宏观 华财讯 证券 产经 消费 科技 房产 酒业 银行 保险 智慧家

成交价2.5亿创新高!散货船市场火爆,年交易量超1200艘

2022年11月24日 16:26 来源:时代财经
分享: 微信

在犹豫与博弈之间,散货船迎来了微妙的交易时间。

波罗的海干散货指数在过去三年里经历了剧烈的起伏。Wind数据显示,该指数在2020年5月探底396点,此后迎来强势回升,一路暴涨5000点来到2021年10月的高位(5650点),不久后震荡回落,今年11月23日仅报1179点。

暴涨暴跌之间常蕴藏造富机会。

一名有着近40年海内外航运管理经验的船长告诉时代财经,“外行抓住时机低价买到几艘船(再运营),反而能大赚一笔”;来自航运数据机构的专家则对时代财经指出,“国际上投机性船东也较多,甚至不乏经营与‘投机’都做得好的船东。”

不过当前行情下。买船与否、何时买船仍是问题。

上述资深船长称,“行情好的时候大家通常不会买船,近两年的租船市场非常‘不正常’,尽管有规律,但行情依然捉摸不透。”

船舶租赁公司中国船舶租赁(03877.HK)曾在10月末的投资者交流会上表示,目前二手散货船价值尽管自年初高位有所回落,但仍处于较高的位置,并称“未来想做(买)的话会寻找比较好的机会再开拓”。

租金市场能否重回去年巅峰?什么节点是船舶最佳购入点?对船东来说,这轮延续两年的散货船行情又意味着什么?

成交价创新高

散货船交易持续火热。

据广州航运交易平台信息显示,今年6月,一艘8.5万吨的新造散货船(船体号HULL NO.B85K-10)以3518万美元(约合人民币2.5亿元)价格成交,创下该平台单艘散货船最高成交额。

11月24日,广州航运交易有限公司一名负责竞拍的相关人士对时代财经指出,“这两年散货船的拍卖行情比起2019、2020年要好,受此前散货船运价高涨影响,船舶拍卖成交价也创下新高。”

“拍卖只是船舶买卖的一种方式,较为传统的包括中间人介绍、船东之间直接买卖等。拍卖因为其公开性、获益可能更高等特点更受国有航运公司、金融租赁公司欢迎;民营船东更注重私密性,更倾向私下交易。”该人士说。

实际上,拍卖只是缩影,二手船交易市场更是火热。

2018年以来,船舶交易市场中,散货船长期占到航运板块所有船型的30%以上。由于散货船量大、基数大,也更有交易基础,因此在二手船交易市场活跃。运营难度上,相对VLCC、LNG等船舶,散货船在技术、安全性方面门槛较低。

VesselsValue数据显示,2020年第三季度二手散货船交易量环比大幅攀升48%至236艘,自此以后多个季度都延续高交易量的行情。

年度来看,2019年、2020年及2021年,二手散货船交易量分别为715艘、861艘及1238艘,其中2020年、2021年全年的同比增长率为20%、43%,年均增长超30%。

年初至今,四种散货船中,最受交易市场欢迎的要数灵便型(即载重吨在2万吨至4.5万吨之间);船龄方面,则以5-10年成交最多。

租金市场更是剧烈波动。

Wind数据显示,自2020年以来,波罗的海干散货指数(BDI)从1400点左右震荡上行,曾在2021年10月触及最高位5650点,此后逐步回落,截至今年11月23日仅报1179点,距今年5月的高位几近腰斩。

但在运费上行的周期中,不乏“择时”入局者。

2022年9月末,VesselsValue中国区高级代表张文生向时代财经介绍,船东简单分为传统型和投机型两种,传统型船东赚的是运费和租金,投机性船东则更多赚取的是买卖之间的差价,即利用船价周期低买高卖。

“前者主要依托全球庞大的铁矿、煤炭、粮食等海运需求和经营能力来赚取运费;后者则需要船东准确把握船舶价值、运价的未来走势,适时进出”,张文生说,“特别是经历过航运周期的人,他们见识过船价的大起大落,只要判断某个价位是历史低位,且做好了最坏的打算应对市场继续的低迷,往往能够等到船市的春天。投机性船东需要胆子大,还要敢做,意味着对于市场有自己独到的判断。”

据其观察,国内的大型船东通常是传统型船东,而投机型船东多见于航运大国希腊,私人船东较多。

不过张文生同时也指出,“国际上有较多混合型船东,比如德国的奥登道夫,既具备很强的经营能力,又能通过买卖船获利。”

“他们经历过周期,曾经一度濒临破产,但凭借经验在航运运费很低、船价也很低的时候抄底‘赌了一把’,后来运价船价双双上涨,公司得以起死回生,规模也越做越大,目前控制的散货船达到700多条。”张文生说。

据VesselsValue统计,运力控制方面,奥登道夫以控制全球散货船运力的15.18%名列第一,Vale SA以10.79%位列第二,中远海运散运以8.49%紧随其后。

尽管有投机性,但在船舶这个重资产领域,资金门槛也是不小的限制。

张文生告诉时代财经,“一艘二手散货船至少得花一两千万美金,还要准备经营现金流,这是上亿的投资类别。”

另一位资深船长也对时代财经表示,“航运市场上的船东不仅要有钱,也要能得到融资银行在关键节点的支持。小船东因为资金量少,一般很难把握买船的时机。”

张文生向时代财经算了一笔账,“假设市场高点运费为10美金一吨,10万吨的货就能收入100万美元的运费,我们平均20天把货送到目的港,假设一年300天都在承担运输任务,运费收入就是1500万美元。”

“如果船东这时花2000万买下一条10年龄的船,假设未来一年都是这个行情,那一年多就能回本,回本之后再把船卖掉,算下来至少的盈利为船舶的废钢价值,赶在市场完全回落之前卖出船舶,或能以原价(2000万)售出。”张文生说。

“市场有规律,但很难琢磨”

如何在最佳节点买船,或许才是长久经营的船东们最关注的部分。

高松(化名)有着近40年海内外航运管理经验,目前在华东某船管公司担任总经理,每年运营超100艘散货船。

他介绍称,买一艘船一般会考虑船舶建造年限、厂家、船型拆船难易程度,甚至资金周转等,“一个新造船的技术规格书,200多页都是英文,我们都得看。”

他告诉时代财经,其公司有扩充运力的打算,目前在同时关注新船市场和二手船交易市场。

选择在此时扩充运力,或由于散货船价值正在下降。

据VesselsValue的五年固定船龄价值统计,截至今年10月末,好望角型船的价值从2022年5月份高位下降了19%至4223万美元;超灵便型船从5月份峰值下跌14%至2791万美元。

不过,目前二手船舶价值相比2019年仍处高位。VesselsValue数据显示,截至2022年10月,四种五年船龄的散货船船型价值较上年同期上涨幅度分别为16%、28%、40%、60%。

这也符合市场看法。今年10月末,中国船舶租赁在投资者交流会上表示,目前二手散货船价值尽管自年初高位有所回落,但仍处于较高的位置,并称“未来想做(买)的话会寻找比较好的机会再开拓”。

运费、运价与船价呈正相关。这意味着,租船市场上扬时,船价往往同样走高;而当租船市场走弱、船价下跌时,船东也要判断此时买船后能否迎来租金市场的好行情。

高松也认为,二手船交易市场目前虽然回落,但还未到最佳节点。“最佳购入时机,往往是运价低于船舶运营费用的时候。”他说。

他算了一笔账,一艘18万吨级以下的散货船大约需要20余个船员,工资伙食费用一年大概130万美元,加上保险、技术维护费等运营费用需要200万美元/年,算下来平均每天6000美元,“租金如果每天低于6000美元,船东会亏损,就得考虑停航或者卖出”。

即使有了判断标准,抓准购入节点仍然很难。

“市场好的时候,大家往往不会买船;有同行考虑很周全,但往往在反复考虑的时候就耽误(购买)时间了”,高松说,“有时外行进来刚好遇到低价,买几艘反而能大赚一笔。航运市场是有规律,但很难琢磨。”

(责任编辑:CF001)

推荐阅读 相关文章

粉底液试用品过期,香奈儿、纪梵希被罚

近期,位于济南万象城的香奈儿彩妆及纪梵希彩妆门店均因粉底试用装过期被处罚。...

来源:新京报

“上克新冠、下配火锅”,频拓场景的电解质饮料成大品类还有多远?

日前,宝矿力水特推出了“秋冬火锅局,和宝矿力水特更配”的宣传语。被强认知的运动补水饮料,却抢餐饮场景消费,宝矿力水特打的什么牌?...

来源:蓝鲸财经

“天价锂矿”斯诺威历经六轮拍卖仍未成交,瑕疵矿为何成了香饽饽?

12月6日,阿里资产拍卖信息显示,斯诺威矿业约54.3%的股权在当日进行的第六轮拍卖中再度熔断,此次拍卖共经历2轮竞价,于当晚21点17分触...

来源:蓝鲸财经

雨中情上会遭暂缓表决:今年业绩或明显下滑,前五大供应商多家0人参保

证监会公告显示,雨中情原计划于12月1日首发上会,拟登陆深交所主板。然而12月1日晚间,证监会官网披露消息显示,雨中情上会遭到暂缓表决。...

来源:时代在线

外贸大省“集体包机”征战:百人阵容密集访客,赴日团签10亿

“法国当地时间明天6点45降落。降落后立刻马不停蹄开始走访客户。”...

来源:新京报

天桥百货重生,2023年启动改造

作为曾经北京商场门面之一的天桥百货商场,面对消费升级,迈出调整的步伐。...

来源:北京商报

元旦出游蓄势海南、哈尔滨首选

在疫情防控措施进一步优化后,旅游业即将迎来首个高峰。...

来源:北京商报

世界杯中的赌球漩涡

2022年卡塔尔世界杯开幕后,章天(化名)组建的足球讨论群又渐渐活跃起来。...

来源:北京商报

曾宣称五年内年薪百万,如今收入腰斩,地产人艰难转型

随着地产行业深度调整,房企收缩减员,无论是“天之骄子”管培生,还是打拼一二十年的职业经理人,当被迫离开这个行业时,都需要拾起重新开始的勇气。...

来源:时代财经

真爱营销反噬DR钻戒:迪阿股份营收利润双降,一生一枚的求婚戒指卖不动?

一定程度上,正是靠着将钻戒与“真爱”和“唯一”进行深度绑定,才造就了DR品牌母公司迪阿股份(301177.SZ)的上市之路。不过,从如今的市...

来源:时代周报

安踏拟将始祖鸟母公司IPO?近三年亏损达23亿元

近些年来,亚玛芬的业绩表现不如人意。受疫情等因素影响,亚玛芬体育连年亏损达23亿元之多。...

来源:财联社

《阿凡达2》国内预售票房已突破4000万,单张点映票价超350元

​灯塔专业版数据显示,截至发稿,好莱坞电影《阿凡达2:水之道》预售(含点映)总票房已破4000万大关,目前仍保持增长,首日预售票房1590万...

来源:蓝鲸财经

软银私有化猜测再度升温?孙正义持股悄然超越1/3

在上月召开的软银财报发布会上,软银创始人孙正义宣布,自己将逐渐退居幕后,并将公司的日常管理工作交由其他高管,这令人猜测这位顶着“全球科技投资...

来源:财联社

虎符交易所官网几近清零,仅剩实控人个人信息

​近期,虎符交易所已将官网中所有内容清零,仅剩关于“实控人徐xx”的个人信息公告。但据公开信息,虎符创始人为王瑞锡而并非徐某,虎符受害者联盟...

来源:蓝鲸财经

鞋王丁世忠又要斩获一个IPO?始祖鸟母公司要上市,三年亏损超23亿

12月7日,彭博社在社交媒体上发布消息称,中国运动鞋服制造商安踏体育考虑将旗下芬兰体育用品公司亚玛芬体育(AmerSports)首次公开募股...

来源:时代财经

安踏“最大收购”成“最大负担”,或推亚玛芬IPO大举国际化

亚玛芬体育如今仍以海外市场为主,因此近年来频频提及国际化的安踏,将正式借力亚玛芬大举开启海外扩张。...

来源:蓝鲸财经

IP版权争夺再起硝烟:价值与纠纷齐飞,内容开发受掣肘

一则开庭公告将众人的思绪拉回到十多年前,关于《鬼吹灯》的诞生、各方围绕这个超级IP的版权在台前与幕后展开激烈争夺,以及整条IP产业链的运作与...

来源:蓝鲸财经

水业务尚难挑大梁,均瑶健康上质检黑榜

做起水生意的均瑶健康却因部分批次产品不合格登上质检黑榜。...

来源:北京商报

跨地区流动免验码,旅游业复苏读秒

12月7日,国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》。...

来源:北京商报

波音747飞机正式停产

当地时间12月6日,最后一架波音747飞机当晚从该公司位于西雅图北部的工厂下线,标志着这款大型飞机长达半个多世纪的生产历程结束,正式停产。...

来源:北京商报

亚玛芬又闻上市声,安踏需要“破局者”

安踏寻增资,亚玛芬被寄予厚望。...

来源:北京商报

全额退款、启动裁员,自游家倒在交付前夜

12月7日,自游家品牌发布《致NV用户的一封信》称,“由于我们自身的原因,NV在短期内无法交付,已经下订单的用户将在48小时内得到全额退款”...

来源:北京商报

煤炭禁令效果不佳?欧盟放宽运输限制后 俄罗斯煤炭出口明显回升

随着欧盟放宽煤炭运输限制,俄罗斯海运煤炭出口恢复至接近历史最高水平,该国得以更容易将煤炭出口转向亚洲。...

来源:财联社

俄罗斯粮食出口恢复正常!12月小麦出口将接近历史最高水平

俄罗斯出口协会和业内人士认为,如果黑海风暴对俄罗斯主要航道造成的破坏有限,该国12月小麦出口将接近纪录高位。...

来源:财联社

亚玛芬体育最早明年IPO?安踏:不就市场传闻作出评论

​12月7日,针对旗下亚玛芬体育IPO传闻,安踏方面表示,不就市场传闻作出评论。...

来源:蓝鲸财经

联系方式

中华网新媒体 财经频道
互动/投稿邮箱:
finance@zhixun.china.com
网上不良信息举报电话:010-56177181
财经频道联系电话:(010)56176102