7月中国汽车保值率普遍下滑,OTA功能成为新能源车保值“利器”
近日,中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2022年7月中国汽车保值率研究报告》。数据显示,7月份线上车源量环比出现了10%以上的高增长,增长部分主要来自授权经销商。7月各级别车型的保值率普遍下降,多家车企的保值率均环比下滑。
从车型看,SUV车型保值率表现稳定,其中,中型SUV和大型SUV保值率上升幅度较大。从涨来看,7月车源量月度环比涨幅维持在10%以上。目前,置换车源仍然主要来源于4S店,今后渠道多元化将有利于市场规模进一步提高。
二手车价格的上升,反映了宏观层面大宗消费正在逐步恢复。而乘坐空间、车身尺寸更大的车型,往往成为消费者置换新车的目标。相比之下,小型车、紧凑型车和紧凑级SUV往往是车主淘汰出售的车型。因此二手车价格表现明显分化。
多家豪华品牌保值率出现下滑,保时捷最为明显
7月豪华汽车品牌保值率出现普遍下滑。其中,保时捷品牌的保值率降幅最为明显,出现2.4%的下滑。业内人士分析,这或与此前保时捷车主投诉维权事件有关,从而导致品牌口碑下跌。
值得注意的是,讴歌品牌以1.7%的跌幅位列保时捷之后。作为本田旗下豪华品牌,讴歌已在4月宣布推出中国市场,随后工厂也进入停产状态。
在整体出现下滑的同时,也有个别品牌逆势而上,雷克萨斯、奔驰及林肯品牌在7月迎来了保值率上涨。凭借国产化产品的渗透,林肯品牌更加贴合中国消费者需求,保值率提升幅度较大。
在品牌保值率提升榜单中,比较受关注的是雷克萨斯品牌,此前由于“LM车型事故后车门锁死致1死2伤”事件,让其陷入了舆论漩涡,因此该品牌保值率在之后几个月的表现值得关注。
日系合资品牌保值率下滑,美系品牌逆势上涨
合资品牌保值率在7月似乎也难逃下滑趋势。其中,在榜单头部的本田、丰田品牌均出现下跌,丰田更是失去冠军宝座,3年保值率只有73.7%,相比6月份下降3.2%。
受品牌传播和产品节奏影响,美系品牌的车辆保值率出现逆势增长。其中福特的涨幅很明显,从6月的60.6%涨至7月的63.7%。
自主品牌保值率普降,蔚来表现优异
在自主品牌保值率普降的情况下,出现上涨的只有3个品牌,分别为蔚来、荣威以及奇瑞。其中,荣威和奇瑞品牌依靠产品推陈出新,维持了品牌声量,获得市场认可。
作为唯一入榜的造车新势力,蔚来依靠产品、服务以及良好的品牌形象,不断提升品牌口碑,确保了其在新能源汽车领域的品牌优势。
此外,汽车流通协会在保值率报告中还提到,OTA成为保值“利器”。无需更换车辆,通过远程升级即可提升使用体验,使得具备远程OTA升级的车辆保值率会更高。
推荐阅读 相关文章
蔚来数据泄露敲响警钟 又一网络安全纯增量市场浮现
随着汽车智能化下半场的开启,智能网联成为大势所趋,与传统汽车通讯网相比,车联网将产生更多更复杂的数据,涉及到个人、车辆、企业以及国家的安全,...
特斯拉一蹶不振!马斯克疯狂“甩锅”:怪宏观经济怪美联储
年终将近,特斯拉股价似乎终究难逃连跌命运。截至周二美股收盘,该公司股价再度大跌8.05%,至137.80美元的两年多低点,今年迄今的跌幅更是...
李斌致歉蔚来汽车数据大规模泄露 原因遭用户质疑
蔚来创始人、CEO李斌也在声明评论区表示:“非常抱歉发生这样的事。保护好用户信息安全是我们的责任,我们没有做好,向大家深表歉意,会对此次事件...
蔚来汽车数据被窃遭“天价”勒索 中汽协:不应向犯罪行为妥协
12月20日,蔚来首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙在蔚来官方社区发布公告,2022年12月11日,蔚来公司收到外部邮件,声称拥有...
蔚来坦承数据泄露,智能车信息安全已是现实风险
12月20日晚间,蔚来汽车在官方社区发布公告称,确认2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息被窃取,并被黑客发送邮件勒索225万...
新势力11月交付榜:理想蔚来同创单月交付记录,哪吒汽车蝉联冠军
12月1日,新势力车企陆续公布了交付量数据,由于新能源汽车补贴将于12月31日结束,叠加年底冲业绩的压力,多家车企开展花式营销的同时加大了排...
中央经济工作会议定调新能源车产业:促销费、固基建、补强链
汽车产业一贯是我国国民经济的重要支柱,而支持新能源汽车消费也首次被提及。作为汽车产业变革的方向,新能源汽车的重要性再次凸显。...
“持牌”蔚来再收购一家保险经纪公司,造车新势力提速”涉险”聚焦服务生态
新能源汽车电子化技术的覆盖率相对更高,其在数据的集中度方面具有先天优势,如针对驾驶员的驾驶习惯等,更易进行风险指标的收集与建模,布局车险,正...