文|李振兴
7月9日,就化工油罐车运输食用油事件。天津市市场监督管理委员会宣传与应急处9日上午回应称,目前调查正在进行中,近期会向社会通报。
中储粮旗下食用油品牌金鼎淘宝旗舰店下架了其葵花籽油、玉米胚芽油、橄榄油、芝麻油等产品。
7月2日,新京报独家报道的《罐车运输乱象调查》显示,罐车运输行业存在食品类液体和化工类液体运输混用且不清洗的情况,有的罐车运完了煤制油,再装运食用油。有罐车司机甚至向记者透露,这已是罐车运输行业里公开的秘密。
报道涉及的企业包括中储粮油脂(天津)有限公司和汇福粮油集团。
对此,中储粮方面在4天后才做出回应称,要求直属企业一系列规定,全面严格排查出入库等环节使用的运输工具是否符合要求,相关运输承运单位运输工具是否符合食品安全规定,运输过程中的操作是否规范。对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆,立即依法终止运输合作,并列入集团公司服务采购“黑名单”;对发现的重大问题,主动向有关监管部门报告。对于直属企业及员工违反操作规程和工作纪律的,从严从快严肃处理。
汇福粮油方面则表示,相关部门已对此事进行调查,公司正在等官方通报。并且,汇福粮油方面称,“这个油罐车不是我们单位的油罐车,涉及我们公司‘汇福’品牌的油是没有任何质量问题的。”
人民日报评论称,如若如所言是“行业里公开的秘密”,置公众的身体健康和生命安全于何地?置法律的威严和公正于何地!对于目无法纪胆敢越法律红线者,唯有依法依规严惩不贷才能切实维护法律尊严、让食品安全成为不可触碰的“高压线”。
北京物资学院兼职教授、GSCC中国物流研究院院长白光利认为,中储粮相关业务负责人对于产业链缺乏深刻的认知,对于供应链没有深度的管控,造成产品品质与品牌的质量下降,进而造成信任危机,打击消费者的消费信心。中储粮在此事的处理上官话套话连篇,没有实质性的内容,这一点需要向胖东来学习,这也会让公众质疑中储粮的担当。
这种置消费者身体健康与生命安全于不顾的企业仍是少数。
食用油巨头金龙鱼对中华网财经表示,金龙鱼对食用油运输有严格监管,贯彻执行国家有关法律法规对食用油运输的相关规定,并制定了集团性管理制度,旗下各工厂严格落实执行。食用油运输工具须按照《食用植物油散装运输规范》要求,以确保产品质量安全。
道道全在回应财联社时称,道道全的主要产品是包装油,且具备压榨的产能,原料端主要通过采购大豆、菜籽等原材料,压榨及至包装出厂。西王食品证券部工作人员称,公司虽然对外采购部分原料油脂,但有自己的物流团队运输,不存在报道所说的安全问题。
汇福粮油集团工作人员回复称,卖出的散油都是客户自提的油,可以以任何形式流向市场,不清楚客户渠道流向是餐饮为主还是零售为主。
近日,澳优(1717.HK)发布收购公告,通过其全资附属公司Ausnutria B.V.完成对Dairy Goat Holland B.V.所持有的Amalthea Group余下50%股份的全部收购。
如今加加酱油再度被人提起,却是因为加加食品实际控股人一家三口都成了“老赖”......