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外媒:在这一行业 中国很快就会将美国挤下第一宝座

2019-03-28 14:39:09  参考消息网    参与评论()人

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俄艳羡中国民航业发展:很快就会将美国挤下全球第一宝座

参考消息网3月28日报道俄罗斯自由媒体网站3月25日刊登《劳动报》观察家米哈伊尔·莫罗佐夫的一篇题为《俄罗斯客机发展折翼,中国运送乘客数十亿》的文章称,北京对全球航空业的影响巨大。文章摘编如下:

此前,有消息称中国或将弃购波音737MAX8。单是这一消息,便引起华盛顿的担忧。因为这意味着波音公司或将蒙受至少250亿美元的损失。倘若事态朝此方向发展,波音手握的其他大宗订单也命运堪忧。上述事实也表明了北京对全球航空业的影响之巨。这不难理解。

中国的航空运输发展迅猛,按国际相关机构的评估,它在2035年时将贡献世界相关需求的25%,超过美国,成为世界最大的民用航空市场。据国际航空运输协会提供的数据,目前10%的航班是以中国为目的地、出发地或执行国内飞行任务的。2035年,这一比例将升至20%。

在航运规模、飞机配置、服务水平等很多指标上,中国很快就会将美国挤下全球第一的宝座。

中国有48家企业近4500架飞机参与竞争。它们在2016年一共运送了近5亿乘客!而俄罗斯不过才8850万。如果说俄民航市场近年来不断萎缩,中国则相反在蒸蒸日上。据中国民用航空局公布的数据,2017年,中国机场的旅客吞吐量为5.52亿人次,预计2020年可增至7.2亿,2035年时更将达到10亿人次的规模。

与此同时,中国民航也拥有全球最为亮眼的安全纪录之一。极高的安全水准与优良的管理及监督、严格的纪律、苛刻的用人标准、极具竞争力的薪酬分不开。如今,俄罗斯的航空企业正竭尽全力,以挽留那些欲赴华谋发展的飞行员。

中国还在积极促进航空运输发展,建设现代化基础设施并扶持飞机制造业。中国拥有220座机场,其中北京首都国际机场是世界第二繁忙的机场——一年的旅客运输量达8600万人次。但首都机场的运能已到极限,因此一座新机场即将建成。新机场名为大兴国际机场,设计客运量为一年1亿人次,拥有7条跑道,它将成为全球最大机场。

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