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独家|上半年航空公司盈利降两成,控总量政策将持续

独家|上半年航空公司盈利降两成,控总量政策将持续
2019-07-18 09:22:13 第一财经

今年上半年,民航全行业累计盈利316.1亿元,同比下降2.4%,其中航空公司盈利同比减少24.5%。

这是第一财经记者从刚刚召开的2019年全国民航年中工作电视电话会议上了解到的信息。

尽管国内主要上市航企还未公布2019年的半年报,但民航局内部工作会上透露的这些数据,已经反映了一定的趋势。

上半年:客收与盈利双降

根据民航局的统计数据,今年上半年全行业营业收入5277.5亿元,同比增长7.1%,但收入品质有所下降,座公里收入下降2.5个百分点,载运率下降1.3个百分点。

其中,民航的客运增速有所放缓,货运更是负增长。上半年完成运输总周转量627.6亿吨公里,旅客运输量3.2亿人次,货邮运输量351.2万吨,同比分别增长7.4%,8.5%,-1.3%。

今年上半年,全国机场旅客吞吐量同比增长7.2%,增速比去年同期下降4.8个百分点,机场货邮吞吐量同比下降0.7%,排名前30的机场中,近四成机场的货邮吞吐量为负增长。

民航局局长冯正霖在内部会议上指出,今年以来,虽然民航局出台了一系列降费减负组合拳,降低了航空公司部分经营成本,但由于油价上涨、汇兑波动加大、公商务旅客比例下降、高铁竞争等因素,航空公司经营压力仍在加大。

“今年上半年客运增速的下滑,主要原因还是需求不足,宏观经济的减速对民航需求有比较大的影响,”民航业内人士林智杰对第一财经记者分析道。此外,“控总量,调结构”的政策以及737MAX的停飞,也对客运增速带来一定的影响。如果没有“控总量”政策,航司的收益水平可能下滑得更多,而737MAX停飞相当于被动“定向调减运力”,波音机队航司遭受损失,而空客机队航司则享受到了行业运力限制带来的收益方面的相对好处。

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