吉利混动车抄袭奇瑞汽车技术？吉利汽车：严重失实、恶意捏造

中华网财经8月2日讯，针对网络上流传关于“吉利雷神动力DHT技术抄袭奇瑞，且抢先注册了专利”等信息，吉利汽车2日回应称，上述说法严重失实，以上恶意捏造虚假信息及传播谣言的行为，我司已收集、固定相关证据，并保留追究有关侵权人责任的权利。

以下为声明全文：

关于“雷神动力”网络不实信息声明

据吉利网络不实信息举报中心获悉，网络上关于“吉利雷神动力DHT技术抄袭奇瑞，且抢先注册了专利”等严重失实消息被恶意传播，相关内容引用依据错误，对读者产生误导，已严重损害吉利品牌声誉。为保护公司合法权益，维护品牌商誉，现做如下声明：

1、网传内容中关于“吉利混动车抄袭奇瑞车技术”等说法严重失实。

*信息来源：2022年3月25日懂车帝平台内容

*信息来源：2022年1月13日抖音平台内容

2022年6月25日今日头条平台内容

2、网络内容中出现的部分关于“吉利3挡混动电驱 DHT Pro专利图（CN202120284735.7）”非吉利3挡混动电驱 DHT Pro方案专利而是吉利其他项目保护专利。

*信息来源：2022年1月16日今日头条平台内容

吉利DHT Pro方案国内专利（CN201810943518.7）于2018.8申请，2019.1公开；国际专利（PCT/CN2019/078178）于2019.3申请，2020.2公开。

另外，吉利3挡混动电驱 DHT Pro方案利用的是双行星机构+离合器+制动器的传动，采用两个行星齿轮机构，实现动力系统的三挡不同的传动比，提高动力系统燃油经济性和加速动力性，行星齿轮机构通过制动器和离合器的结合或脱开，以实现不同的运动状态以提供不同的传动比，使动力系统不仅结构简单、成本有竞争力，而且适应性更强。与网传不实内容中所引用的“奇瑞2019申请的专利（CN201910360258.5）”传动路径不同。

*吉利DHTPro方案国内及国际专利

3、网传关于吉利DHT Pro专利性质为“实用专利”“吉利不敢申请发明专利”的说法严重失实。

*信息来源：2022年6月22日今日头条平台内容

事实上，吉利DHT Pro专利是吉利自主研发的技术，已于2018年8月申请发明专利。且我司拥有3挡混动电驱DHT Pro方案专利的完全知识产权，该方案在中国、美国、日本的专利均已经授权，动力产品2021年底已量产，搭载的星越L雷神Hi·F油电混动、帝豪L雷神Hi·P超级电混车型已交付。

*吉利DHTPro实际专利图

对于以上恶意捏造虚假信息及传播谣言的行为，我司已收集、固定相关证据，并保留追究有关侵权人责任的权利。敬告相关主体，网络不是法外之地，立刻停止侵权行为、删除相关内容。

吉利网络不实信息举报中心自2022年6月20日成立以来，已接到举报线索上百条，在此，感谢广大网友对吉利的关心、关注和支持。对于任何意图造谣抹黑吉利以博取流量的侵权行为，我司将积极采取法律手段维护自身合法权益。

吉利汽车集团法律事务部

2022年8月2日

财报显示，吉利汽车2021年全年实现收入1016亿元，同比增长10.3%；扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿元，同比增长9.4%；净利润43.5亿元人民币，同比下滑21.9%。研发投入总计55亿元，同比增长16.1%，过去5年合计研发总投入共计256亿。

销量方面，吉利汽车6月销售新车126595辆，同比上涨超26%，环比上涨超42%，其中新能源车销售29671辆，渗透率达23.4%，环比涨超51%。1-6月总销量630237辆，同比上升约19%。其中，领克汽车6月销量为17077辆，同比上升约29%。领克全系车型累计销量达537821辆。海外出口方面，6月出口量为7043辆，同比上升71%。1-6月累计出口量达53422辆，同比上升约173%。