都挺难！理想降至4514辆，小米交付1717辆

随着小米汽车的加入，4月的新品牌周销量榜单变得更加波动，看点也更多。在4月第三周（4月15-4月21日）的周销量上，也继续出现了一些令人意外的表现。

其中，鸿蒙智行（问界+智界）整体销量7,130辆（其中智界1,103辆），在新品牌中处于领先地位。从今年1月开始，鸿蒙智行在销量上逐步稳定，与理想之间在争夺新势力第一上争斗得非常激烈。华为最近重新上市了智界S7，目前正处于蓄力之中。另外在4月23日刚上市了问界M5，对比上一代价格直接便宜了4万元。

4月15日-4月21日销量（图源易车）

问界M5的销量将在5月15日大规模交付之后才会有所体现。除了车型，最近华为在4月24日还发布了其ADS 3.0智能驾驶系统和新一代鸿蒙座舱。这也意味着在智驾和座舱上，鸿蒙智行旗下的产品未来将会升级到最新的技术上，这也将提升鸿蒙系列汽车产品的竞争力。

目前的当红放炸子鸡小米汽车本周交付量为1,717辆，比上周的2,407下滑了接近700辆。该品牌本周排名下降了不少，但由于小米汽车的关注度非常高，这里放在前排先说一下。目前小米SU7的订单已经超过了7万，按照常理订单充足只需要稳定产能就可以保持在一个比较平稳的交付水平。不过，小米这单周销量下滑到底是怎么回事？

4月8日-4月14日销量（图源易车）

理想汽车在本周居于第二的位置，理想的周销量为4,514比上一周的7,000多辆有较大幅度的下降。理想近期在市场端遇到了一些挑战，这家车企最终也不得不通过降价来应对市场。4月22日早间，理想汽车宣布，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系。其中，理想MEGA降价3万元，目前售价52.98万元；2024款理想L9及L8/L7部分车型将降价1.8万元至2万元。

这是理想汽车首次正式宣布降价。此外，为了避免对老车主形成冲击，上述车型已经提车的车主均将收到现金回馈。不过，在宣布官方降价之后理想汽车在港股和美股股价大跌，市值蒸发超过了300亿，这也显示出了市场对理想未来的担忧。理想今年的增长点在L6这款产品上，该车已经在4月18日上市。据官方消息，该车在72小时内定单破10,000辆。而值得注意的是，理想MEGA在这周的销量已经降低到173辆了。理想L6本周交付数量为391辆，而上周为773辆。

在经历了最初的订单消化，现在MEGA的销量基本为最真实的市场情况。尽管开起来很差，但这个成绩在纯电MPV中也属于第二的位置。

而零跑汽车继续位居前三，当周的销量为3,878辆。零跑近期的发挥一直比较稳定，整体表现基本符合预期，企业正处于稳定的发展期中。

极氪汽车在这周的销量为3,164辆成绩属于正常发挥，周排位在新品牌中排名第四。极氪001仍然是销量主力，这周的销量为2,163辆。而极氪007单周销量为869，属于4月目前最好的单周表现，但整体来看，该车的月销量应该在2,000辆左右，销量不算大。而MPV车型极氪009，单周销量已经不过百，仅为87辆。还是老问题，纯电MPV的销量太难打开了。而极氪X的销量更为惨淡一点，周销量为45辆。

蔚来汽车本周销量为3,037辆，属于正常发挥水平，但是距离蔚来月销2万的目标还有距离。蔚来的全域领航辅助NOP+城区功能将于4月30日起，面向蔚来Banyan·榕智能系统用户进行全量推送。这标志着全国用户规模最大、验证可用范围最广、验证可用道路里程最长的智能驾驶系统即将服务用户。蔚来在智能化上的发力，将为其打造出新的标签，扭转蔚来只有服务和换电的印象。蔚来销量的大规模提升还要等到乐道的产品上市。

小鹏汽车在本周的销量回升到2,512辆，环比有较大幅度的提升。但如果整体算下来，本月小鹏要站上万辆还是有一些挑战，需要在本月最后一周多的时间中努努力。小鹏在近期也一直在打价格战。4月11日，小鹏G6全新580Plus限时17.99万元，进一步拉低小鹏G6的售价。2023年6月，小鹏汽车推出中型SUV小鹏G6，价格在20.99-27.69万元。

4月1日，小鹏汽车在官方平台发表声明，2024款小鹏G9自4月1日-4月30日期间，开启购车智驾补贴，现车限时减免至高2万元。而4月15日，一张“小鹏P7重现江湖”的海报在多方媒体平台流传，海报内容显示，小鹏P7的一款配置原价23.99万元版本，现综合优惠价为14.09万元。

4月20日，小鹏汽车再次官宣，即日起至2024年5月5日，推出限时5亿元购车补贴，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。这也意味着变相的降价。更具有性价比的小鹏，能否在后续的市场中重新回到月销2万的水平？这对小鹏而言依然是一个难题。

深蓝汽车在本周的销量为2,764辆，表现不及预期。阿维塔的周销量为1,215辆。但更令人意外的还有哪吒汽车，该车在本周的销量还是三位数，为135辆。在此前的4月10日，哪吒CEO张勇曾针对周销量较低做出过回应，其表示，“交付是卖给客户上牌车辆数。这么多渠道，如果一周只卖100台，早就造反，不干了。”不过，数据连续较低，对于哪吒而言需要持续辟谣这也是很心累的事情。

哪吒在4月22日上市了新款车型哪吒L。4月24日，张勇发文称，哪吒L大概率可实现月销1万辆。

除此之外，目前比较热门的几个新品牌来看，本周销量都不太理想。其中合创120辆（前两周分别为338辆、129辆）；昊铂163辆（前两周销量分别是85、163辆）；智己汽车516辆（前两周销量分别为379辆、417辆）；iCAR汽车销量出于提升中，当周为1,035辆，而前两周该品牌交付为865和969辆。

本周，特斯拉进一步降价，这将对市场再度产生冲击。4月21日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国大陆地区降价1.4万元。Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币，Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币。而Model Y起步只需要24.99万元了。这对整个新能源汽车市场的冲击将在下周的周销量中就显现出来，而对于国内自主品牌，在激烈的市场竞争下，要想获得更高的销量将越来越难。