叮咚买菜再退一城 前置仓还没过春天就入冬了?
三天后,叮咚买菜天津站的部分业务将停止服务,在此之前的一个月内,叮咚买菜已经关闭了河北、广东、安徽的部分城市业务。看似快速发展的生鲜电商前置仓,一直摘不掉“烧钱、亏损、高成本”标签,总是在快速开仓提高市场占比与压缩成本之间反复横跳。当下,叮咚买菜为何退得如此着急?
接连裁撤业务北方市场仅剩北京
对于近期相继退出多个城市一事,叮咚买菜相关负责人向北京商报记者解释称,关闭天津业务是公司正常业务调整,前期在安徽等个别前置仓变动也是正常业务调整,调整规模较小,并未影响公司正常经营。天津关店加之此前的关店调整,涉及门店共约30个。
综合媒体报道和叮咚买菜App的信息,除了天津,安徽宣城、滁州以及广东中山、珠海,叮咚买菜还关闭了广东清远、江门,河北唐山、廊坊的业务,平台当前可下单的城市为27个。而在2021年9月底,叮咚买菜共在37个城市铺设了前置仓。
对于未来是否还会在上述退出的市场再次开店,叮咚买菜相关负责人并未进行回应。
据过往媒体报道显示,在进入北京、唐山、廊坊后,2021年3月,叮咚买菜首次进入天津,天津是其于2021年新开拓的第一个城市,环京津都市圈的布局也基本成型。当时,叮咚买菜入驻的城市已经达到29个,前置仓数量近1000家。
不过,若是将唐山、廊坊和天津的前置仓关闭,意味着目前叮咚买菜在北方市场仅剩下北京一座城市。
运力压力拖累履约成本超130亿
“勒紧裤腰带”既然成为重点目标,叮咚买菜人员裁撤一事也被推上风口浪尖。据《财经天下》周刊报道称,2021年10-11月,叮咚买菜华南地区一地级市前置仓的一线人员缩减达20%。
“前置仓模式有两大成本压力,第一是门店租金,其次是人力成本特别是骑手的履约成本。”一位资深生鲜零售人士向北京商报记者指出,“叮咚买菜这类平台的履约高峰集中在中午和晚饭时段,而其余时间段较为空闲,这也导致骑手整体的利用率不高,但站点仍需要储备必要的运力来应付订单高峰期。像在北京等一线城市,如果薪资没有一万左右是很难招到人的”。
“底薪为3000元,还包括绩效、职级奖励等,我当时个人薪资每月能达到9000多,但新员工没有五险一金。”一骑手表示,自己日常履约大致在60单左右,高峰期大概会跑100多单。
财报显示,2019-2021年,叮咚买菜的履约费用分别为19.37亿元、40.44亿元和72.78亿元,共计132.59亿元。
除了高昂的运力成本,另一面,由于当前北京防疫政策变化,生鲜电商须得时刻为仓库拣货、配送等各环节补充足够的人力物力资源,为随时可能出现的订单高峰做准备,到家环节的作业压力也会明显增强。
一位北京生鲜电商站长对此坦言称,现在用户的购买行为从过去的即时消费转变为囤货消费,米面粮油这类重货变多,骑手送上楼的难度也会增加,因此骑手希望公司能有更多的激励政策,但本身这类订单的毛利并不高,同时公司又想满足更多用户需求,让骑手尽可能履约,“所以很多时候得站长去开导骑手的情绪,进行让利,例如发一些红包之类的”。
北京商报记者注意到,目前北京叮咚买菜一线从业人员缺口仍然较为突出。在前程无忧网站上,6月11日关于叮咚买菜的招聘信息主要集中在骑手配送、分拣员两大岗位,涉及西城、朝阳、大兴、丰台多个区。其中,骑手薪资在9000-13000元不等,部分骑手岗位还可按周结算薪资。
亏损超110亿何时能盈利
此次收缩天津等市场业务,按照近1400个前置仓来算,叮咚买菜关闭的站点比例为2%左右。不过,于全国整体来看,八年多时间内,叮咚买菜的步子仍然缓慢,主要阵地仍仅集中在上海、浙江、江苏等长三角区域,以及部分一线城市如北京、深圳、广州,和少量内陆城市如成都、重庆。
“低线市场用户对于前置仓模式的时效需求并没有那么明显,反而更趋向于对价格敏感。”零售业专家胡春才向北京商报记者指出,低线市场订单密度相比一线城市更为稀疏,用户日常做饭时间更为充裕,购买渠道丰富,因此每日优鲜、叮咚买菜的优势很难体现出来。相反,一线城市人口密集,生活节奏快,房屋租金高,如果每平方公里的下单率足够,那么前置仓模式有盈利的可能性。
截至目前,叮咚买菜仍未走出亏损境遇。财报显示,2019-2021年,其净亏损分别为18.73亿元、31.77亿元和64.3亿元,共超过110亿元。
同时,近几年生鲜电商也在尝试以做自有品牌、研发预制菜、开线下店等来寻找新的盈利曲线。例如在2021年7月,叮咚买菜在上海总部附近开了3家名为“叮咚早上好”的线下早餐店。在今年3月底,叮咚买菜控股子公司上海雨生百谷食品有限公司推出了B端预制菜独立品牌“朝气鲜食”,主要布局经销、代理、终端大客户等渠道。
而在C端市场,叮咚买菜目前已推出了叮咚王牌菜、叮咚大满冠、拳击虾等20多个自有品牌。据了解,在2021年四季度,叮咚买菜自有品牌的商品销售占整体GMV的比例为10.2%。
在财报中,叮咚买菜创始人兼CEO梁昌霖表示,叮咚买菜上海市场已经于2021年12月实现全面盈利,公司预计将以上海为范本,带动整个长三角甚至全国市场在不久的将来迎来整体盈利。
“随着当前外部政策环境影响,生鲜零售赛道的资本热消退,企业必须得稳扎稳打地布局市场,在新的区域市场中构建盈利模型,再进行稳健复制,而不能像过去盲目激进烧钱扩张。那么前置仓模式是有望在全国寻找到合适自己的位置的。”胡春才说道。
北京商报记者何倩
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