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威马汽车抢滩科创板IPO:累计亏损超100亿 安全问题频发屡遭投诉

2021年03月09日 13:25 来源:中华网财经
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中华网财经讯,据上海证监局消息,中信建投关于威马智慧出行科技(上海)股份有限公司(以下简称“威马汽车”)辅导工作总结报告显示,威马汽车已于1月底完成上市辅导。中信建投指出,经过辅导,威马汽车已具备向中国证监会报送首次公开发行股票并上市的申请条件,威马汽车计划登陆科创板。

一直以来,威马汽车就与蔚来、理想、小鹏并称造车新势力“四小龙”。目前后三者都已在美股上市,如今威马汽车也有望在资本市场上亮相。

虽然新能源是科创板重点支持的六大行业之一,但目前科创板的新能源产业链还仅有电池等部分新能源车产业链企业,作为新能源产业链核心的造车公司,尚没有登陆科创板的先例。

据公开报道,截至去年10月,已有包括恒大、吉利、东风、零跑、天际、哪吒、爱驰、奇点等企业宣布计划于2021年登陆科创板。在竞争激烈的造车新赛道,威马汽车是否能抢滩成功,顺利成为科创板新能源造车第一股?值得关注。

备受资本青睐,历经12轮融资

资料显示,威马汽车主营业务为新能源智能汽车的设计、研发、智能制造、销售以及基于软硬件和大数据的全生命周期服务,提供代表科技创新的高品质新能源智能汽车。

据公开资料梳理,威马汽车目前已完成12轮融资,融资总额超270亿元。最近一次为2020年9月22日,威马汽车完成了总额100亿元人民币的D轮融资,这也是造车新势力史上最大的单轮融资。

在威马的主要投资人中,包括上海,合肥,湖北,湖南,昆山,广州,山东在内的7个地方政府投资机构或投资平台,也包括了诸如诚通基金,五矿集团,国投资本,红塔集团等4家央企资本。同时,包括百度、腾讯、红杉、SIG海纳创投,线性资本,成为资本在内的数家高科技投资机构也重注了威马。

威马汽车抢滩科创板IPO:累计亏损超100亿 安全问题频发屡遭投诉

其中,李彦宏实际控制的福祥汇、百度在线分别持有威马6.55%和3.67%的股份,合计持有公司股份的比例高达10.22%。此外,上汽集团也是威马汽车的重要股东,持有公司1.45%的股份。

此外,在IPO前夕,威马汽车还获得了一笔百亿元的银行授信。2021年2月9日,威马汽车宣布与多家银行及金融机构达成115亿元人民币的战略合作协议。其中,首笔来自上海银团的35亿元授信已完成签署,资金将主要用于威马汽车在产品(智能制造、技术研发)和用户服务(创新服务模式、渠道拓展、数字化营销)等方面的运营与布局。

据悉,上述银团由浦发银行牵头,阵容包括了工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、招商银行、上海银行、华夏银行、上海农商银行、兴业银行、大丰银行等十一家银行。

累计亏损超100亿元,抢滩IPO补血

表面上看,威马汽车不缺资本的青睐。实际上,造车烧钱的速度超乎想象。新能源汽车烧钱是常态,特斯拉曾经每分钟烧掉8000美元,贾跃亭在短短两个多月里也曾烧掉8亿美元。

2017年、2018年、2019年以及2020年1至9月,威马汽车实现营收分别为1487.17万元、7.2亿元、17.8亿元以及16.8亿元;实现归母净利润分别为:-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元以及-36.49亿元。不到4年的时间,累计亏损超114亿元。

威马汽车抢滩科创板IPO:累计亏损超100亿 安全问题频发屡遭投诉

除了业绩持续亏损外,2018年12月31日和2019年12月31日,威马汽车所有者权益合计(净资产)分别为:-3.78亿元和-37.45亿元。不过在2020年1至9月,威马汽车所有者权益合计扭亏,为30.83亿元。

与此同时,威马汽车的资金困局还体现在公司经营活动产生的现金流量净额上,在2017年、2018年、2019年以及2020年前三季度,公司经营活动产生的现金流量净额分别为-8.4亿元、-24.41亿元、-24.99亿元以及-17.62亿元。

威马汽车抢滩科创板IPO:累计亏损超100亿 安全问题频发屡遭投诉

尽快上市,对于威马汽车而言至关重要。首先,威马汽车和蔚来、小鹏、理想站到同一起跑线上。其次,资本市场留给新能源车企的时间不多了,除了新势力阵营,还有传统车企纷纷上市,谁先上市谁就先进入下一个循环,否则资金需求解决不了,资金链就会断裂,结果可能就是惨淡出局。

旗下仅两款产品在售,销量去年12月环比出现回落

目前,威马旗下有两款产品在售,分别是纯电动SUV车型威马EX5、威马EX6系列。2020年12月,威马第三款纯电SUV威马W6系列(威马A-3车型)已亮相,并计划于2021年上半年交付。此外,公司智能电动轿车威马Maven概念车(威马A-5车型)也已展出。

在2020年,威马汽车累计销量达22495辆,同比增长33.3%。在新造车企业中为第四位,排位前三的蔚来、理想、小鹏销量分别为43728辆、32624辆、27041辆。在2020年销量超过1万辆的品牌还有哪吒汽车、零跑汽车,两者的销量分别为15091辆、11391辆。

数据显示,威马汽车汽车销量在去年3—11月份实现环比“九连增”后,在12月份开始出现回落,当月,威马交付2588辆,环比下滑14.25%。

威马汽车抢滩科创板IPO:累计亏损超100亿 安全问题频发屡遭投诉

威马目前暂未公布其2021年1月份销量,但从行业数据来看今年1月新能源汽车市场比较火爆。据官方数据显示,小鹏汽车1月总交付量6,015辆,同比增长470%。蔚来1月交付7,225辆,同比增长352.1%。哪吒2,195辆,同比增长119.3%,但是相较去年12月的3,015辆,环比有所减少。零跑1月交付1509辆。理想汽车1月交付5379辆,同比2020年1月增长355.8%。

安全问题频发,屡遭消费者投诉

值得注意的是,2020年威马汽车接连发生4起自燃事件,安全问题频发引关注。

2020年9月23日,温州一辆威马EX5在路边,发生自燃,车主及时撤出,没有人员伤亡。

2020年10月5日,福建邵武市一辆威马EX5停在路边,发生自燃,经消防人员灭火后,车辆只剩下一个壳子。

2020年10月13号,福建邵武市又一辆威马EX5新能源出租车起火自燃。

2020年10月27日,在北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内威马EX5再次起火自燃。

自燃事件发生后,威马汽车宣布召回1282辆存在隐患的电动车,并为其免费更换动力电池包。据公司官方声明,此次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。但威马汽车没有公开更换电池花费的金额,可能不会是小数目。

除了自燃事件,威马汽车还屡遭消费者投诉。截止目前,据黑猫投诉平台显示,威马汽车如今的投诉量累计超百条,其中“车辆设计缺陷”、“质量问题”等为投诉重灾区。

威马汽车抢滩科创板IPO:累计亏损超100亿 安全问题频发屡遭投诉

10月12日,用户饕餮w001表示,其花费14万在天津空港威马4S店购买的威马汽车,冬天开车漏风问题严重,且第一批购买该款车型的车主大多遇到该类问题。

威马汽车抢滩科创板IPO:累计亏损超100亿 安全问题频发屡遭投诉

12月24日,用户7536135254表示,今年八月购买的新款威马EX5-Z两周内出现两次动力失效:第一次为无法打开车门,显示动力失效;第二次为行驶中突然动力失效,存在重大安全隐患。

威马汽车抢滩科创板IPO:累计亏损超100亿 安全问题频发屡遭投诉

8月19日,用户油尖旺金毛玲88表示,其在威马汽车旗下即客行APP里花费158元租了一辆威马EX5汽车,在正常开门的情况下,驾驶座内门把手断裂,被索要300元赔偿。该用户认为,威马汽车的把手设计有严重缺陷。

威马汽车抢滩科创板IPO:累计亏损超100亿 安全问题频发屡遭投诉

事实上,类似的情况并不仅仅出现在投诉平台上,早在2019年,就有媒体报道过威马EX5的门把手断裂问题,以此来看,一年多的时间,威马汽车仍然没有一个完善的优化方案。

身陷资金困局、销量回落、安全隐患、屡遭投诉的威马汽车是否能顺利登陆科创板?中华网财经将保持持续关注。

(责任编辑:CF001)