
9月14日晚,广汽集团(601238.SH)公告称,公司与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》,筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权,并募集配套资金。本次交易预计构成重大资产重组及关联交易,不构成实际控制人变更及重组上市。公司A股股票自2026年9月14日开市起停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。
近日,广汽集团达成累计3000万辆整车下线的里程碑,29年发展历程见证了企业从合资主导向自主化、新能源化转型。规模突破的高光之下,经营压力同步凸显:2026年上半年,广汽销量微增,但预计亏损却高达40.6亿—45.7亿元,同比扩大约60%—80%,合资板块失速、自主品牌“以价换量”,让广汽陷入“规模增长、效益下滑”的困局。
广汽的困局彰显的是企业在产业红利周期中的艰难一面,在中国新能源汽车进入智能化角逐的下半场,“实现规模提升、打造爆品车型和确定正确战略”这三关将深刻影响广汽未来的走向。
相比被广汽埃安快速接手的广州工厂,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称“广汽菲克”)长沙工厂仍未等来“接盘侠”。
10月14日,在京东11.11惊喜开放日上,京东汽车宣布联合宁德时代旗下的时代电服和广汽集团共同推出一款“国民好车”。