恒大汽车科研实力首度曝光 “造好车”渐入佳境
恒大造车渐入佳境。日前,一段30秒的恒驰1路跑官方视频火爆全网!从视频中可以看到,恒驰1整体设计与此前曝光的概念图相似度极高,双色车身搭配光耀轮毂,车身线条流畅,风格奢华前卫,颜值堪称“爆表”。
图为路跑成功的恒驰1
随着恒驰1路跑成功,恒大造车更多信息开始霸屏。
据恒大官方透露,12月8日,许家印赴上海视察恒大汽车全球研究总院。这座曾以招聘规模轰动业内的研究院随之展露真容,引起业界瞩目。
恒大汽车全球研究总院的科研实力到底有多牛?先来看看人员配置方面,目前全球拥有3200多名科研人员,更有不少行业技术大咖(下图所示):
图片为曝光的恒大汽车全球研究总院科研人员部分名单
新能源汽车开发是一项复杂的系统性工程,而恒大汽车全球研究总院实现了“全覆盖式”攻关,机构设置方面,研究总院下设11大专业研究院,覆盖全车各项核心技术研发(下图所示):
除此之外,恒大全球电池研究院也于昨日曝光。据悉,恒大全球电池研究院重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用,拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室,测试点位超15000个。
而在人才方面,目前电池研究院核心科研团队达到800多人,并引入原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀、原日本雅马哈发动机电池研发总监张勍、原韩国现代mobis总经理金相范等多位电池领域技术顶尖专家。
无疑,如此硬核的科研阵容,为恒大造车提供了强有力的保障,也让市场可以继续相信恒大不仅“真造车”,还能“造好车”。
如今,恒大造车已驶入快车道,上海、广州基地进入试生产,恒驰1成功路跑,恒驰量产在即,一切都在朝着恒大既定的目标推进。
对于未来的恒大造车,许家印也是信心满满:“新能源汽车是智能出行的新物种,科技含量高。我坚信,在所有科学家和科研人员的努力拼搏下,我们一定能打造出享誉全世界的民族品牌,一定能实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标!”
(中华网财经 文/吴伟)
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