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特斯拉女车主获释后首发声:从未索要巨额赔偿

2021年04月26日 08:21 来源:中华网财经
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中华网财经讯,4月25日晚,上海车展特斯拉车顶维权女车主获释放后首次发声,称特斯拉公布的数据,并非其车辆的原始数据,自己从未拒绝第三方检测,未索要巨额赔偿。

以下为全文:

大家好,我是上海车展特斯拉车顶维权车主。很抱歉由于自己过激的维权行为占用了公共资源,在此向大家表示道歉。非常感谢上海政府和公安部门对我的批评教育,感谢大家的关注和理解。维权本身并不违法,但采取的方式一定要合法、合规、合情、合理。我目前身体情况良好,感谢大家的关心。

关于特斯拉近期的各项态度、做法,我有以下几点质疑。

1.特斯拉在19号下午3点的声明里提到,近两月以来特斯拉方始终保持与车主积极协商,提出多种解决方案,车主不接受任何形式的第三方检测,并强烈拒绝提出的所有方案。事实上,从3月27日到今天早上为止,特斯拉从未与我们主动沟通过,更没有积极解决此事的态度。我也从未表达过不接受第三方检测,只是不接受他们指定的第三方检测机构。

2.昨天特斯拉私自把数据公开发布了出来,根据消费者权益保护法第八条规定,数据属于我们车主,应该直接交到我们手上,特斯拉未经我本人同意,私自将数据向大众公开的行为,侵犯了我们的个人隐私,也触犯了我们消费者的合法权益。

3.特斯拉副总裁陶琳女士公开说我们向特斯拉提出要求巨额赔偿,请她对此言论拿出证据,不然就需要陶琳女士向我们公开道歉,我保留追究其法律责任的权利。

4.陶琳此前接受采访时称:“我觉得她也很专业,背后应该是有(人)的。”我们如何专业?车主就不能学习和成长了吗?特斯拉的做法培养了我们懂的收集证据,学习汽车知识,甚至还懂了点法律,现在还要学习着研究后台数据,作为车主我多么希望我在维权这一方面不专业。特斯拉有这么多专业的维权车主,底层原因是什么呢?关于背后有人的说法,我觉得这是赤裸裸的人身攻击和恶意揣测,上海警方已证实我的维权行为没有任何人指使和操控,陶琳女士作为特斯拉高管,你这样讲话的底气从何而来?这种毫无根据的指责让我和我的家人再次受伤害。

5.关于22号特斯拉公布的数据,以及特斯拉发到我邮箱的数据,我认为这并不是我车辆的原始数据,请特斯拉公布数据来源、提取方式、制作方式及筛选原则。而关于特斯拉已经提供给我个人的数据,我进行了大略分析,详情请看图1。

从我买车到发生事故的一年零两个月的时间里,我对我的车百般呵护,给车辆打蜡、贴钻,精心装饰,然而现在我从一个品牌的忠实粉丝变成了一个过激维权的车主,两个月以来,我和家人因维权一事经历了种种磨难,我认为爱一个东西,并不是一味纵容包庇它的缺点,而是指出它的缺点,让它越来越完善。短时间内,国内特斯拉事故频出,每每看到疑似特斯拉失控事件,有人受到伤害甚至失去生命,我都痛心不已,不想再有更多无辜的人受到伤害,不想再有流血事件的发生,因为每一次的小概率事件,对一个家庭来讲,意味着有可能是灭顶之灾。人的生命安危高于一切,我真诚地希望自己曾经坚定选择过的品牌能够做得更好,真正地拿出一家大企业该有的责任与担当!

特斯拉女车主获释后首发声:从未索要巨额赔偿

特斯拉女车主获释后首发声:从未索要巨额赔偿

特斯拉女车主维权事件时间线:

4月25日晚,上海车展特斯拉车顶维权女车主获释放后首次发声,称特斯拉公布的数据,并非其车辆的原始数据,自己从未拒绝第三方检测,未索要巨额赔偿。

4月22日深夜,特斯拉女车主丈夫深夜回应,称特斯拉侵犯了车主的个人隐私权和消费者权益,会立即向郑州市市场监管部门进行投诉,同时要求特斯拉公开道歉,并将行车数据撤销。

4月22日下午,特斯拉提供了车辆发生事故前一分钟的数据,并作出一份文字说明。

4月21日晚间,特斯拉再次发表声明,称愿意全力配合,同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构,开展检测鉴定工作,早日还原真相。

4月21日晚间,市场监管总局与中消协均发表观点。市场监管总局表示高度重视,已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。中消协表示对此高度关注,认为企业经营的首要前提是尊重消费者。

4月21日晚间,郑州特斯拉体验中心回应称收到通知,会提供事故前半小时数据。

4月21日,郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。

4月20日深夜,特斯拉发布微博,就未能及时解决车主的问题深表歉意。特斯拉表示已成立专门处理小组,专事专办,努力在合规合法的情况下,尽全力的满足车主诉求,争取让车主满意。

4月20日早间,“警民上海直通车”宣布,维权女子因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。

4月19日深夜,特斯拉声明称,如果是特斯拉产品的问题,一定坚决负责到底;对不合理诉求不妥协,同样是我们的态度。

4月19日下午,特斯拉公司全球副总裁陶琳回应车展维权事件,对方要求巨额赔偿,不可能答应。此外,这名维权者已被警方口头传唤。

4月19日上午,上海车展现场张女士站上特斯拉展车车顶,高呼“刹车失灵”。

3月11日下午,特斯拉“车顶维权”女车主再发长文回应称,特斯拉的声明是一场精心设计的局。

3月10日下午,特斯拉做出回应,该事故因违章驾驶导致的车主全责事故,称“经过对相关数据进行分析,未见车辆制动系统异常”。

3月9日下午,张女士手持喇叭坐在事故车辆的车顶进行维权,相关维权视频在网络发布后引发舆论关注。

3月9日上午,郑州新区市场监督管理总局邀请特斯拉和车主张女士进行调解。特斯拉表示愿意垫付第三方检测费用,尽快解决问题。但张女士不认可交警判定结果,也不同意第三方检测。

3月6日,张女士将该事故车辆贴上封条拒绝任何形式的车辆检测,并提出要求退车、赔偿精神损失费等诉求。

2月21日晚,交警认定张先生违章驾驶车辆导致事故发生,对事故应承相全部责任。

2月21日18时许,车主张女士与其父张先生(事发时驾驶人)等家人驾驶Model 3出门游玩,在一次刹车中车辆没有降速反而加速追尾前方多车,导致车内两人受伤。

(责任编辑:CF001)

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