。...

来源:网易财经

合作伙伴

联系方式

中华网新媒体 财经频道
互动/投稿邮箱:
finance@zhixun.china.com
网上不良信息举报电话:010-56177181
财经频道商务合作热线:(010)56176102