品牌授权工厂二度流拍，全力驶入新能源赛道，众泰胜算如何？

距离去年12月宣布重整计划执行完毕至今已三个月，众泰汽车重整进行如何？3月25日，众泰汽车董秘在回复投资者提问时透露称，众泰汽车重整已成功，因重整而被实施的退市风险已撤销，今年的主要任务是整车业务的尽快复工复产。

而前一日，重庆众泰汽车工业有限公司（以下简称“重庆众泰”）的土地使用权、建筑物、周转材料等资产在阿里拍卖破产强清平台进行二次拍卖，因无人报名出价而再度流拍。虽然众泰汽车称重庆众泰不是公司的下属子公司，但重庆众泰与众泰汽车曾经的控股股东铁牛集团存在关联，也是众泰汽车分公司核心供应商，也曾是众泰汽车的品牌授权工厂。

自众泰汽车破产重整以来，与其相关的传言络绎不绝，虽最终以辟谣居多，但在二级市场的表现并未受到影响；如今迎来白衣骑士的众泰汽车完成破产重整，押注新能源能否让众泰汽车“起死回生”也成为市场关注的焦点。

重庆众泰被拍卖，与众泰汽车曾为品牌授权关系

阿里拍卖显示，重庆众泰相关资产标的评估为13.65亿元，包括位于重庆璧山众泰路1号的重庆众泰所有的土地使用权、建筑物、周转材料等，其中土地及部分房屋建筑物、机器设备存在抵押情况和反映查封登记，管理人将在拍卖成交后协调解除有关抵押和查封，但解除时间目前无法确定；主要用于生产众泰T300和T300EV纯电动车型配套的成套件产品的M12/M12E技术、软件，拍卖方仅取得了部分合同，未取得硬件载体，软件存在未按期缴纳费用无法正常使用的情况。

3月15日一拍流拍后折价20%，二拍起拍价10.92亿元；据悉，二拍流拍后重庆众泰资产将继续八折拍卖。此前，重庆众泰新能源汽车技术研究院有限公司名下的资产此前流拍6次后成交，从775万元一路降至203万元，折价73.8%；业内有观点认为重庆众泰也或经历多次拍卖。

去年4月23日，重庆佩尔哲汽车内饰系统有限公司因重庆众泰不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力，向法院申请重庆众泰破产清算；5月15日，法院裁定受理重庆众泰的破产清算。

去年4月众泰汽车曾回应投资者表示，众泰在重庆有分公司；此后又表示重庆众泰为永康众泰下属其中一个分公司的核心供应商。今年2月底，众泰汽车董秘回复投资者时表示，重庆众泰不是公司下属子公司。

实际上，更为准确的定位来讲，重庆众泰和众泰汽车属于品牌授权关系。2015年11月，注册成立4个月后重庆众泰汽车工业项目正式开工建设，启动仪式上，该项目被定位为众泰控股集团投资璧山高新区新能源汽车生产项目，该项目包括完整的汽车生产线；重庆众泰第一款产品是众泰汽车旗下小型纯电动SUV T300EV。不过，2017年通过注入金马股份，众泰汽车实现上市，作为众泰品牌授权工厂的重庆众泰并未包括在内。

此外，重庆众泰与众泰汽车此前的控股股东铁牛集团也存在联系。在重庆众泰相关诉讼案件中，法院认定其为浙江众泰汽车制造有限公司杭州分公司的关联方，众泰汽车杭州分公司负责人为铁牛集团控制人应建仁的外甥金浙勇。

重整绯闻不断特斯拉辟谣，众泰收购君趣现博郡身影

自众泰汽车破产重整以来接连传出被收购的消息。今年2月，有消息称长城汽车接手众泰汽车临沂工厂，不过随后众泰汽车发布公告称公司及公司下属江南临沂分公司和卓泰汽车销售公司均未与长城汽车签署过任何战略协议。

3月初又流传浙江省市场监督管理局与众泰汽车签署的《承诺书》，承诺内容包括“在没有取得审批手续前不从事相关经营活动”，落款处加盖的是特斯拉（上海）有限公司的公章，签署人为特斯拉（上海）有限公司法定代表人朱晓彤。3月10日众泰汽车董秘回应投资者辟谣称“公司未听说与浙江省市场监督管理局签署承诺书事宜。”3月13日晚特斯拉对外事务副总裁陶琳在其微博回应称，“赤裸裸的假消息。”

实际上，众泰汽车被市场“追捧”的背后更多是关注其生产资质和全国多个生产基地。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，深商集团接盘众泰汽车是看中了生产资质，而重庆众泰不是众泰汽车的下属子公司，收购这些资产也无法取得生产资质。江苏深商也明确表示，入主众泰是为了获得汽车整车生产资质，生产、销售整车。

2021年10月，众泰汽车确定了江苏深商控股集团有限公司为重整投资人，确定了20亿元重整投资款；去年12月金华中院裁定确认众泰汽车重整计划执行完毕。今年2月25日，众泰汽车法定代表人和董事长均由胡水椟变更为黄继宏。

今年2月底重整完成后的众泰汽车因一则招聘信息而非传闻再次映入公众视野。上海君趣汽车科技有限公司（以下简称“君趣汽车”）连发数十个招聘职位，而在其招聘信息企业介绍中明确众泰汽车（新）是原众泰汽车股份有限公司重整后的业务主体，通过引入具备电动车研发经验与成熟电动车技术储备的战略合作伙伴，全力进军新能源汽车市场，为用户提供智能化电动车产品和服务。

众泰汽车相关负责人表示，君趣汽车是众泰汽车新收购的一家下属企业，也是众泰汽车的新能源汽车公司；因为公司早前与君趣汽车一直有业务往来，且其所涉及业务与公司需求相同，所以公司投资部门最终决定收购。不过众泰汽车并未披露收购君趣汽车，众泰汽车董秘回应称因交易金额较小，未达到《股票上市规则》规定的披露标准

而值得注意的是，君趣汽车未变更前的法定代表人、执行董事为吴云飞；今年2月变更为由浙江众泰汽车制造有限公司100%控股，成为众泰汽车旗下全资孙公司。除此之外，吴云飞目前还担任南京博郡新能源汽车、淮安越影汽车等六家公司的高管；而这些公司与博郡汽车及其创始人黄希鸣均有一定关系。

“目前君趣汽车或因还未完全发挥价值导致现有估值较小，如果江苏深商加大投资力度，其或会发挥一定成效。”汽车行业分析师任万付表示，“此次公开招聘或是为了给众泰汽车注入新鲜血液，改变以前的造车思维。”

押注新能源自主研发，众泰能否重回赛道？

按照众泰汽车此前发布的重整计划，众泰汽车将针对众泰、君马等多个民族汽车品牌，逐步调整品牌战略；短期计划对旗下所属品牌进行重组，长期计划以收购、合资的方式构建品牌矩阵；此外，众泰汽车发布的经营方案显示众泰汽车将借助重整投资人的资源优势，快速布局网约车市场，拓展众泰的发展空间；同时聚焦消费热点，推动微型电动车下乡。

不仅如此，众泰汽车还提出了以“大力发展新能源车和智能汽车”方针为纲领，进一步向智能化、网联化的方向加快产品研发速度，推动产品平台化研发和市场化升级。

从君趣汽车的招聘信息来看，众泰汽车目前已在上海设立研发中心，前期调研、产业链研究和产品规划工作已开展，具备跨平台多车型同步开发的能力。不过，目前众泰汽车仍处于停工停产状态，众泰汽车董秘表示目前在供应周期、生产线改造、研发进度等方面所花时间尚不确定，导致复工复产时间目前无法确定，公司复工后生产的是整车。

在任万付看来，江苏深商要想把众泰汽车真正盘活，首先要做的是明确众泰汽车未来的品牌和产品定位。众泰汽车相关负责人表示，黄继宏上任后明确了众泰汽车全面向新能源转型的发展方向，还明确推出车型将完全采取自主研发。

但当前新能源汽车市场已经发生变化，今年将是新能源汽车补贴最后一年，新能源汽车行业发展回归市场导向。如今造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车相继突破10万辆大关，哪吒汽车、零跑汽车等二线造车新势力也在奋起直追，小米、集度等已纷纷入局虎视眈眈，传统车企也在加码布局投放产品，新能源汽车赛道更加拥挤，竞争也逐渐更为激烈。

而本就品牌力较弱、市场存在感较低的众泰汽车如今还处于停工停产状态，尽管其已明确新能源汽车的转型方向，但在激烈的市场竞争中留给众泰汽车的机会有多少，值得众泰深思。

任万付表示，江苏深商能够为众泰汽车带来充足的资金，其庞大集团所在的产业链环节也或为众泰汽车赋能；但当下而言更为重要的是如何快速推出符合市场需求的全新车型，重回赛道。