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荷航首席执行官:百岁航企如何更健康飞行 | 商业领袖(4)

荷航首席执行官:百岁航企如何更健康飞行 | 商业领袖(4)
2019-07-22 09:38:35 第一财经

除了微信,荷航在脸书、推特等社交媒体上用10种语言提供全天候服务,且社交媒体上超过50%的回复是由人工智能完成的,而在与本地化的生态系统合作方面,公司也快人一步,已在阿里巴巴旗下的飞猪开设了旗舰店,并筹备在携程上也开设旗舰店。

“中国市场有着独特的生态系统平台,这些平台是用户生活的一部分,荷航要想在中国市场取得一席之地,就必须和这些生态系统建立直接的合作关系。”何强磊说,“我们坚信航空业也会经历数字革命,因此也在加速各个层面的数字化转型,包括呼叫中心使用聊天机器人等,以通过人工智能更好地服务旅客,并让公司内部流程变得更快捷并节约成本。”

而更长远地考虑,则是聚焦如何更负责任地飞行。早在2011年,荷航就成为全球首家使用生物燃料进行商业飞行的航空公司,并于2013年开启首个使用生物燃料的洲际航班。

在百年庆典倒计时期间,荷航更是制作了一段80秒的视频短片,向旅客提出诸如“你是否必须要见面?”、“你能改乘火车吗?”、“你是否可以补偿您的碳排放,或轻装登机,来做出您的贡献?”等问题。

对于一家航空公司来说,这看似很反常——提示顾客减少飞行,或者改乘火车,相当于石油公司跟司机说不要开车。

对此,何强磊则认为,从长期来看,基础设施方面的挑战显而易见,“这也是百岁之后的我们可持续发展面临的一个挑战,需要整个行业的共同协作和努力。目前从阿姆斯特丹出发的铁路网络还非常有限,我认为应该加快欧洲铁路网络的发展,考虑到欧洲领空的拥堵状况,我们真的需要高速铁路网的加快发展,比如500到700公里之间的距离,这也有利于更好地实施空铁联运,让旅客的行程更高效。”

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