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丰巢智能柜收费引争议 高管:不收费就只能退出市场

2020年05月11日 08:50 来源:封面新闻
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封面新闻记者杨尚智 刘旭强

近日,丰巢快递启动会员制服务,普通用户超过12小时取件将收费。从免费到收费,此举将丰巢推到了风口浪尖。

继杭州东新园等小区暂停使用丰巢智能快递柜之后,上海一些小区也贴出停用丰巢智能快递柜的告示。

公开资料显示,丰巢近5年已亏损超过20亿元。丰巢一名高管接受记者采访时表示,公司向用户收取超时费用实属无奈,“不收费就没办法继续给用户提供服务了。”

用户:

以后快递就不放丰巢了呗

丰巢于4月30日推出会员制度。普通用户12小时内免费保管包裹,超时后0.5元/12小时,3元封顶。会员用户可以享受不限保管次数、7天长时存放、寄件折扣等服务。

收费的消息一出,不少网友持反对态度,“双向收费,吃相难看。”也有的网友认为,收超时费合理,但12小时的时限太短。

10日下午,在成都市锦江区一个小区内,记者看到,快递柜上的显示屏上已经打上了会员制度的广告:“免收超时服务管理费”,“品牌联合福利低至七折”等。

一名居民扫码取件,她告诉记者,虽然自己还没有被收费,但是以后肯定就不会让快递员把快递放丰巢了。另一位居民则说,小区内除了快递柜还有菜鸟驿站。“今天看到新闻了,既然丰巢收费,那我以后就放菜鸟呗。”

事实上,已经有小区出来抵制丰巢。

5月5日,第一波抵制浪起,杭州东新园小区业主委员会一纸通知宣告丰巢快递柜停用。丰巢方面反击称小区违约。多家媒体报道称,目前上海抵制丰巢的小区已近50家。

在一名业内人士看来,快递柜收费是迟早的事,但是目前的“槽点”是,不少快递员会习惯性地不给用户电话通知,就将快递放入快递柜,“不少用户就只能被动地超时,总的来说这不是快递柜一家的事,需要整个行业去努力。”

丰巢高管:

不收费只能退出市场

5月9日,丰巢快递柜紧急发文予以回应,称这项收费政策的初衷是鼓励用户及时取件,后续还将联系快递企业推出早取件、赢红包的活动。

丰巢科技首席营销官李文青接受封面新闻记者采访时也显得无奈。

公开数据显示:丰巢2020年一季度未经审计的营业收入3.34亿元,亏损2.45亿元,2019年营收16.14亿元,亏损7.81亿元;自2015年6月成立,截至2019年12月31日,亏损合计约20亿元。

根据丰巢方面的数据,目前丰巢在全国已经有超过18万个快递柜,合计亏损数据,每个快递柜要亏1万多元。

她提到,成本方面有两个大头:一个是硬件的采购,一个柜子就是几万块钱。其次就是公司每年付给物业的租金场地费,每个快递柜就是几千块钱一年。而快递柜的广告业务也不像外界想的那么赚钱,“户外广告市场整体都在萎缩,如果说我们广告已经赚得盆满钵满了,那也没有必要说去跟快递员和用户收费。”

而收取超时费,李文青表示公司并不会放弃这一战略,“这个是肯定要去做的,否则的话没有办法去给用户去提供服务了。”

面对网络上对丰巢的质疑,李文青认为这暴露了整个快递末端市场消费者的痛点,未来也有可能推出快递上门服务。“我们是希望从行业的角度上,大家能够把这种上门的服务和代收的服务能够清晰的区分开来,不同的快递的服务和价格的标准,让消费者自己来去做相应的选择。”

专家观点

应建立多种快递服务收费标准

丰巢收取超时费一事,快递物流咨询网首席顾问徐勇认为,丰巢收取快件超时滞留费是为了加快快递柜使用周转,快递及相关服务属于市场定价,已经提供免费服务,只是收取超时滞留费,并无法律上的问题。

徐勇告诉记者,当下电商利用货源优势打压快递价格,从中赚钱快递费差价;快递产业集中度低,同质化竞争导致价格战,这两个因素叠加在一起加重了快递公司出现“三化”现象,即微利化、无利化、亏损化。

对于大多数快递公司来说,如果把快件全部送到家里,快递公司就会亏损,如果消费者不在家产生二次派送会加倍亏损。而送到柜子里可以提高快递员的作业效率。目前的问题是,没有区分消费者不同的需求。

他建议,可借鉴日本的模式,把快递最后一公里纳入物业的服务范畴。物业购买快递柜,委托第三方系统运维公司提供服务,每月支付运维费。无论什么情况都是免费。如果24小时不取,物业取走代为保管,或者送到业主家里。

同时在电商平台上设立三个选项,利用价格杠杆区别不同的服务方式。如送到家里多少钱?送到快递柜里多少钱?送到驿站里多少钱?让消费者自行选择。

(责任编辑:任宪奎 CF001)

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