科技吉利赋能 极氪探索外部融资获市场热捧

在以智能化为主导的新能源浪潮下半场中，有吉利“科技生态”赋能的极氪科技属性满满，核心竞争力明显。

6月25日，吉利汽车控股有限公司发布公告称，极氪智能科技控股有限公司董事会已决议为极氪智能科技可持续发展探索不同的外部融资方案。

当天上午，吉利控股集团与宁波市北仑区人民政府签署极氪智能电动汽车项目投资合作协议，极氪智能科技全球总部落户宁波。

华西证券发布研报称，吉利积极补充资金弹药用于加速电动智能转型，符合预期。业内人士则向时代财经表示，落户宁波能最大程度的发挥吉利、极氪在产业链上的优势。目前新能源仍受市场热捧，极氪在资金渠道的灵活调整，显示出吉利想要成功打造极氪的决心，也让极氪距离成功更进一步。

落户宁波 产业链优势“格局打开”

2021年3月23日，承载着吉利高端化、智电化愿景的极氪横空出世，6月25日，极氪落户宁波。在追求高质量发展的新时代，宁波将与吉利产生更深的合作融合，也将成为吉利自我迭代、创新的第二曲线的起航地，新时代高质量加速器。

“极氪将充分发挥吉利长期积累的专业能力和体系化优势，加大在新四化领域的研发投入和组织建设，打造智能化软硬件全栈自研能力，确立行业领先的技术和规模优势。”极氪智能科技CEO安聪慧表示：“同时极氪将坚持平等、多元、可持续的价值理念，以纯粹的用户思维，与用户共创极致体验的出行生活。”

造车工业‘新四化’方兴未艾，在汽车智电化的下半场，极氪有别于其他新势力车企的最大优势在于完善的产业链，而宁波强大的汽车产业链正好发挥此项优势。

宁波是长三角南翼经济中心和先进制造业基地，汽车产业为其标志性产业。目前，宁波共有汽车整车及零部件企业约5100家。已逐步形成从原材料、零部件到整车、后市场，以及检测、会展等生产性服务业的全产业链体系。

此外，宁波在新能源汽车产业领域也较强配套能力，三电产业中亦有业内实力不俗的公司。但在极氪之前，宁波尚未拥有真正意义上的纯电动汽车，遑论高端智电汽车品牌。极氪落户之后，宁波必将大力扶持，帮助极氪走向成功，这也是宁波汽车产业想在智能制造时代继续强大的必然要求。

订单爆满 科技赋能 极氪发力智能化纯电领域

6月15日，极氪品牌发布声明宣布，2021年可交付订单已售罄，从6月15日起，停止接受意向金。ZEEKR 001大定用户平均定单金额超过33.5万，并且有超过82%的用户对该车进行了选配，平均选配金额达到1.9万元。

这意味着极氪售价不仅不输传统豪华汽车品牌，相比新势力也毫不逊色，已经在高端市场打出影响力。值得一提的是，目前极氪所有大定都是盲定，没有试驾，那为何消费者会如此信赖极氪？

一言以蔽之，不过是极氪的产品力过硬罢了。

3.9秒破百、空气悬挂、前后双电机系统、700公里续航，单论性能，极氪已经远超一众竞争对手。在颜值方面，极氪的猎装轿跑的设计风格也让人眼前一亮。

在产品为王的当下，ZEEKR 001凭借自身实力火爆出圈理所当然。问题在于，ZEEKR 001是极氪的偶然之下的爆款，还是极氪、吉利在洞悉市场后的潜心之作呢？

对于这个问题，吉利早有回答。

此前，极氪智能科技CEO安聪慧透露，极氪的诞生并非一时兴起。“早在5年前，我们对于极氪公司的规划便开始了”。

这足以说明，极氪是吉利了解目前市场需求之后推出的诚意之作。那么，极氪能否在当下新能源市场白热化竞争中持续成功呢？

在以智能化为主导的新能源浪潮下半场中，有吉利“科技生态”赋能的极氪科技属性满满，核心竞争力明显。安信证券研报指出，极氪001的成功，证明吉利汽车在智能电动车领域的雄厚实力，以及浩瀚平台的先进性。

据了解，历时5年，投资超过200亿元，是全球最大带宽智能电动汽车架构、最高效的智能电动汽车解决方案。目前，浩瀚架构已合作品牌8家，已展开研发车型超过16款。按照现有规划，2021年起基于浩瀚架构的新车型将接踵而至，成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。

为进一步加速抢占智能电动汽车赛道，吉利从整车制造、基础架构开发，到三电、芯片、操作系统、自动驾驶、出行生态、能源体系、卫星等方面，对新能源智能网联汽车的全产业链进行纵深布局和垂直整合，形成智能化软硬件全栈自研的硬核技术实力。

平安证券发文称，极氪的独特之处在于，它比一般的传统车企转型更彻底，极氪以互联网科技公司的运作方式方法运营，不带有历史包袱，拥有全新品牌、全新产品、全新组织架构、全新商业模式；比新进入者，极氪在质量保障、供应链体系管理等方面有绝对的优势。

极氪开放的组织文化能帮助极氪聚集汽车行业顶尖人才，又能广泛吸纳跨界人才，内部管理采用互联网初创企业的扁平化管理模式，融合地共创开放平等的企业文化，能够有效实现效益最大化。创新性的商业模式则以用户为中心，设立品牌直营新终端，自建全场景充电补能服务体系，力图实现潮流生活与科技、用户生态与产业生态的融合，建立用户生态圈，建立用户权益平台，与用户共创，为用户创造更大价值。

平安证券认为，极氪不仅仅是一个新品牌，更是一种新的产品定义思路、代表一种全新的战略转型路径，而且它们均承担着规模化和全球化的使命。浩瀚架构使得极氪新品能以更突出的成本优势和更快速的迭代速度跟竞品竞争，看好极氪的中长期发展前景。

为海外上市铺平道路 极氪探索外部融资

产业链优势、技术产品优势能够帮助极氪打造更加完美的产品，那么探索外部融资则是极氪借助金融力量，形成自己资本优势的重要一步。

财报显示，2020年年末，吉利汽车拥有现金余额190亿元，与去年同期基本持平。吉利手中有“粮”，寻求外部融资方案更多源于战略方面的考虑。

吉利控股集团CEO李东辉曾表示，极氪未来将寻求海外上市。注册地和股权设计，一方面是为了考虑未来能够对管理层进行激励，为引进市场化的人才提供相应的股权激励；另一方面则是为以后引入必要的战略投资者保留灵活性。极氪公司的注册地在英属开曼群岛。

对于资本，极氪智能科技CEO安聪慧也有自己的思考，他曾表示，“原来我做吉利汽车CEO的时候，基本一年和投资人见两次面，也就是半年和全年的业绩发布会。而在智能电动车阶段，在打造用户型企业的进程中，资本市场会给你带来一些好的想法，更多的资本进入，对企业战略、企业运营以及企业管理都是有帮助的。”

有行业分析师向时代财经表示，资本市场不仅仅意味着“钱”，而极氪所要的也并非是只会挥舞着钞票的野蛮人，而是能够在产业链、技术、企业战略等方方面面对极氪有益的战略投资者，能够帮助极氪在智电化的未来道路上越走越稳、越走越远。

实际上，极氪早已计划引入第一战略投资者—用户，其在股权上设计了用户持股计划，让用户成为股东，真正实现与用户共创共享。

极氪的成功必将反哺吉利。华西证券发文指出，短期看，CMA、SEA等架构平台新车型有望开启新一轮产品周期，量价齐升；中长期看，电动智能变革给予吉利新的发展机遇，一方面可充分发挥技术硬核的优势，另一方面有望在品牌力、产品定义及创新营销等实现弯道超车，市占率加速提升，剑指国际一线车企。