12月30日,韩国济州航空开盘股价大幅跳水,一度跌近16%,最低下探至6920韩元。
据央视新闻报道,当地时间12月29日,一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外,机上其余179人全部遇难,这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班,经确认,发生事故的航班的机型是美国波音公司的737-800,于2009年8月出厂,飞机机龄15年。
韩国济州航空29日表示,将对7C2216航班遇难者家属予以全力支援。济州航空经营支援本部长宋京勋当天在记者会上表示,事故客机的航空保险投保限额达10.37亿美元,其中在英国Axa XL保险公司投保的叠加险赔偿责任限额约为10亿美元,飞机机身险赔偿限额为3651万美元。
央视新闻报道显示,一位在务安机场附近经营饭店的目击者回忆,事故发生时,他听见好几声爆炸,随后便看到浓烟升起。目击者称:“大概是早上9时或8时50分左右,我听到一声巨响,起初我以为是油罐车爆炸,因为这附近有很多油罐车,然后我感觉不对,就走到外面,看到一股巨大的黑烟。然后我又听到一声巨大的爆炸声,这不是坠机的声音,之后我又听到了至少七次爆炸声。”
这名目击者说,有报道称飞机失事前曾遭到鸟撞击,他猜测可能是大雁,因为机场附近经常能看到大雁。
此外,在韩国济州航空一架波音737客机于12月29日在务安机场着陆偏离跑道并发生爆炸事故后,韩国济州航空又一架同型号波音客机于30日早上因起落架故障出现异常在起飞后不久折返,最终成功降落。
公开信息显示,济州航空(Jeju Air)创办于2005年,是济州特别自治道(济州岛)和爱京集团的合资企业,是韩国最大的廉价航空公司。界面新闻在planespotters网站查询到,目前济州航空共运营40架飞机,机型均为波音737系列飞机,其中38架运营中、2架停场,平均机龄达到14.8年。与韩国其余三家低成本航司相比,济州航空机队规模属于前列。真航空目前机队规模为31架、易斯达航空机队规模15架、德威航空目前机队数量为38架。
但从安全指标的角度看,济州航空的表现不及其余三家廉航。韩国本土媒体《每日经济》报道称,根据航空安全法,从2012年起韩国国土交通部定期公开在本国运营的国内外航司安全度信息。统计显示,从2019年至今年8月,韩国本土8家航空公司处分的罚款总额为138亿韩元。缴纳金额最高的是济州航空,为37亿3800万韩元(约合1856万人民币);其次是易斯达航空28亿6000万韩元;德威航空24亿3900万韩元;大韩航空16亿2000万韩元;韩亚航空15亿5400万韩元。
济州航空财务数据显示,今年第三季度济州航空总销售额达到4602亿韩元,与去年同期相比增长5.4%;净利润431亿韩元,相比去年同期增长显著,涨幅为59%。
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