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人人网旗下开心汽车获7亿美元新能源专项投资 二手车平台造车实力如何?

2022年08月05日 20:26 来源:财联社
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《科创板日报》8月5日讯(编辑田箫)8月4日,开心汽车宣布获得多家投资机构合计7亿美元的专项投资意向,本次投资将和开心汽车并购特定的新能源生产制造公司同时生效。投资者有意认购开心汽车并购同时增发的可转优先股,转股价约定至少每股2美元起。

《科创板日报》记者就此致电开心汽车方面,以了解此次融资的投资方及新能源生产制造公司并购标的,对方回应称:“因本公司为美国上市企业,在信息披露上需依照一定程序,预计在8月中下旬统一对外公布。”

转型造车的二手车经销商

开心汽车成立于2015年,是人人公司旗下主营二手车业务的全资子公司。最初以汽车金融业务进入二手车行业,2017年正式开启二手车零售业务,成为中国二手车市场的主要经销商网络之一。2019年5月,开心汽车在纳斯达克上市,成为继2018年6月优信上市后,国内第二家成功上市的二手车企业。

然而,开心汽车上市当日即破发,而后长期处于低迷状态。2020年,开心汽车股价长期在1美元左右徘徊,险些触发退市风险条款。受到疫情影响,开心汽车也于同年宣布,决定停止二手车经销业务。

2021年4月,开心汽车全资收购进口车电商平台“海淘车”,并与京东达成销售合作协议,试图借以打入中国快速增长的电子商务汽车市场。2021年6月,开心汽车与一家国内房车龙头零售商进行谈判,未来可能在房车销售、租赁等方面展开合作。

2021年8月6日,开心汽车宣布入局新能源汽车市场,将成立相关部门,组建新能源汽车研发、生产和营销等团队。当日开心汽车收盘股价暴涨近90%,报3.16美元,为3月份以来的最高股价。

今年1月,开心汽车宣布已从几家投资机构获得了2000万美元的战略投资承诺,其中200万美元已经到位,其余资金预计将在今年第一季度末完成。这是开心汽车宣布新能源汽车战略后的第一轮融资,与刚刚完成的7亿美元意向融资一样,开心汽车暂时没有透露背后投资方。

值得一提的是,开心汽车已于7月28日正式对外发布了新能源商用车品牌探鹿,交付的第一批样车,是开心汽车为合作伙伴步甲汽车定制生产、享受合规路权的电动物流车。截至5月底,据称开心汽车新能源商用车至今已获得4万台意向订单,正式签约5000台销售订单,按计划将于第三季度陆续实现量产和交付。

竞争力何在?

据财报数据显示,开心汽车的盈利情况并不如人意。2017年至2020年,其净亏损分别为2869.5万美元、8953.2万美元、6906.8万美元以及532.0万美元;2017年至2019年的资产负债率分别为99.65%,136.46%和95.35%。

从现金流来看,其经营活动产生的现金流净额已连续多年为负,2018-2020年的净流出分别为8953.2万美元、6906.8万美元、532万美元。2020年的手持现金量已不到2018年的一半。

在宣布造车的短短一年内,开心汽车的造车计划已发生多次转变。

去年8月,在新能源汽车事业部成立的同期,开心汽车宣布将通过发行新股方式,收购河南御捷100%的股权。天眼查信息显示,河南御捷为河北御捷全资子公司,河北御捷主要生产三轮摩托车、四轮电动车等微型电动汽车。

然而,开心汽车对河南御捷的收购最终被搁置。开心汽车新能源汽车事业部总经理梁武回应称,目前公司对A00级新能源汽车市场的发展前景仍存在疑问,加上河南御捷的重整管理人对并购事项也存在异议,因此,开心汽车未来是否进入小微电动汽车市场还存在不确定性。

随后,开心汽车于2022年初成立了安徽宿州新能源汽车公司,专注于新能源商用车业务发展,并于近期推出探鹿品牌。梁武曾于采访中表示,未来,探鹿品牌将按规划在多个场景,不同容积、载重量及功能需求基础上推进落实后续合作的新车型,包括环保车、房车等。

有业内人士指出,微型电动乘用车、新能源商用物流车、专用车,都属于不同领域,所需技术也大相径庭,在不同领域内频繁跳跃,事实上在整个汽车行业里都十分罕见。

同时,有二手车商表示,目前阻碍新能源汽车发展的原因之一是保值率。凭借在二手车行业的优势,开心汽车是否可以打造出符合自身发展的模式?

(责任编辑:CF013)

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