氢观察

长城汽车旗下欧拉上半年增速达445% 此前召回车辆占销量三成

2021年07月21日 10:07 来源:中华网财经
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中华网财经7月21日讯,昨日晚间,长城汽车(02333.HK)发布公告,公司上半年实现营业总收入621.59亿元,同比增长73%;归母净利润34.98亿元,同比增长205.19%。长城汽车表示,报告期内归母净利润预增的主要原因是整车销量及毛利增加。

1-6月,长城汽车累计销量61.82万辆,同比增长56.5%。即便抛去去年疫情影响,这一销量相比2019年上半年增长幅度也达到25.26%。

其中,长城汽车集团旗下独立的新能源汽车品牌欧拉增长亮眼。欧拉品牌销量绝对值较小,约5.23万辆,但同比增速最快,达445.53%。目前,欧拉已打造出了iQ、R1、R2三款产品,其中,iQ是欧拉的第一款车型。

值得注意的是,近日,据国家市场监管总局消息,长城汽车向国家市场监管总局备案了召回计划,共涉及约1.62万辆欧拉IQ电动汽车,这批车辆于2018年7月7日至2019年10月30日生产。召回原因为问题车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异。长期连续频繁快充后导致电池性能下降,极端情况下可能引发动力电池热失控,存在一定的安全隐患。

按照半年报的数据来看,1.62万辆欧拉IQ相当于该品牌上半年整体销量的三成。

7月19日,欧拉品牌进一步回应称,BMS控制策略由长城汽车和孚能科技共同制定验证,在极端小概率条件下导致电池热失控,召回原因与BMS硬件、软件制作无关联,仅与控制策略制定有关,具体责任比例由长城汽车与孚能科技协商沟通。

近期有多家媒体消息称,欧拉IQ已经发生多起自燃,由于自燃事故,目前该品牌纯电动车已被太原市部分充电站“拉黑”,禁止欧拉车型充电或者要求充电时车主不能离开车辆。此次召回事件是否与自燃事故相关,长城汽车方面暂未给出回应。

此前,根据长城汽车规划,到2025年实现全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车,即320万辆。而欧拉品牌的销量和这一目标尚有较远距离。

(责任编辑:CF009)