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宁德时代逆势高涨:拿下特斯拉动力电池供应商

2020年02月04日 09:05 来源:蓝鲸财经
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新年开工第一天,在A股几近绿草丛生之时,有一家企业却逆势高涨,成为这其中“一点红”的代表之一!这家企业即是宁德时代。

2月3日,宁德时代发布公告称,公司拟与“特斯拉”签订协议,将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。这一利好消息带来的影响也迅速反映在股价中,今早开盘后,宁德时代股价一路上涨,最高曾达到143.48元/股。

近年来,宁德时代可谓是各大车企的宠儿,合作不断、屡屡拿下大单,这背后也与其市场份额大、技术优势强等密切相关。

进入特斯拉供应链,成为其第三家动力电池供应商

2020年2月3日,也就是在这个特殊春节过后的开工第一天,宁德时代发布公告称,近日,公司拟与 Tesla, Inc.以及特斯拉(上海)有限公司(以下合称“特斯拉”)签订《Production Pricing Agreement (China)》(以下简称“协议”)。协议中约定,宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品,供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日,产品采购量须以特斯拉后续具体采购订单为准。

这是继此前特斯拉1月30日在电话会议中明确宁德时代将成为其新的合作伙伴后,宁德时代首次对外宣布关于合作的具体信息。

至此,宁德时代正式成为继松下和LG化学后,特斯拉的第三家动力电池供应商。

对于此次合作的风险,宁德时代提示,公司与特斯拉约定了在业务合作期间的产品供货方式、产品标准等内容,但根据协议,特斯拉没有责任和义务必须购买公司产品,未对产品采购量进行保证,后续特斯拉将通过订单方式提出采购需求。因此本协议对公司未来经营业绩的影响具有不确定性。

此外,关于合作电池的型号选择,也是外界比较关注的方面。据悉,目前宁德时代仍是以硬壳方形电池为主要产品,而特斯拉采用的动力电池则是圆柱形电池,在未来的合作中,究竟是以直接采购宁德时代的方形电池,还是让宁德时代去生产供应圆柱形电池?蓝鲸记者就此咨询了宁德时代方面,对方回复称相关特斯拉的信息还请一切以公告为准。

不过无论怎样,对于此次牵手特斯拉,市场还是一致看好的!

市场地位高、技术优势大或为合作原因

官网资料显示,宁德时代全称宁德时代新能源科技股份有限公司,成立于2011年12月,核心技术是在动力和储能电池领域,材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。

作为一家成立于2011年动力电池制造企业,宁德时代通过借助2016年起的政策红利,以及自身在领域内的不断投入、专业性探索等,一举成为动力电池领域的独角兽,且近些年来更是成就满满。

1月21日晚,宁德时代发布2019年年度业绩预告。预计公司2019年实现净利润40.64至49.11亿元,同比增长20%到45%。对于2019年业绩与上年同期相比上升的主要原因,宁德时代表示:随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升;公司持续加强费用管控,费用占收入的比例降低。

此外,纵观近两年,宁德时代作为动力电池龙头企业,拥有先进的研发技术以及众多合作伙伴,就目前来看,国内外已有21家汽车企业均与宁德时代合作过,几乎囊括了主流车企,其中包括吉利、一汽、大众、宝马等传统车企以及蔚来等新势力车企。

市场的选择总是存在自发性,业内人士表示,车企们大多选择与宁德时代进行合作的背后,也意味着他是被市场认可的优质标的。

一方面,宁德时代在全球动力电池市场的地位不容小觑。据有关数据统计,2019年全年,我国动力电池企业装车量为62.2GWh,其中宁德时代以31.46GWh占据了近51%的市场份额,凭借如此高的市场占有率,宁德时代保持着动力电池全球第一称号。业内人士表示,此次与特斯拉之间的供应合作最终达成,将进一步提升宁德时代在全球新能源汽车市场中所占的市场份额。

另一方面,技术优势以及安全性能高于大部分同行。宁德时代对于技术研发的重视,外界有目共睹,据有关数据显示,2016年至2018年,宁德时代研发费用总计分别为10.81亿元、16.03亿元、19.91亿元,占当年营业收入的比例分别为7.27%、8.02%、6.72%,事实证明,重金投入研发这一举措不仅帮助宁德时代坐稳“独角兽”这一位置,还帮助其增强了核心竞争力,吸引了更多的合作者。

业内人士表示,电动车的核心零部件即电池,这在未来也将成为车主买车时最重要的考虑因素之一,在此背景下,电池企业必须加大对研发的投入,保持行业领先地位,否则很可能就会被市场所淘汰,比亚迪等竞争对手的穷追不舍以及屡有新的技术突破,这都表明宁德时代的行业地位并没有那么稳固,而随着新能源补贴退坡隐忧越来越大,宁德时代也很可能面临更高成本压力,能否继续保持优势依旧存在很多未知数。

(责任编辑:任宪奎 CF001)

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