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宝马车在韩国接连起火,豪华车为何频出质量问题?

2018-08-10 17:24:00    第一财经APP  参与评论()人

据韩联社报道,宝马汽车在韩国接连发生起火事件,至此,今年共有36辆宝马车在韩国发生起火事件。

韩国当地时间9日上午,一辆730Ld宝马车在庆尚南道泗川市的高速上起火,但该车不在宝马召回范围内。宝马宣布召回生产日期在2012年7月2日至2015年1月28日间的730Ld车型,而此次起火的汽车产于2011年。当地时间同一天上午8时50分许,一辆320d宝马车在京畿道义王市的高速公路上起火,该车在召回范围内。据悉,在36辆汽车中,不在召回范围之内的多达9辆,其中5辆车为汽油车。

宝马车在韩国接连起火,豪华车为何频出质量问题?

对于多起起火事件,Barun Law LLC法律有限责任公司8日表示,该公司将对宝马集团质量管理副总裁Johann Ebenbichler、韩国分公司主管Kim Hyo-joon以及其他4名官员和公司提起诉讼,控诉他们涉嫌违反《汽车管理法案》。在韩国,违反《汽车管理法案》将面临最高10年监禁或最高1亿韩元(约合人民币61万元)的罚款。

韩国国土交通部当天也紧急派遣工作人员赶赴现场,对事发原因进行调查。国土部方面表示,原因有待进一步调查,除了当天发生的事故外,还将查明汽油车事故等其他事故原因。

宝马集团韩国分公司为其汽车存在的缺陷和引发公众担忧道歉,并承诺从本月晚些时候开始召回10.6万辆柴油车,其中包括在韩国销量最高的宝马520d车型。该公司还郑重声明将配合韩国交通运输部接受即将展开的调查。

随后,宝马在首尔召开了紧急新闻发布会发表声明,解释汽车起火原因。宝马集团负责质量的副总裁Johann Ebenbichler表示:“起火原因只是硬件问题,与软件无关。根本原因并非韩国特有,在其他地区也有类似的情况。”宝马方面指出,今年韩国宝马汽车起火的主要原因是废气再循环冷却器的泄漏。废气再循环装置是减少柴油机氮氧化物排放的主要设备之一。不过,也有分析认为,起火原因也可能是软件问题,宝马为满足韩国环境部对废气排放的严格要求,可能在韩国出售的车型上搭载额外软件。

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