新势力2月第3周销量榜：小鹏又第一！智界逼近问界，无人能过万

最新一周的周销量出炉。在刚刚过去的一周（2月17日-2月23日），大部分新势力销量在稳步增长，仅少数出现了下滑，但依然没有一家周销量在1万辆以上。而从排名来看，与前一周完全一样，小鹏、理想和小米三家分别位列第一、第二和第三；零跑、问界和智界三家分别位列第四、第五和第六；而蔚来依旧在新势力周榜单中垫底，乐道也还没有上榜。

具体来看，在2月17日—2月23日，小鹏销量0.88万辆，较前一周增长了约0.07万辆，再一次超越理想，成为周冠军。2月3日-2月23日，小鹏累计销量为2.03万辆。而小鹏的周销量把理想之间的“安全差距”再一次拉大至0.11万辆。2月17日—2月23日，理想销量为0.77万辆，较前一周增长了0.02万辆，位居第二位；2月3日-2月23日，理想累计销量为1.99万辆。二者在2月份累计销量数据上，仍然咬得很紧，本月谁能夺得新势力销量冠军，还要看最后一周的冲刺表现。

从去年年底的表现来看，理想销量虽然基本盘还在，但是在众多增程车的围攻下，确实已经显现出了增长疲态，需要新产品来支撑销量增长。

2月25日，理想的第二款车型i8亮相，这也是理想的首款纯电SUV。理想i8属于6座纯电SUV，支持5C快充加超低能耗等特性。理想汽车CEO李想还透露，理想i8原定于2月27日发布，但是为了避免与小米SU7 Ultra撞发布会，经过和小米方面讨论决定为小米“让路”。这也表明，i8也将会在近期发布。经过一年的沉淀和充电网络布局，i8的到来，或许能够为理想开启新的增长局面。

小米汽车则已经连续多周跻身榜单前三。2月17日-2月23日，小米销量为0.65万辆，较前一周下降了0.04万辆，也是榜单中销量唯一一家周销量环比下滑的。2月3日-2月23日，小米累计销量为1.78万辆。相比其他几家，小米周销量最大的特点是稳定。从目前的情况来看，小米本月预计销量2.4万辆左右。此外，小米SU7 Ultura将在本月27日正式上市，这一版本车型虽然热度很高，但对80万元的售价使整体销量的贡献有限，更多还是在品牌中立标杆的作用。

零跑则依旧排在第四位。2月17日-2月23日，零跑累计销量为0.55万辆，较前一周增长了0.03万辆；2月3日-2月23日，零跑累计销量为1.34万辆，本月销量预计在2万辆左右的样子。零跑接下来的销量增长看点在全新车型B10上。据悉，B10将会把城区端到端智驾普及15万内，这使得这款车型会非常有看点。

而鸿蒙智行旗下问界和智界依然位列第五和第六位，兄弟俩实现“排排坐”。2月17日-2月23日，问界销量为0.39万辆，较前一周增长了0.09万辆；2月3日-2月23日，问界销量为0.8万辆。而智界销量则直追问界，2月17日-2月23日，智界销量为0.3万辆，较前一周增长了0.01万辆；2月3日-2月23日，智界销量为0.75万辆。

另外，2月17日-2月23日，享界销量为203辆。如果将三个品牌作为一个整体来计算，上周鸿蒙智行累计销量约为0.71万辆，超过了小米、零跑，位列第三位。近期，鸿蒙智行举行了尊界S800技术发布会，展示了该车一系列科技引发关注。据悉，尊界S800预计在5月底正式上市，且上市即交付。

而蔚来则依旧在上榜新势力中排名垫底。2月17日-2月23日，蔚来销量为0.25万辆，较前一周增长了0.06万辆；2月3日-2月23日，蔚来累计销量为0.55万辆。从目前的销量情况来看，蔚来销量确实显现出了承压，预计本月大概率在1万辆以下。当然，2月本身是淡季，蔚来的售价也很高，即便低于一万辆在细分市场依旧很强大。

旗下第二品牌乐道，销量情况暂时不知道。2月25日，乐道发布了第二款车型乐道L90的预告图。这是一款面向大家庭的大型SUV，采用大三排布局，预计将在二季度正式亮相，三季度正式上市。这意味着，在上半年乐道的销量还是需要靠L60这款车型来撑起。

而在大厂车企新品牌方面，消失已久的广汽埃安，重新回到榜单，并重新夺得第一。2月17日-2月23日，埃安销量为0.64万辆。埃安目前最大的销量看点在即将上市的纯电小车UT上，这款车型预售价8.98万元起，与比亚迪海豚和吉利星愿等车型展开竞争。今年，埃安还有增程车上市，也会是新增量。但是对于埃安而言，更重要的事情是推进IPO。

吉利银河则位居第二位。2月17日-2月23日，吉利银河销量为0.63万辆，较前一周增长了0.11万辆；极氪则排在第三位，周销量为0.35万辆，较前一周下滑0.01万辆；深蓝汽车排在第四位，销量为0.29万辆，较前一周增长了0.02万辆；腾势为0.23万辆，较前一周增长了0.03万辆。

另外，去年冒出的传统车企新品牌中的“黑马”极狐汽车，近期也同样没有上榜。从2月份前三周的销量表现来看，各家销量都在稳步回升。随着临近月底，各家也将进行一波小冲量，整体可能与1月销量持平。