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广东车市将是“增量时代”最后一场盛宴?

2019-02-12 11:44:18    第一财经  参与评论()人

一块田、一栋房、一辆车,当衣食住问题解决之后,人们将目光聚于“行”之上。

81岁的温老,从广州回到老家梅州市五华县柏溪村过年时感叹万分,祖辈经过多代人跋山涉水,才行至粤北这个四面环山的山谷里。柏溪村大多数房子,门楼上有“太原家风”几个字 ,让一代代人记住2000公里之外最初出发的地方。温老是柏溪村第一个走出山谷的大学生,60多年前到华阳镇上中学,大约30公里的山路,当年还是少年的他,挑着粮食要走上一天,如今经过这段路程,他的儿子开车大约只花了30分钟。汽车,正加速改变人们的生活。30多户人家的柏溪村,2019春节期间开回来的汽车超过40辆汽车。前来串门的亲戚,基本上是驾车而来。

在县城、乡镇与农村,因春节假期熙熙攘攘。作为广东省省级重点扶贫的特困县,五华县甚至出现了挂着粤港澳车牌的劳斯莱斯。原先,这里的人们往往认为皇冠是最好的汽车。不过,这里豪华车还是很少见,而且基本是外地牌。第一财经记者发现,挂着“粤M”梅州本地牌的汽车以自主品牌居多,五菱宏光以及长城、比亚迪、东风等自主品牌的车型皆有,而挂着粤A(广州)、粤B(深圳)、粤L(惠州)等珠三角地区车牌返乡的汽车,则以丰田、日产、本田等日系品牌为主,也有部分大众、现代、起亚等品牌。

广东车市将是“增量时代”最后一场盛宴?

拥挤的珠三角

比起经济相对落后的梅州,珠三角地区汽车保有量明显高一大截。堵车,成为珠三角地区每年春节期间的例牌。在广州市番禺区莲花山、宝墨园等景区,游客自驾的汽车与附近村民的汽车一汇聚,令有些道路在百度地图上变成密密麻麻的红色“血管”。

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