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飞机租赁业十年黄金期刚过,那些租约到期的飞机怎么办?(2)

飞机租赁业十年黄金期刚过,那些租约到期的飞机怎么办?(2)
2019-05-17 16:35:45 第一财经

“飞机退租工作在整个航空经营租赁业务中的重要性不言而喻,租赁公司在租赁期末收回飞机可以通过直接出售实现残值收益,也可以通过将飞机再次出租收取租金,因此飞机能否顺利退租对于出租人能否实现租赁收益至关重要”。郭愈强称。

郭愈强表示,飞机退租工作是一项十分复杂的系统工作,对于出租人而言需要监督承租人严格按照飞机租赁合同约定的内容将飞机恢复到良好状态,同时也需要提前做好市场再营销工作,等到飞机退租时能够顺利再次出租或者出售,尽量避免飞机不必要地停场。

同时,对于承租人而言,需要提前做好飞机退租计划和相关准备工作,避免因为飞机状态达不到合同要求而额外投入人力、物力,给公司运营带来额外的负担以及经济损失。飞机退租是一项系统工作,应该提前做好预案,制定好详细的工作计划,严格控制时间进度,以按时完成飞机退租并再将飞机交付给新的承租人为目标。可以说,飞机退租是航空租赁中技术含量非常高的工作,对租赁公司的管理、决策、人员素质、市场开发、技术能力都有非常高的要求。

当前,老旧飞机逐渐增加,对租赁公司涉及的飞机退租、转租、资产管理能力提出更髙的要求,全生命周期业务模式的重要性日益凸显。工银金融租赁总裁赵桂才称,租赁公司要提升采购、销售 、资产管理、飞机交易、风险控制等方面的专业能力,使飞机租赁业务从“规模大”向“能力强”转变 。

此外,赵桂才认为,还要加强飞机资产流转,实现从重投放到投放与交易并重,开拓资产委托管理业务,实现从内持有到表外管理的转变。以租期资产管理为例,租赁公司需要建立资产价值定期监测机制,持续分析资产价值波动原因,制定相应的风险防范措施,并研究制定资产投资退出决策机制。

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