机动车污染日益凸显，新能源车替代趋势向好

生态环境部近日发布《中国机动车环境管理年报（2018）》，公布了2017年全国机动车环境管理情况。《年报》显示，我国已连续九年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成环境空气污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

据《年报》统计，我国机动车保有量持续增长。2017年全国机动车保有量达到3.10亿辆，同比增长5.1%。其中，汽车保有量达到2.17亿辆，同比增长11.8%，新能源汽车保有量达到153.0万辆，同比增长50.9%。

随着机动车保有量快速增加，我国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康。近几年来，京津冀地区空气质量总体改善，但二氧化氮（NO2）平均浓度下降幅度远低于其他污染物。重污染天气期间，硝酸盐是PM2.5组分中占比最大且上升最快的组分。北京、天津、上海等15个城市大气PM2.5源解析工作结果显示，本地排放源中移动源对PM2.5浓度的贡献范围为13.5%至52.1%。

机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，未来我国新能源汽车替代己成趋势。中汽协发布的4月汽车工业经济运行情况显示新能源汽车产销继续高速增长。4月，新能源汽车产销分别完成8.1万辆和8.2万辆，比上年同期分别增长117.7%和138.4%。今年累计产销达23.2万辆和22.5万辆，分别同比增长142.4%和149.2%。

此外，我国也从政策层面在推动新能源汽车的快速发展，进入补贴后时代后，《双积分管理办法》要求在2019年大幅提升至10%的水平，将大大提升我国新能源汽车的生产规模，刺激新能源汽车产业链的需求。建议关注产业链上下游龙头华友钴业（603799.SH）、赣锋锂业（002460.SZ）、宇通客车（600066.SH）和上汽集团（600104.SH）等。