比尔盖茨5亿英镑买氢能游艇 A股产业链布局发力

财联社2月10日讯，一则比尔·盖茨将斥资5亿英镑购入一艘液氢动力游艇的消息引发市场瞩目，此名为Aqua的游艇预计于2024年下海。而在国内，2019年开启了氢燃料电池元年。

国内今年初已有企业推出了氢能源无人机，并一举打破世界纪录。新研创能研发了一款六旋翼氢燃料电池无人机，不间断飞行331分钟，打破了多旋翼无人机HYDrone-1800于2016年创造的270分钟的原世界纪录。

回顾氢能源在国内的发展，在2019年政府工作报告里，有一条“推动充电、加氢等设施建设”，这是氢能源首次写入《政府工作报告》，开启了燃料电池的“元年”，氢燃料电池的发展开始进入飞跃期。

A股市场上，2019年Wind氢能指数去年上涨26%，板块内30只个股中，12只去年累计涨幅在30%以上，其中雄韬股份和长盈精密去年股价实现翻倍。

2020年初至今，氢能指数下跌5.74%。不过，概念板块内的中电兴发、长盈精密和滨化股份年初至今累计涨幅仍在15%以上。

值得关注的是，多家上市公司正在持续发力氢能源产业。

去年底，中国中车旗下世界首条氢能源有轨电车投入商业运营；中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车在佛山高明上线载客开跑，标志着我国现代有轨电车驶入“氢时代”。今年以来，雪人股份、科力远等公司也有氢能产业产业新动作。

氢能源目前更多聚焦在汽车行业上，整车厂的布局最为瞩目。

长安汽车今年1月曾公告成立合资公司，布局氢燃料动力技术。披露显示，长安汽车与一汽、东风、兵装集团、江宁经开科技签订协议，共同发起设立T3科技平台公司。T3科技平台公司将通过自主研发与投资并购相结合的方式，获取电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶及中央计算三大领域技术。

中泰证券认为，氢能源占比预计持续提升，燃料电池汽车为高效利用氢能的重要途径，各国政策相继落地、产业布局加速推进；国内企业在产业链上下游均有布局，随着燃料电池成本下降、加氢设施配套完善，FCV产量快速提升将为制氢、加氢、电堆及零部件、燃料电池整车等环节带来广阔需求空间。

今年1月，中国科学院院士欧阳明高表示，目前燃料电池成本相比五年前已经下降50%，预计未来五年继续下降50%，其主要原因在于规模扩大和国产化替代。业内人士观察，氢燃料电池汽车与纯电动汽车互补，氢能与可再生能源发电互补，未来有望纳入国家能源战略体系。

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