试驾问界M5撞上公交车，销售开智驾没扶方向盘？门店回应…此前被曝起火

“开了智驾以后，（销售）双手没有扶方向盘，过了几分钟，前方有一辆公交车左转掉头，销售没有去紧急制动（就撞上了）。”

近日，湖北襄阳一网友发布视频称，与朋友在襄阳市襄州区钻石大道特9号AITO授权用户中心（下称“AITO中心”）试驾问界M5时，遭遇交通事故。

9月19日，媒体联系到该视频发布者周先生，据周先生回忆，8月28日中午12点半左右，他与朋友马先生二人前往AITO中心试驾问界M5。

“销售人员带我们开车时坐在主驾驶，讲解演示（智能驾驶）功能，我坐在副驾驶。”周先生表示。据视频显示，驾驶人员双手离开方向盘，自然垂放在身前。周先生还提及，“开了智驾以后，（销售）双手没有扶方向盘，过了几分钟，前方有一辆公交车左转掉头，销售没有去紧急制动（就撞上了）。”

周先生称，撞上公交车后车辆安全气囊弹出，“（AITO中心）给出的解释是，后台数据显示车速已经降下来了，只有34km/h。”对此，周先生表示质疑，“但我也开了很多年车了，（只有34km/h）不可能撞得那么严重。”周先生与朋友马先生均在事故中受伤。

据事故认定书显示，事故发生于8月28日12时58分左右，王某驾驶大型客车在襄阳市高新区东风汽车大道起步左转弯掉头时，与沿东风汽车大道由南向北行驶黎某驾驶的小型轿车（载周先生、马先生）发生碰撞，造成周先生、马先生二人受伤，周先生物品损坏、两车损坏的交通事故。

据报道，事故发生后，在AITO中心工作人员的陪同下，周先生和朋友前往襄阳市中西结合医院进行治疗。据周先生的病历显示，中医诊断伤筋（气滞血瘀证），西医诊断：耳损伤、内耳震荡伤、外伤性耳鸣、全身多处软组织疾患。

周先生表示，事故当天在医院做了CT检查，未发现骨折，一周后未见好转，“后来又做了核磁共振，检查出脖子有骨折。”

周先生住院后，他的父亲前往AITO中心进行协商，周先生说“给我父亲看的后台数据说是有五十多码，显示距离（公交车）7米的时候有制动”。

目前，周先生已出院回家静养，18日，周先生的父亲与AITO中心协商过后，工作人员表示愿意带周先生到更好的医院进行治疗。

19日上午，媒体拨打襄阳市襄州区钻石大道特9号AITO授权用户中心门店电话，工作人员称，该事件由相关部门在处理。随后，问界服务热线工作人员告诉记者，对于该事故的处理进度及调查结果，“暂时没有接到相关通知，具体以公司公告为准。”

资料显示，问界M5系赛力斯与华为共同打造的中型SUV。初代问界M5于2021年底正式发布，后于2022年7月推出纯电版。2023年4月，搭载HUAWEI高阶智驾系统的问界M5智驾版正式发布。今年4月，问界M5再次迎来改款。懂车帝数据显示，今年7月，问界新M5销量为6768辆，前七月共计销量21973辆。

另据中国经济报，问界已成华为鸿蒙智行标杆案例。今年上半年，鸿蒙智行的销量约19.42万辆，其中问界品牌表现最为突出，占据整体销量的90%以上。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍，问界近两年交付超40万辆，创造了智能豪华汽车品牌成长的新纪录。其中，问界新M5交付超2万辆，问界新M7累计大定突破24万辆，问界M9累计交付超12万辆。此外，智界与享界也受到市场青睐，享界S9上市20天大定突破8000辆。

就在上月，问界M5也曾因安全问题引发争议。

据此前报道，8月27日，有网友于社交平台发布视频显示，一辆插有充电枪的问界M5于露天停车位中起火，期间该车前车窗处发生小范围爆炸。

当日晚间，赛力斯汽车于微博发布声明。声明指出，此事故系2024年8月27日12点30分左右，江西赣州市南康区枫林大道一处停车场内发生，一辆正在充电的问界M5突然意外起火。目前官方已知悉该事件，正在积极配合车主及有关部门进行后续事项的调查和处理。经现场确认，无人员受伤，电池包未起火、未燃烧。公司将积极配合相关部门进行调查工作，具体调查结果以相关部门的调查认定结果为准。同时，公司也会提供必要的援助，协助用户处理相关事宜，充分保障用户的权益。